十強角逐國安問答總決賽 西區少年警訊及聖公會聖彼得小學奪中小學冠軍

西區警區今日（6日）舉辦「國安有您•有理•有里」國安問答比賽總決賽暨頒獎典禮，聖公會聖彼得小學及西區少年警訊分別獲得小學組及中學組冠軍。

聖公會聖彼得小學及西區少年警訊分別獲得小學組及中學組冠軍。巴士的報記者攝

聖公會聖彼得小學獲得小學組冠軍。巴士的報記者攝

聖公會聖彼得小學獲得小學組冠軍。三位同學都是首次參賽，他們表示，從小一到小六，學校一直都有組織類似活動和工作坊，增強同學們對於國安法、基本法、憲法等的認識，培養愛國情懷，所以就算首次參賽，同學們都信心十足。

闕同學。巴士的報記者攝

談及在備賽過程中遇到的困難，何同學和闕同學均認為記住相關國安知識有難度，因為輸贏其實就在一瞬間，記不住就是記不住，「如果背不到就會失分。」

何同學。巴士的報記者攝

在比賽中，三人配合默契，在首輪必答題環節以270分位居第二，更是在搶答題環節連連進攻，搶平聖公會田灣始南小學，三人沉著應戰，最後附加題環節再搶下一題，成功奪冠。

王同學。巴士的報記者攝

王同學表示，團隊默契十分重要，為了培養團隊默契，三個同學每周有1、2天進行國安知識學習，訓練以教育局的資料、zoom教學為主，每次訓練約1小時。平時三人會一起溫書，一起學習，促進彼此之間的認識，通過平常的培訓，可以讓三人在台上發揮更加自如，更加有信心回答問題。

帶隊老師陳老師。巴士的報記者攝

帶隊老師陳老師對他們在比賽中的表現表示高興，「有些題目連我都未必能答，他們卻可以很快答出來，他們上到台不慌亂，有自信，是很好的表現。」他亦表示，最重要的是同學們能享受比賽過程，這也已經十分難得。

平時三人常會在學校練習，在陳老師眼裡，他們十分勤奮，也不怕辛苦，這讓他感到欣慰，「雖然他們都各有其他事情做，但他們都願意花時間去準備比賽，在課堂裡也很認真聽講作答，表現非常好。」當學生感到氣餒時，陳老師都會鼓勵他們：「你哋唔係唔得，只係暫時未得。經過努力，可以達成理想。縱使今日未得，有目標就可以。」

李同學（左）、馬同學（中）、羅同學（右）。巴士的報記者攝

西區少年警訊獲得中學組冠軍，三位來自不同中學的同學一起拼搏，以330分領先全場。除了羅同學外，馬同學及李同學過往有相關參賽經驗，馬同學甚至在國家安全活動取得優異成績。三位同學備賽方法以查閱資料為主，包括工作人員提供的資料、歷屆比賽影像等等。

馬同學。巴士的報記者攝

被問到備賽是否感到困難，馬同學笑言自己是「臨危受命」，僅有2、3天時間備賽；但其餘兩位同學則有半個月到1個月的時間準備，所以未遇上太大困難。

羅同學。巴士的報記者攝

對於贏取冠軍一事，三位同學都喜出望外，感到驚喜。他們坦言，「無唸過攞到咁好嘅成績，都無唸過獎品咁豐富。」

李同學。巴士的報記者攝

問到對國家安全的見解，馬同學表示，「要自己了解國家安全，先可以傳遞到俾身邊嘅人。」羅同學和李同學均認為，在課餘時間都需要自行學習更多國安知識，例如在網站上亦可以學習，「因為這是我們的責任。」

為慶祝第三跑道11月28日正式啟用，「香港國際機場．渣打香港馬拉松．三跑道系統十公里國際賽」將於11月17日舉行。香港空運貨站的任栢華和陳顯科是長跑熱好者，均表示能參與今屆機場長跑賽尤感榮幸。

兩人都認為比賽需保持「平常心」，最重要的是享受如此難得的盛事，「只要不停就一定能過終點」。

任柏華（左）及陳顯科（右）。巴士的報記者攝

寶刀未老 仍熱愛各類運動

現年61歲的任栢華於1989年加入香港空運貨站（Hactl），主要負責工程維修、保養機械等工作。今年60歲的陳顯科則在1994年起加入Hactl，負責客户支援。兩位雖年紀稍長，但仍活躍於各種運動中。

