洛杉磯一部地鐵巴士遭持槍男劫持,警方追擊逾1小時上演現實版「生死時速」,最終特警強攻上車救下人質,惟一名乘客已被劫匪開槍打死。
9月25日淩晨,洛杉磯市中心發生恐怖巴士劫持事件,一名持槍男子劫持一部營運中的巴士,車上司機和兩名乘客成為人質,引發警方逾1小時的生死大追捕。最終特警使用閃光彈進行強攻,救出司機和一名乘客,並逮捕了槍手。遺憾的是,一名乘客在此前已經被劫匪開槍打死。
恐怖劫匪上車即開槍打死1乘客
據洛杉磯警方的報告,事件發生在淩晨0時45分左右,一名持槍男子在洛杉磯的南菲格羅亞街(South Figueroa Street )和曼徹斯特大道(Manchester Avenue)附近劫持了一輛地鐵巴士,引發了一場持續一個多小時的瘋狂追捕。
警方透露,當嫌犯登上巴士後與司機發生爭吵,隨後在車上開槍,導致一名乘客死亡。車上乘客在混亂中紛紛逃亡,其中一名乘客在逃離的過程中沖出馬路,被汽車撞到。最終4人留在巴士上,包括嫌犯、司機、一名受傷乘客和其後被證實中槍身亡的乘客。
事件發生當下,巴士司機迅速按下了車內的緊急按鈕,向警方發送了求救信號,同時觸發了巴士外部的警示燈光。
數十輛警車大陣仗追捕一個多小時
警方接到911電話後即展開行動,首先在南洛杉磯的117街和菲格羅亞街一帶嘗試攔截巴士,但未成功。隨後,數十輛警車繼續尾隨巴士,警方派出了特警和裝甲車加入追捕,並使用釘刺帶刺破了巴士輪胎,終於在洛杉磯市中心阿拉米達街和第六街附近將車輛逼停。
據曝光的現場影片,警方通過揚聲器命令車內人員依次舉手離開,巴士司機按照指令配合,雙手高舉,但由於槍手仍在車內,司機坐在駕駛位上不敢動。之後,特警接管了解救行動,朝車內扔進閃光彈,製造一系列小型爆炸聲,警員手持盾牌沖入車內。過程中,一名乘客跳出車窗逃生,司機則從另一扇窗爬出,迅速躲到一輛警用裝甲車後面以確保安全。
警方成功進入巴士後在車內發現一名身中數槍的乘客,該乘客被送往醫院,但不幸宣告死亡。
洛杉磯公共交通安全堪憂
警方證實,在此次行動中,洛杉磯警方並未開槍。嫌疑人在巴士被逼停後被捕,身份尚未對外公布。今次事件引發了市民廣泛關注。洛杉磯大都會交通局在事後發表聲明,對洛杉磯警察局的快速響應表示感謝,尤其對巴士司機的安全解救感到慶幸。他們表示,正在進一步配合警方的調查,以確保未來類似事件的預防與處理。
洛杉磯縣監事Janice Hahn在一份聲明中稱此次事件是一場「噩夢」,她呼籲地鐵局與警方及檢察部門密切合作,尋求正義,為受害者家屬帶來安慰。也指事件尚有許多疑點,希望能盡快找到解決辦法,防止公眾攜帶武器進入地鐵和巴士等公共交通工具。
惡性事件頻發 民眾外出沒有安全感
洛杉磯公共交通系統的安全問題引發了社會的廣泛關注。今年以來,地鐵巴士和列車上發生了一系列暴力事件,包括持刀、槍擊等,給民眾出行帶來了極大的安全隱患。
今年3月,一名男子手持一把假槍劫持了一輛地鐵巴士,導致巴士失控撞上幾輛停放的車輛和市中心的一間酒店,所幸未造成人員傷亡。4月,一名6旬長者在下班途中乘坐地鐵時被刺身亡,令社會嘩然。
今次劫持事件再次引發了民眾對公共交通系統安全的擔憂,有人認為在所謂的「刑事司法改革」制度下,越來越多的重罪犯獲得輕判,提前出獄,因此沒有一個人是安全的。
深喉
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
中國產如大疆無人機在美國早已被廣泛應用於科研、農業及救援等各行各業,物美價廉的優勢幾乎無可取代。然而美國政客卻對中國製造無人機圍追堵截,甚至擬下禁令,封殺大疆等品牌的新產品在美使用,這令一眾長期使用並信賴大疆產品的科學家一籌莫展,直斥:簡直瘋了!
