港鐵表示,由於南昌站附近有信號故障,機場快綫來往香港站及博覽館站的行車時間預計需要額外30-40分鐘及東涌綫來往香港站及東涌站的行車時間預計需要額外30-40分鐘。
機場快綫香港站及九龍站的市區預辦登機服務,將由飛機起飛前的90分鐘改為飛機起飛前的180分鐘,直至另行通知。
市區預辦登機服務重開。港鐵圖片
請乘客為行程預留充裕時間,及考慮使用其他路綫繼續行程。港鐵人員現正處理事件。
港鐵已安排免費接駁巴士將於稍後時間到達。鑑於調配車輛需時,並需視乎當時路面情況,接駁巴士可能需要較長時間到達受影響車站。 乘客可考慮使用荃灣綫或屯馬綫,或考慮使用其他交通工具。
港鐵完成以氫氣為燃料的非載客形式輕鐵列車研究項目,成功收集列車在不同情況下的營運表現數據,包括續航力、行駛速度及能耗等,港鐵會整合數據向當局匯報,用作日後評估及參考。
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港鐵早前獲環境及生態局同意開展有關研究,先安排低地台列車以電池驅動模式,先後於車廠範圍行駛及在凌晨非行車時間在路面行駛;在獲得政府相關部門關於氫能運作的審批後,港鐵過去兩個多月,多次安排低地台列車,在非行車時段以氫能模式行駛,往來輕鐵車廠以及建安站為研究而設的低地台月台,並在附近路面行駛。相關測試過程包括隔離架空電網、注氫、及出發前檢查等安全程序。
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港鐵指,租用作研究用途的低地台列車已送回內地相關製造商。
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