沙田T4號主幹路的建造工程將於下周正式動工,預計於6年內落成。土木工程拓展署21日與中國路橋-利基聯營簽署工程合約。
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運輸及物流局在社交網頁表示,T4 號主幹路是新界東交通規劃的重要拼圖,將提供一條直接路線,連接城門河道兩岸現有的主幹路,東接沙田路,西接城門隧道公路/青沙公路,車輛可直接往來沙田東部/馬鞍山與荃灣/西九龍,無需駛經沙田區內的道路,從而紓緩區內的交通情況。T4 號主幹路亦有助釋放大埔公路沙田段的交通容量,令大埔/北區的居民能更便捷往返九龍,配合北部都會區發展。
當局表示,T4號主幹路建成後,繁忙時間往來馬鞍山市中心與城門隧道公路/青沙公路的行車時間,可由約20分鐘減至約12分鐘,由石門往沙田市中心亦可由15分鐘減至約9分鐘。
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運輸及物流局表示,為了促進低空飛行活動的長遠發展,有必要確保先進空中運輸系統在香港的操作及應用有法可依,以確保在推動低空經濟的同時,航空安全亦得以保障。當局和民航處已經開始檢視現行民航及其他相關法例和規管制度,會參考其他主要地區的民航當局所施行的相類法例和標準,並充分考慮香港目前需要及長遠發展。
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局方書面回覆議員提問時說,政府將會與業界及夥伴機構合作,明年年初起以分批形式推行「監管沙盒」試點項目,會在不同場景下進行試驗,例如不同天氣、地理環境、突發情況等,以測試不同技術條件。
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局方又說,政府會推動與內地對接,商討共同建設低空跨境航線、出入境及清關程序安排和基礎設施配套等,為未來跨境低空飛行活動奠定基礎。