大疆無人機飛越鯨魚上空,搜集噴出水柱的生物數據(DJI網站圖片)
科學家用大疆無人機收集鯨魚數據
美國《科學》雜誌在12月16日發表的一篇文章中提到,由中國公司大疆(DJI)生產的消費級無人機一直是非營利性組織「海洋聯盟」(Ocean Alliance)開展學術研究的主力,但在美國政客所謂「國家安全」的鼓噪聲中,這款中國產品正面臨被封殺的風險。而面對這種局面,有美國海洋科學家直呼「簡直是瘋了」,因為中國無人機別無替代,幾乎是他們唯一信任的產品。
成本低更對瀕危物種減少干擾
「海洋聯盟」數年前發起了一項名為Snotbot的項目,將無人機送往鯨魚出沒的海面,在牠們躍出水面呼氣時,采集從其體內噴射出的水柱作為研究樣本,分析其中豐富的生物數據:DNA、激素和大量微生物。而大疆出品的無人機在項目中發揮了重要作用。
科研人員用大疆無人機收集鯨魚數據(DJI網站圖片)
在大疆發布的一段影片中,研究人員將樣本收集裝置掛載到大疆「悟」Inspire 1無人機上並飛往鯨魚呼出液體的空域,記錄了無人機如何以更低成本、更小風險來收集樣本,也降低了對鯨魚這樣的大型生物的干擾。
科研活動因政客法案面臨無機可用的危機
「海洋聯盟」首席執行官伊恩·科爾(Iain Kerr)表示,與傳統的活檢任務相比,Snotbot提供了一種非侵入性、更便宜的方法來了解瀕危的巨型動物。然而,這項科研活動正面臨美國政客法案帶來的挑戰,可能會令美國科學家無法使用中國制造的無人機開展研究活動。
美國眾議院和參議院相繼於12月11日和18日通過了2025財年國防授權法案,大疆和道通(Autel Robotics)這兩家中國公司可能被禁止在美國市場銷售新的無人機。這份長達1800頁的法案聲稱,美國國家安全機構必須在一年內確定這兩家企業的無人機是否構成「不可接受的國家安全風險」。
大疆無人機或遭到禁止推出新產品
大疆是世界上最大的無人機制造商,銷售了美國市場一半以上的商用無人機。大疆表示,如果沒有任何機構完成相關研究,該公司的產品將被自動納入美國聯邦通信委員會(FCC)所謂的「受管制清單」之中。若真的如此,這意味著該公司「將因非自身原因而無法在美國市場推出新產品,僅僅是因為沒有任何機構選擇承擔研究我們產品的工作」。
大疆還表示,中國無人機受到了不公平的審查,公司「已主動將其產品提交定期的獨立安全審計,並擴大了在消費級和企業級無人機中內置用戶隱私控制的範圍」。
科學家直言簡直是瘋了!
