颱風摩羯 | 港鐵及輕鐵維持約10至20分鐘一班 若天氣轉差露天段會暫停

8號烈風或暴風信號仍然生效，港鐵列車及輕鐵維持有限度服務，港鐵巴士已暫停服務。若天氣突然轉差，基於安全考慮，露天段列車及輕鐵可能在未有預先通知的情況下暫停服務。

港鐵圖片

港鐵將延長機場快綫服務，機場快綫由機場站開往香港站的尾班車將延長至約凌晨1時15分開出，以接載抵港旅客及乘客。機場快綫由香港站往機場方向服務則維持正常。尾班車於凌晨0時48分開出。

東涌線 （港鐵網站圖片)

現時荃灣綫、觀塘綫、港島綫、南港島綫10分鐘一班車。將軍澳綫北角站至寶琳站10分鐘一班；調景嶺站至康城站15分鐘一班車。東涌綫及機場快綫10分鐘一班車；迪士尼綫15分鐘一班。

東鐵綫金鐘站至羅湖站10分鐘一班車；金鐘站至落馬洲站20分鐘一班車；屯馬綫10至12分鐘一班車；輕鐵9至20分鐘一班車；高速鐵路則維持正常。

港鐵完成以氫氣為燃料的非載客形式輕鐵列車研究項目，成功收集列車在不同情況下的營運表現數據，包括續航力、行駛速度及能耗等，港鐵會整合數據向當局匯報，用作日後評估及參考。

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港鐵早前獲環境及生態局同意開展有關研究，先安排低地台列車以電池驅動模式，先後於車廠範圍行駛及在凌晨非行車時間在路面行駛；在獲得政府相關部門關於氫能運作的審批後，港鐵過去兩個多月，多次安排低地台列車，在非行車時段以氫能模式行駛，往來輕鐵車廠以及建安站為研究而設的低地台月台，並在附近路面行駛。相關測試過程包括隔離架空電網、注氫、及出發前檢查等安全程序。

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港鐵指，租用作研究用途的低地台列車已送回內地相關製造商。

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