日本執政自民黨總裁石破茂就任日本第102任首相，他重用一系列「親華」官員，還打算取消駐日美軍特權，中日關係、美日關係或將出現翻天覆地的變化。
67歲的石破茂在剛出版的新書《保守政治家：我的政策、我的天命》中寫道：「如果像我這樣的人當上首相，那將是自民黨和國家陷入僵局之時，除非天命降臨，否則是不可能的」。還在競選時，石破茂就說了美國都不敢說的話，提議應該建立「亞洲版北約」，還向美方提出日本自衛隊也該駐紮在美國關島。當選自民黨總裁後，又立刻解散了議會，打算組建自己的領導班子並打算重用「親華」官員。
石破茂說了美國都不敢說的話，提議應該建立「亞洲版北約」，還向美方提出日本自衛隊也該駐紮在美國關島。AP圖片
石破茂是防相出身，對經濟或許不甚了解，但在防衛建設上卻非常有自己的見解。在對美關係上，他強調的是一個「平起平坐」。根據《日本經濟新聞》29日報道，石破茂給美國智庫哈德遜研究所撰文時稱，修改「非對稱國防條約」的時機已經成熟，還提議修改承認駐日美軍法律特權的《日美地位協定》。
在他看來，過去的日美同盟和《美日安保條約》大大削弱了日本的地位，且帶有「佔領」的味道，已不適應當前的局勢和情況。他主張修改和美國的安保條約，想讓日本從美國的安全附庸變成一個真正「對等」的盟友或者夥伴，還提出建立亞洲版北約，企圖修改日本和平主義的憲法條款，為日本的軍事鬆縛尋求有力依據和支持。
在對美轉變想法的同時，石破茂對中日關係也有不同的計畫，除任用親信，許多對華偏友好派人士也進入了內閣。譬如曾擔任中日友好議員聯盟會長的內閣官房長官林芳正、糾正菅義偉涉台錯誤說法的準財務大臣加藤勝信等，預示著中日關係或將朝向正面的方向發展。
石破茂的內閣有不少對華偏友好派人士，如曾擔任中日友好議員聯盟會長的內閣官房長官林芳正。AP圖片
鑑於中日過去五十年的關係，這並不能簡單看做中日關係轉向的標誌，最大的可能是石破茂正利用當前中美對抗態勢，借改善對華關係刺激美國加價，從而擺脫對美做小伏低姿態，提升日本地位，真正開始在中美之間搞平衡外交。
美國恐怕從來沒想過，日本居然有一天敢反過來對美國提出要求。在石破茂上台之前，日本對美國那是極盡諂媚、奴顏婢膝，但現在，美國戰略重心已經徹底轉向中國，日本仗著地緣優勢，有了更多的籌碼，只要美國一天不停止和中國的對抗，當中國的實力越強大，美國維持反華同盟的成本就越高。
石破茂在就任後的記者會上表示，修改日美地位協定完全不會讓日美同盟產生懸念，反有助於強化日美同盟。在美國設日本自衛隊基地的想法是有軍事上的合理性，將檢視外交上的意義等，進行討論。
他言及有關修改日美地位協定的具體內容，指出在美國境內成立日本自衛隊的訓練基地，強調日本陸上自衛隊、航空自衛隊因為在日本國土狹小，未能整備充分訓練的環境，在美國境內設立日本自衛隊訓練場，在軍事上具有效率性。
日本朝日新聞報導，石破內閣最大的特色之一就是重視安全保障政策。外務大臣岩屋毅、防衛大臣中谷元都是擔任過防衛大臣、與石破很親近的自民黨國防族出身。首相輔佐官任用知美派的前防衛副大臣長島昭久，還任用前防衛審議官槌道明宏擔任政務秘書官。
不過，石破茂的主張遭到安全保障問題專家的質疑。有關創設「亞洲版北約」的構想，慶應大學教授神保謙表示，「不同於歐洲，亞洲各國以海、空相隔，安全保障問題的連動性低」，認為應不會立刻有哪個國家贊成。
報導說，石破茂的看法是，「亞洲版北約」也可被視為將潛在的敵國納入的「集體安全保障」制度。石破在自己的著作中談及中國參加「亞洲版北約」一事。