《科學》雜誌也注意到,大疆的無人機長期以來一直是許多研究人員的首選,無論是繪制生態系統中的碳循環,還是跟蹤野火煙霧中的微生物,再到監測脆弱物種的一切,都有大疆無人機的身影。大疆目前佔美國無人機市場的70%至90%,科學家表示他們幾乎沒有其他選擇。目前美國生產的無人機成本是大疆的10倍,但航程和電池壽命卻更短。
如今美國政客的這項法案,可能會讓科學家們被迫放棄手中至關重要的科研工具,讓許多使用無人機的研究人員對未來感到緊張。科爾直言「幾乎沒聽說過有誰會讓你停止使用無法替代的東西,在我看來,這簡直是瘋了!」他更表示「我不想讓劣質產品飛越瀕危物種。你需要給我最好的工具,那就是大疆。」
「海洋聯盟」科研人員放飛大疆無人機(DJI網站圖片)
部分人還表示,他們擔心美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)、林務局等其他政府機構也會效仿五角大樓,一刀切地禁止所有研究使用的大疆無人機。
愛達荷大學的野火科學家勒達·科布齊(Leda Kobziar)是火焰空氣生物學領域學者,她的研究經常要求她派遣無人機編隊進入猛烈的火焰中,從中搜集微生物信息。她感慨,即便面對火焰的高溫和對流氣團的考驗,大疆無人機的表現也「非常穩定」。相比之下,她經常看到其他品牌的無人機出現通信錯誤等故障。
為了應對可能的封殺令,科布齊團隊一直在拼湊資金,購買一架美國制造的無人機,但價格卻是大疆的兩倍,為此團隊最終只能購買一架。
科布齊團隊利用大疆無人機搜集野火中的生物樣本 《科學》雜誌(網上圖片)
伍茲霍爾海洋研究所的湯姆·貝爾(Tom Bell)也是中國無人機的忠實用戶,他使用大疆無人機繪制沿海海藻和海草中儲存的碳地圖。為了把昂貴的傳感器帶到遠海,大疆是他唯一信任的無人機品牌,因為「你不必擔心你的無人機回不來」。如今貝爾也擔心,大多數實驗室首選的中型尺寸無人機缺乏現實的美版替代品。
華盛頓州立大學生態學家阿爾詹·梅登斯(Arjan Meddens)使用大疆無人機繪制森林生態系統地圖。他說,如果美國真的想封殺中國設備,那就投資於更好、更實惠的無人機技術,否則美國研究人員將面臨高昂的研究成本,相比其他地方的科學家處於「非常不利的地位」。
美國政客對中國無人機無端刁難已久
事實上,美國政客對中國無人機的無端刁難已經持續了數年之久。2017年,美國五角大樓曾以所謂「數據安全隱患」為由,禁止美軍使用大疆無人機產品,對其開始長達一年的制裁。2020年,美國商務部又以「違反美國國家安全」為由,宣布將包括大疆在內的多家中國企業列入出口管制「實體清單」。
自今年以來,一些美國政客仍頻頻鼓吹打壓和限制中國無人機。3月,美「中國委員會」呼籲拜登政府對中國無人機,包括從其他國家轉運進入美國的中國無人機征收更高的關稅,並采取新的激勵措施來促進美國無人機制造商的發展。
中國產無人機在美國廣泛應用於科研(DJI網站圖片)
政客封殺令引發各方不滿
但在中國無人機產品「質量好、技術高、交貨快、價格還實惠」的種種優勢面前,美政客的封殺令正引發越來越多的不滿。
《華爾街日報》8月7日發表的一篇報道指出,美國政客封禁中國制造無人機的企圖,正遭到國內山地救援隊、警察局和農戶等多方抵制。大批中國無人機的忠實用戶紛紛發起抗議,他們致電民選官員、撰寫專欄文章並簽署聯名信,反對封殺令,因為美國制造的無人機無論技術還是能力,都遠遠比不上中國產品。
中國產無人機物廉價美 美產無人機無法匹敵
《日經亞洲》6月也曾發文稱,包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構,都使用自己的預算購買了中國無人機。許多人表示,即使美國政府提高關稅,他們也會購買。一些執法人員指出,美國無人機的價格是中國無人機的三到四倍,技術水平卻無法相提並論。
肯塔基州警官特拉斯維·庫克打了個有趣的比方:「你寧願開一輛凱迪拉克Escalade(超豪華SUV),擁有一切舒適感和性能感,讓你的工作更輕松,還是你寧願花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort(緊湊型轎車)?」