據天津濱海國際機場的消息，9月11日晚上7時33分，天津濱海機場因無人機導致的公共安全原因，導致大量航班升降受影響。截至當天晚上11時，航班延誤29架次，取消8架次，有32架次備降其他機場，3,000多名旅客出行受影響。天津市公安局、東麗分局目前正進行調查。
乘客王女士指，自己當晚由深圳飛天津，到達後航機被通知不能降落，飛機盤旋了6個圈後，最終備降北京大興機場，隨後她打車回天津花費了700多元，購票平台退了部分機票錢，機場及航空公司還未有聯繫她。
天津濱海機場因無人機導致大量航班升降受影響。
「黑飛」的無人機如此大規模及長時間影響機場航班運作，屬近來少見。一般來說，機場及附近都劃有禁飛區和限飛區，即使在限飛區飛行，同樣有高度和速度限制。
目前，正規商家生產販售的無人機，都有相關設定，想在機場淨空保護區飛行，有技術上限制。但不排除有不法分子通過強行刷機的方式，讓原本的禁飛區變成「準飛區」。
9月9日，重慶就破獲了首宗非法破解無人機「電子圍籬」的案件。一男子利用自己的專長破解了無人機「電子圍欄」，操作無人機在機場淨空保護區違法飛行。事後，該男子被公安機關依法行政拘留。
有受影響乘客拍攝到當晚上空有擬似無人機飛行的光點。(小紅書視頻截圖)
目前，一些「飛手」為了追求獨家畫面，或為了在網路上吸引流量，透過「黑改」的方式來進行「黑飛」。今年3月，一男子為吸引粉絲關注，在廣東揭陽潮汕國際機場禁飛區「黑飛」，甚至還叫囂「抓我啊」，最後被警方刑事拘留。雖然是個別人士行為，但這些「極個別的行為」對社會造成的影響非常惡劣。
也有些飛手以為，天空這麼大，與飛機相撞的可能性很小，遂冒險嘗試。但其實據權威資料顯示，一般的消費級無人機的重量為1.5公斤至150公斤，通常由質地堅硬的材料製成，無人機若跟高速飛行的飛機相撞，會產生強大的破壞力，使飛機結構嚴重受損，甚至造成機毀人亡。在航機飛行時，一隻小鳥都相當於一顆砲彈，更何況是更大更重的無人機。
對機場來說，當發現機場上空有「黑飛」的無人機，採取取消航班和航班備降其他機場等方式來規避風險，是非常必要。
如果操控此無人機的相關人員被捕，極有可能面臨刑事追責，甚至可能承擔因此導致的巨額損失。因此，可以肯定，「黑飛」的飛手不是在玩無人機，而是在拿自己的人生開玩笑。
據了解，當天有3,000多名旅客出行受影響，部分航機要被迫在其他機場降落。（網片截圖)
目前，低空經濟盛行，當中就涉及無人機的發展。低空經濟要發展好，首先就要規範好。今年1月1日正式施行的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，從各方面規管無人機，對飛手來說，只要遵守相關規則，不「黑飛」不「黑改」，就能規避絕大多數風險。
無人機致天津航班大規模延誤，有關方面應從中吸取經驗教訓，發現「黑飛」後，應制定有效應變手段，讓機場盡快恢復正常，減輕對旅客的影響。
毛拍手
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適逢中秋月圓，央視記者從中國科學院國家天文台獲悉，中國科學院國家天文台李春來、中國探月與航太工程中心胡浩、北京控制工程研究所楊孟飛領導的聯合研究團隊在《國家科學評論》（National Science Review, NSR）發表了「嫦娥六號」回傳月球樣本的首篇研究論文，當中闡述了月壤樣本的詳細特徵。
論文中指出，「嫦娥六號」回傳樣本具有較低密度，顯示其結構較鬆散，孔隙率較高。顆粒分析顯示，月壤的粒徑呈現雙峰式分佈，暗示樣本可能經歷了不同物源的混合作用。與「嫦娥五號」樣本相比，此次樣本中斜長石含量明顯增加，而橄欖石含量顯著減少，顯示該區域的月壤明顯受到了非玄武質物質的影響。
「嫦娥六號」帶回樣本的典型圖像。
此外，「嫦娥六號」採集的岩屑碎片主要由玄武岩、角礫岩、黏結岩、淺色岩石和玻璃質物質組成。其中，玄武岩碎片佔總量30%至40%，其礦物以輝石、斜長石和鈦鐵礦為主，橄欖石含量極低。角礫岩和黏結岩由玄武岩碎屑、玻璃珠、玻璃碎片以及少量的斜長岩和蘇長岩等淺色岩石碎屑物質構成，進一步揭示了樣本來源的複雜性。
礦物分析顯示，「嫦娥六號」月壤樣本的主要物相組成為斜長石（32.6%）、輝石（33.3%）和玻璃（29.4%），其中玻璃含量接近阿波羅樣本的下限。此外，樣本中還檢測到少量的斜方輝石，暗示了非玄武質物質的存在。
地球化學分析進一步揭示，「嫦娥六號」樣本中的鋁氧化物（Al₂O₃）和鈣氧化物（CaO）含量較高，而鐵氧化物（FeO）含量相對較低，這與月海玄武岩和斜長岩混合物的特徵一致。
經過6次Apollo任務、3次Luna任務和1次「嫦娥五號」任務，從月球表面帶回380公斤樣本，所有樣品均來自月球正面。
此外，樣本中的釷（Th）、鈾（U）和鉀（K）等微量元素含量顯著低於KREEP玄武岩，與位於月球正面風暴洋克里普地體中的「阿波羅任務」和「嫦娥五號」任務的樣品表現出了巨大差異。
據了解，人類在探索月球的征途中，曾先後經過6次Apollo任務、3次Luna任務和1次「嫦娥五號」任務，從月球表面帶回380公斤樣本。然而，所有這些樣品均來自月球正面。
中國「嫦娥六號」任務首次完成人類從月球背面採樣的壯舉，帶回1935.3克珍貴樣本。這次採樣任務的著陸點位於月球背面南極—艾特肯（South Pole-Aitken，SPA）盆地。採樣點位於SPA盆地內部阿波羅撞擊坑邊緣，該區域月殼極薄，可望揭露月球背面早期撞擊盆地的原始物質。
「嫦娥六號」樣本不僅包括了記錄火山活動歷史的玄武岩，還混合了來自其他區域的非玄武質物質。這些樣本，如同月球遠古時期的「信使」，為研究月球早期的撞擊歷史、月球背面火山活動、及月球內部物質組成提供了重要的第一手資料。
6月4日在北京航天飛行控制中心屏幕上拍攝的嫦娥六號取樣回放畫面。(新華社)
「嫦娥六號」帶回的月球背面樣本不僅填補了月球背面研究的歷史空白，更為研究月球早期演化、背面火山活動和撞擊歷史提供了直接證據，也為理解月球背面與正面地質差異開闢了新視角。
隨著對這些樣本的深入研究，可望不斷加深對月球內部結構、物質成分及形成演化過程的理解，並推動月球及行星科學的蓬勃發展。