此外，如果對「亞洲版北約」的成員侵略的話，成員國軍隊將出動。日本有必要全面行使集體自衛權的話，與日本憲法第9條的關係將成問題。因此，在無法預想東協國家會參加、日本國內沒廣泛的認同的情況下，創設「亞洲版北約」的主張難以實現。
而「亞洲版北約」的構想已遭華府拒絕，美國國務院亞太助卿康達（Daniel Kritenbrink）認為這一想法過於草率。
深喉
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中國產如大疆無人機在美國早已被廣泛應用於科研、農業及救援等各行各業，物美價廉的優勢幾乎無可取代。然而美國政客卻對中國製造無人機圍追堵截，甚至擬下禁令，封殺大疆等品牌的新產品在美使用，這令一眾長期使用並信賴大疆產品的科學家一籌莫展，直斥：簡直瘋了！
大疆無人機飛越鯨魚上空，搜集噴出水柱的生物數據（DJI網站圖片）
科學家用大疆無人機收集鯨魚數據
美國《科學》雜誌在12月16日發表的一篇文章中提到，由中國公司大疆（DJI）生產的消費級無人機一直是非營利性組織「海洋聯盟」（Ocean Alliance）開展學術研究的主力，但在美國政客所謂「國家安全」的鼓噪聲中，這款中國產品正面臨被封殺的風險。而面對這種局面，有美國海洋科學家直呼「簡直是瘋了」，因為中國無人機別無替代，幾乎是他們唯一信任的產品。
成本低更對瀕危物種減少干擾
「海洋聯盟」數年前發起了一項名為Snotbot的項目，將無人機送往鯨魚出沒的海面，在牠們躍出水面呼氣時，采集從其體內噴射出的水柱作為研究樣本，分析其中豐富的生物數據：DNA、激素和大量微生物。而大疆出品的無人機在項目中發揮了重要作用。
科研人員用大疆無人機收集鯨魚數據（DJI網站圖片）
在大疆發布的一段影片中，研究人員將樣本收集裝置掛載到大疆「悟」Inspire 1無人機上並飛往鯨魚呼出液體的空域，記錄了無人機如何以更低成本、更小風險來收集樣本，也降低了對鯨魚這樣的大型生物的干擾。
科研活動因政客法案面臨無機可用的危機
「海洋聯盟」首席執行官伊恩·科爾（Iain Kerr）表示，與傳統的活檢任務相比，Snotbot提供了一種非侵入性、更便宜的方法來了解瀕危的巨型動物。然而，這項科研活動正面臨美國政客法案帶來的挑戰，可能會令美國科學家無法使用中國制造的無人機開展研究活動。
美國眾議院和參議院相繼於12月11日和18日通過了2025財年國防授權法案，大疆和道通（Autel Robotics）這兩家中國公司可能被禁止在美國市場銷售新的無人機。這份長達1800頁的法案聲稱，美國國家安全機構必須在一年內確定這兩家企業的無人機是否構成「不可接受的國家安全風險」。
大疆無人機或遭到禁止推出新產品
大疆是世界上最大的無人機制造商，銷售了美國市場一半以上的商用無人機。大疆表示，如果沒有任何機構完成相關研究，該公司的產品將被自動納入美國聯邦通信委員會（FCC）所謂的「受管制清單」之中。若真的如此，這意味著該公司「將因非自身原因而無法在美國市場推出新產品，僅僅是因為沒有任何機構選擇承擔研究我們產品的工作」。
大疆還表示，中國無人機受到了不公平的審查，公司「已主動將其產品提交定期的獨立安全審計，並擴大了在消費級和企業級無人機中內置用戶隱私控制的範圍」。
科學家直言簡直是瘋了！
