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一線搜查|調景嶺20多年前的大型公園規劃 居民由小孩等到已為人父親仍未落實

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一線搜查|調景嶺20多年前的大型公園規劃  居民由小孩等到已為人父親仍未落實
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一線搜查|調景嶺20多年前的大型公園規劃 居民由小孩等到已為人父親仍未落實

2024年07月06日 12:30

隨著將軍澳新市鎮的不斷發展,為了滿足市民的居住和生活需要,政府一直積極完善社區中的基建配套,規劃各類休憩用地及康樂設施。根據將軍澳分區計劃大綱圖規劃,鄰近港鐵調景嶺站的將軍澳第72區內設有一幅地區休憩用地,擬作調景嶺公園;而西貢區議會早在1999年已經通過支持興建公園的計劃,然而,HOY TV節目《一線搜查》收到街坊投訴,指計劃直到今天已經25年,還未見落實。

在鄰近港鐵調景嶺站的「將軍澳第72區休憩用地」,康樂及文化事務署計劃興建的調景嶺公園佔地約3.8公頃,主要包括園景花園、公眾藝術展示區、7人人造草地足球場及4至6個戶外籃球場等。(《一線搜查》影片截圖)

在鄰近港鐵調景嶺站的「將軍澳第72區休憩用地」,康樂及文化事務署計劃興建的調景嶺公園佔地約3.8公頃,主要包括園景花園、公眾藝術展示區、7人人造草地足球場及4至6個戶外籃球場等。(《一線搜查》影片截圖)

《一線搜查》翻查資料,發現在2012西貢區議會文件中,康樂及文化事務署曾表示計劃興建的調景嶺公園佔地約3.8公頃,主要包括園景花園、公眾藝術展示區、7人人造草地足球場及4至6個戶外籃球場等。

於2018年9月,西貢區議會轄下的地區設施管理委員會通過了地區小型工程提案,先行發展「將軍澳第72區休憩用地」,在該地的中邊陲位置,興建約400平方米的調景嶺花園,工程在2022年4月展開,兩年後才落成。

西貢區議會在「將軍澳第72區休憩用地」的中邊陲位置,興建約400平方米的調景嶺花園,工程在2022年4月展開,兩年後才落成。(《一線搜查》影片截圖)

西貢區議會在「將軍澳第72區休憩用地」的中邊陲位置,興建約400平方米的調景嶺花園,工程在2022年4月展開,兩年後才落成。(《一線搜查》影片截圖)

西貢區區議員陳繼偉接受《一線搜查》訪問,他表示自己由2010年開始,幾乎每年都有就「將軍澳第72區休憩用地」興建公園的計劃進行動議及質詢,但是相關部門一直只是回覆正在計劃中。陳議員認為區議會為了應付市民,便撥款興建一個規模較細的公園,即今年落成的調景嶺花園;不過這個小花園只能解燃眉之急,並不能滿足超過10萬人口的調景嶺。陳議員更表示,好多居民由小朋友年紀開始搬入嚟調景嶺住,到已為人父都未等到有公園用,依家到佢哋嘅小朋友等,希望政府盡快動工。他坦言,其實居民要求不高,有個足夠空間的草地玩耍、散步、晨運的公園已經滿足。

西貢區區議員陳繼偉接受《一線搜查》訪問,他表示「將軍澳第72區休憩用地」興建公園的計劃在90年代已經開始構思,2012年便有初步的設計,但是到現在2024年還未開工,足足等了20多年。(《一線搜查》影片截圖)

西貢區區議員陳繼偉接受《一線搜查》訪問,他表示「將軍澳第72區休憩用地」興建公園的計劃在90年代已經開始構思,2012年便有初步的設計,但是到現在2024年還未開工,足足等了20多年。(《一線搜查》影片截圖)

