昨晚國慶煙花匯演開始前的無人機環節,因維港上空出現「電離層閃爍」而無法進行,香港氣象學會發言人梁榮武表示,由於很多用作導航的衛星高過電離層,衛星訊號傳送至地面接收站時,要經過電離層,如果遇到「電離層閃爍」,會導致訊號接收偏差,令定位有很大誤差,無人機就會受到影響。
無線電波在電離層中傳播示意圖。天文台網站圖片
梁榮武在本台節目《千禧年代》說,日前他接受訪問表示,亞熱帶地區較少受太陽風暴影響,但再翻查文獻,發現近赤道的電離層不是經常處於平靜狀況,有時會出現較大波動,有些地方的異常會特別大,而東南亞一帶包括香港,出現「電離層閃爍」的情況較其他地區高。
無人機表演。資料圖片
他表示,一般來說「電離層閃爍」產生的不良影響,在黃昏後一段時間最大,有機會令衛星系統定位出現問題。他又說太陽周期約為11年,近一兩年正在周期中的高峰,出現「電離層閃爍」的機會增加,強度變化亦較正常高。
梁榮武。資料圖片
在本屆航展上,全球首台基於無人機(UAV)的低空重力測量系統首次公開亮相。
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該系統由中國船舶工業集團公司(CSSC) 第707 研究所開發,在中船重工的展位上,八旋翼無人機看似常規,但其攜帶了我國自主研製的最新重力測量系統,可以完成其他無人機無法完成的任務。
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中國船舶第七〇七研究所重力測量技術負責人表示,無人機裡集成了一個高精度的重力感測器,「當重力發生變化的時候,重力感測器能夠通過高精度的電流檢測反映出地球重力場變化。」
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重力測量是根據不同的目的和要求,使用重力儀測量地面某點的重力加速度。作為一項重要的科學任務,不同位置的地下物質分佈不同,物體受到的重力就有差別。因此,測量出準確的重力資料,不僅可以利用飛機和火箭等航空航天器來計算軌跡和速度,還可以開展物理學、地質學等領域的科學研究。
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此外,無人機載重力測量系統具有精度高、測量效率高、覆蓋區域廣,可以彌補人力不可達等特點,可在地球科學研究,包括資源探測等領域廣泛應用,填補低空重力測量技術領域的空白。