奧運表彰大會 為何是這6名運動員企中間？

巴黎奧運會落幕，中國代表團拿下熠熠生輝的40塊金牌，創造了境外夏季奧運會參賽歷史最好成績。8月20日，巴黎奧運中國體育代表團總結大會在北京舉行，中國體育代表團的運動員與教練迎來職業生涯的「高光時刻」，在表彰式的大合照環節，很多網民都關心，究竟是哪些人能够站到在第一排中間的「C位」。

表彰大會大合照。新華社圖片

根據慣例，一般首金得主和最具突破力的運動員才會站在「C位」。因此，在全體大合影環節，有六名奧運冠軍站在這個位置，從左至右依次是馬龍(乒乓球)、全紅嬋(跳水)、盛李豪(射擊)、潘展樂(游泳)、李雯雯(舉重)、鄭欽文(網球)。

馬龍。AP圖片

六人中除了馬龍以外，都是「00後」；而馬龍在巴黎奪得了個人第六枚奧運金牌，成為中國擁有奧運金牌最多的運動員，堪稱乒乓傳奇。

全紅嬋。AP圖片

全紅嬋是中國奧運歷史上最年輕的奧運三冠王，年僅17歲，已參加過2届奧運會，並奪得3枚奧運金牌。全紅嬋的未來依然有無限可能，有望爭取斬獲更多榮譽。

盛李豪和潘展樂站在最正中位置。

盛李豪。AP圖片

盛李豪在3年前的東京奧運會上斬獲男子10米氣步槍銀牌，是成為奧運會射擊項目歷史上年齡最小的得獎者。在今年巴黎奧運，他是奧運首金得主之一，而且在參賽的兩個項目中全部拿到了金牌，更有影響力。

潘展樂。AP圖片

而潘展樂首次參加奧運就包攬游泳兩塊金牌，其中中國首枚奧運男子100米自由泳金牌，其意義不亞於田徑男子100米金牌。同時，潘展樂還率隊打破美國人在男子4×100米混合泳接力金牌的壟斷，因此站在「C位」十分提氣。

李雯雯。AP圖片

李雯雯是奧運雙冠王，無論是東京奧運還是巴黎奧運，都以絕對優勢斬獲舉重女子81公斤以上級金牌，同時她也是該項目三項奧運紀錄保持者。其實李雯雯之前受過嚴重的傷，但她努力克服一切困難，最終再次站上奧運賽場為國爭光。

鄭欽文。

鄭欽文成為中國奧運歷史上，首位斬獲網球女單金牌的運動員，幫助中國隊實現了重大突破。除此之外，鄭欽文也是整個亞洲網壇首位斬獲奧運網球女單金牌的運動員，如此出色的表現，絕對稱得上是中國驕傲。

乒協主席劉國梁（中）。

泳協主席周繼紅。

更讓人驕傲的是，在潘展樂與盛李豪身後，同處C位站的就是乒協主席劉國梁和泳協主席周繼紅。這兩位領軍人物率隊分別歷史首次包攬了乒乓球五塊金牌，以及八塊跳水金牌，讓國球和跳水這兩支夢之隊拿滿13塊金牌，占到了總數40金的32.5%。

新華社圖片

央視《新聞聯播》畫面顯示，在人民大會堂金色大廳，全場響起長時間熱烈掌聲，習近平面帶笑意，同站在前排的體育代表團成員逐一親切握手，其中就包括張雨霏、陳藝文、潘展樂等人。習近平在與17歲全紅嬋握手時，更配合她的身高，彎下腰聽全紅嬋說話。而看全紅嬋的口型，似乎是在說「我是全紅嬋」。

習近平彎下腰同全紅嬋講話。

這次站在表彰會前排中間位置的6名奧運冠軍，生涯合計斬獲16枚奧運金牌，其中還包括實現從0到1的重大突破，亦展現了年輕一代自信向上的精神面貌。金牌的背後，是中國體育代表團各項目多年來的不懈奮鬥， 雖然巴黎奧運結束了，但是體育健兒為國爭光的精神仍然激勵著國人。

毛拍手

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據天津濱海國際機場的消息，9月11日晚上7時33分，天津濱海機場因無人機導致的公共安全原因，導致大量航班升降受影響。截至當天晚上11時，航班延誤29架次，取消8架次，有32架次備降其他機場，3,000多名旅客出行受影響。天津市公安局、東麗分局目前正進行調查。

乘客王女士指，自己當晚由深圳飛天津，到達後航機被通知不能降落，飛機盤旋了6個圈後，最終備降北京大興機場，隨後她打車回天津花費了700多元，購票平台退了部分機票錢，機場及航空公司還未有聯繫她。

天津濱海機場因無人機導致大量航班升降受影響。

「黑飛」的無人機如此大規模及長時間影響機場航班運作，屬近來少見。一般來說，機場及附近都劃有禁飛區和限飛區，即使在限飛區飛行，同樣有高度和速度限制。

目前，正規商家生產販售的無人機，都有相關設定，想在機場淨空保護區飛行，有技術上限制。但不排除有不法分子通過強行刷機的方式，讓原本的禁飛區變成「準飛區」。

9月9日，重慶就破獲了首宗非法破解無人機「電子圍籬」的案件。一男子利用自己的專長破解了無人機「電子圍欄」，操作無人機在機場淨空保護區違法飛行。事後，該男子被公安機關依法行政拘留。

有受影響乘客拍攝到當晚上空有擬似無人機飛行的光點。(小紅書視頻截圖)

目前，一些「飛手」為了追求獨家畫面，或為了在網路上吸引流量，透過「黑改」的方式來進行「黑飛」。今年3月，一男子為吸引粉絲關注，在廣東揭陽潮汕國際機場禁飛區「黑飛」，甚至還叫囂「抓我啊」，最後被警方刑事拘留。雖然是個別人士行為，但這些「極個別的行為」對社會造成的影響非常惡劣。

也有些飛手以為，天空這麼大，與飛機相撞的可能性很小，遂冒險嘗試。但其實據權威資料顯示，一般的消費級無人機的重量為1.5公斤至150公斤，通常由質地堅硬的材料製成，無人機若跟高速飛行的飛機相撞，會產生強大的破壞力，使飛機結構嚴重受損，甚至造成機毀人亡。在航機飛行時，一隻小鳥都相當於一顆砲彈，更何況是更大更重的無人機。

對機場來說，當發現機場上空有「黑飛」的無人機，採取取消航班和航班備降其他機場等方式來規避風險，是非常必要。

如果操控此無人機的相關人員被捕，極有可能面臨刑事追責，甚至可能承擔因此導致的巨額損失。因此，可以肯定，「黑飛」的飛手不是在玩無人機，而是在拿自己的人生開玩笑。

據了解，當天有3,000多名旅客出行受影響，部分航機要被迫在其他機場降落。（網片截圖)

目前，低空經濟盛行，當中就涉及無人機的發展。低空經濟要發展好，首先就要規範好。今年1月1日正式施行的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，從各方面規管無人機，對飛手來說，只要遵守相關規則，不「黑飛」不「黑改」，就能規避絕大多數風險。

無人機致天津航班大規模延誤，有關方面應從中吸取經驗教訓，發現「黑飛」後，應制定有效應變手段，讓機場盡快恢復正常，減輕對旅客的影響。