《一線搜查》記者親身到「將軍澳第72區休憩用地」附近採訪,受訪市民表示當年規劃指有球場、椅子等康樂和休憩設施,現在卻仍沒有任何進展。另外有市民反映,由於「將軍澳第72區休憩用地」丟空多年沒人管理,處處雜草叢生,在夏天更是容易滋生蚊蟲。對此,陳議員亦指出,除了有鼠忠蚊患等問題,曾經有一兩年,更出現嚴重的紅火蟻問題,需要跨部門出動滅蟻。

不少將軍澳街坊接受《一線搜查》訪問都表示不滿意。(《一線搜查》影片截圖)

不少將軍澳街坊接受《一線搜查》訪問都表示不滿意。(《一線搜查》影片截圖)

文化體育及旅遊局楊潤雄局長在上年的立法會中亦有就「將軍澳第72區休憩用地」規劃一事回應,指康文署現已繼續按既定工務工程程序籌劃該用地其餘部分,並會適時諮詢地區持份者,包括西貢區議會的意見。由於工程項目仍處於前期規劃階段,因此暫時未能提供詳細設計及相關時間表等資料。

更多詳情請到網站收看:《一線搜查》:524集

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港鐵足球

堅尼地城科士街石牆樹吸引無數遊客前來拍照。然而,隨著人潮激增,路面凹凸不平、行人路狹窄,以及部分遊客為「打卡」罔顧安全的行為,不僅為居民帶來不便,也讓遊客自身安全堪憂。

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石牆樹與海景吸睛 安全問題浮現

位於科士街的石牆樹,枝繁葉茂的細葉榕沿石牆生長,構成一幅天然綠幕。對街的咖啡廳、電車與海景交織成獨特街景,吸引大量遊客駐足拍照。

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中西區區議員楊開永表示,石牆樹擁有逾百年歷史,當中不乏珍貴古樹名木,但樹根長期撐起路面磚塊,導致行人路凹凸不平,增加摔倒風險。「你見到呢度經常人來人往,好多人行,造成好多遊客、街坊經過會仆親。」

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採取「抬升」方法平衡路面平整與古樹保護的需求

他指出,科士街的管理涉及路政署、樹木辦、建築署及運輸署等多個部門,各部門職責範疇不同,情況較為複雜。他亦曾多次向相關部門反映問題,部門均非常希望解決問題,但由於涉及古樹名木,要保護石牆樹,維修工程不得損傷樹根,為此當局採取「抬升」方法,試圖引導樹根向下生長,以平衡路面平整與古樹保護的需求。

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行人路狹窄加劇亂象 遊客衝馬路「打卡」險象環生

科士街行人路狹窄,難以應對蜂擁而至的人潮,繁忙車流更讓遊客感到安全隱患。有遊客坦言「這裡車很多,挺危險的。路窄還好,但人一多就比較麻煩,的確(行人路)沒那麼闊。」另一名遊客補充:「看到比較靠馬路(的車)要小心,要不然就到(馬路)對面去,是有點危險。」

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更令人擔憂的是,部分遊客為追求完美照片,竟罔顧安全衝出馬路「打卡」,迫使車輛頻頻鳴笛警示,險象環生。當地居民亦抱怨人流過多影響日常生活,有街坊無奈指,「有時阻住老人家啲車仔都上唔到,我哋有時推住啲孫,想行都行唔到。」

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政府擬擴闊行人路 區議員倡推新景點分散人流

為解決石牆樹打卡熱點的安全隱患,政府計劃於5月展開試行計劃,優先擴闊科士街的行人路,為遊客提供更安全的拍照空間。楊開永表示擴闊路面可讓遊客在安全地方打卡及過路,他同時建議警方加強現場指揮與勸導,提醒遊客留在安全區域拍照,並透過宣傳教育提高遊客的安全意識。

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另外,為緩解石牆樹的人流壓力,楊開永建議政府要推廣新景點:「因為我哋出面嘅海濱都好靚,遊客可以分散少少,唔好集中呢度,可以去海濱『打卡』。」

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更多詳情請到網站收看:HOY TV《一線搜查》

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