任柏華（左）及陳顯科（右）。巴士的報記者攝

任栢華本身就相當熱愛跑步，在Hactl任職後，更加入了公司的長跑會。儘管近年沒有年輕時活躍，但每年都會落場支持渣打馬拉松、環島行等。去年1月，任栢華與兩名隊友出戰「綠色力量環島行」年度行山比賽，更以7小時52分的卓越成績，完成50公里賽程，贏得「航空及機場服務業盃」冠軍！至今他仍保持跑步的習慣，他向記者透露，如果工作不太繁忙，每天都會利用1小時的午膳時間來跑步。

Hactl支持員工參與有益身心的活動，不但設有訓練器材，還不時提供名額和資助，包括渣馬和今次三跑道國際賽。巴士的報記者攝

與任栢華一樣，陳顯科平時也熱愛各類跑山比賽，亦曾參加過渣馬的全馬比賽。即便是疫情嚴重的時候，他也參加了各類「線上跑」。雖說「只要有心，哪裡都是賽道」，但能看到同事、朋友在終點線迎接自己，感覺還是不一樣。

陳顯科曾參與多屆渣馬比賽。

「覆桌」與期待交織

今次是事隔26年的機場長跑賽，任栢華有幸參與過98年的「渣打98新機場馬拉松」。談到98渣馬時，任栢華有點忿忿然，只因當年他未能完成賽事，而是進入機場不久後「上了車」。回憶當年，他略顯遺憾，坦言自己當時確實準備不足，賽前亦有點高估自己狀態。他指出，不同長度的馬拉松的跑法不一樣，當時應把肌肉練好。

雖然中途退出令任柏華心有不甘，但他表明自己今次還是以「平常心」應賽，「無論怎麼樣，我都會跑出最好的一面。保守的話，能在50分鐘到1小時內完成賽事」。被問到今次比賽會不會想挑戰自己，任柏華爽朗地笑着搖頭說，「參與已經很難得，拼時間就不會太期待了，我能跑得動就已經不錯了！」。

他說，98年的時候，機場還沒投運，四周只有零星幾棟建築物。20多年來，機場的發展從未停息，「發展是必自然的，周圍都係路，只要有心，跑哪都一樣。機場也算是我看着他成長，他看着我老。」

香港國際機場。巴士的報記者攝

同樣在Hactl工作了30多年的陳顯科，見證了機場從一片平地，變成「機場城市」，可謂感觸良多，尤其今次是他首次參與機場長跑賽，能一試跑道質感，可以說是十分期待。他期望自己能在45至50分鐘內完成賽事，就算未能登上領獎台也不見可惜，「能在機場跑道跑步的機會十分難得，志在享受現場氛圍、環境。」

最大敵人並非是「年齡」

兩位堅持跑步這麼多年，自然經歷過傷患的痛苦時刻。任柏華表示，自己去年腳痛，下半年都處於「休養生息」的狀態；而陳顯科也感覺到隨着年齡的增長，肌肉也越發緊繃。不過長跑最大的敵人並不是「年齡」，而是「天氣」。

任柏華說，如果平時有運動的習慣，跑10公里應不算困難，當然若想要拼時間、破記錄，自然要花一番工夫。以任柏華自身經驗，天氣和濕度十分影響體能。要是天氣炎熱，自己也會「跑慢啲、跑少啲」。一旁的陳顯科也點點頭補充，「所以練跑通常都選在夏天，由辛苦開始練，那麼無論賽事在何時舉行都容易適應。」

「只要不停就一定能過終點」

提到跑十公里賽的建議，陳顯科說不用特別準備，只要正常訓練，有充足睡眠休息就已經足夠。有問到是否需要在賽前一星期「儲碳」，他則笑言儲碳只是令你「長啲時間先開始抽筋」，最重要的還是保持良好心態，不要看到別人跑得比自己快就想去追人，要專注在自己的節奏。任柏華補充，「只要不停就一定能過終點」。

任柏華（左）及陳顯科（右）。巴士的報記者攝