《科學》雜誌也注意到，大疆的無人機長期以來一直是許多研究人員的首選，無論是繪制生態系統中的碳循環，還是跟蹤野火煙霧中的微生物，再到監測脆弱物種的一切，都有大疆無人機的身影。大疆目前佔美國無人機市場的70%至90%，科學家表示他們幾乎沒有其他選擇。目前美國生產的無人機成本是大疆的10倍，但航程和電池壽命卻更短。
如今美國政客的這項法案，可能會讓科學家們被迫放棄手中至關重要的科研工具，讓許多使用無人機的研究人員對未來感到緊張。科爾直言「幾乎沒聽說過有誰會讓你停止使用無法替代的東西，在我看來，這簡直是瘋了！」他更表示「我不想讓劣質產品飛越瀕危物種。你需要給我最好的工具，那就是大疆。」
「海洋聯盟」科研人員放飛大疆無人機（DJI網站圖片）
部分人還表示，他們擔心美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）、林務局等其他政府機構也會效仿五角大樓，一刀切地禁止所有研究使用的大疆無人機。
愛達荷大學的野火科學家勒達·科布齊（Leda Kobziar）是火焰空氣生物學領域學者，她的研究經常要求她派遣無人機編隊進入猛烈的火焰中，從中搜集微生物信息。她感慨，即便面對火焰的高溫和對流氣團的考驗，大疆無人機的表現也「非常穩定」。相比之下，她經常看到其他品牌的無人機出現通信錯誤等故障。
為了應對可能的封殺令，科布齊團隊一直在拼湊資金，購買一架美國制造的無人機，但價格卻是大疆的兩倍，為此團隊最終只能購買一架。
科布齊團隊利用大疆無人機搜集野火中的生物樣本 《科學》雜誌（網上圖片）
伍茲霍爾海洋研究所的湯姆·貝爾（Tom Bell）也是中國無人機的忠實用戶，他使用大疆無人機繪制沿海海藻和海草中儲存的碳地圖。為了把昂貴的傳感器帶到遠海，大疆是他唯一信任的無人機品牌，因為「你不必擔心你的無人機回不來」。如今貝爾也擔心，大多數實驗室首選的中型尺寸無人機缺乏現實的美版替代品。
華盛頓州立大學生態學家阿爾詹·梅登斯（Arjan Meddens）使用大疆無人機繪制森林生態系統地圖。他說，如果美國真的想封殺中國設備，那就投資於更好、更實惠的無人機技術，否則美國研究人員將面臨高昂的研究成本，相比其他地方的科學家處於「非常不利的地位」。
美國政客對中國無人機無端刁難已久
事實上，美國政客對中國無人機的無端刁難已經持續了數年之久。2017年，美國五角大樓曾以所謂「數據安全隱患」為由，禁止美軍使用大疆無人機產品，對其開始長達一年的制裁。2020年，美國商務部又以「違反美國國家安全」為由，宣布將包括大疆在內的多家中國企業列入出口管制「實體清單」。
自今年以來，一些美國政客仍頻頻鼓吹打壓和限制中國無人機。3月，美「中國委員會」呼籲拜登政府對中國無人機，包括從其他國家轉運進入美國的中國無人機征收更高的關稅，並采取新的激勵措施來促進美國無人機制造商的發展。
中國產無人機在美國廣泛應用於科研（DJI網站圖片）
政客封殺令引發各方不滿
但在中國無人機產品「質量好、技術高、交貨快、價格還實惠」的種種優勢面前，美政客的封殺令正引發越來越多的不滿。
《華爾街日報》8月7日發表的一篇報道指出，美國政客封禁中國制造無人機的企圖，正遭到國內山地救援隊、警察局和農戶等多方抵制。大批中國無人機的忠實用戶紛紛發起抗議，他們致電民選官員、撰寫專欄文章並簽署聯名信，反對封殺令，因為美國制造的無人機無論技術還是能力，都遠遠比不上中國產品。
中國產無人機物廉價美 美產無人機無法匹敵
《日經亞洲》6月也曾發文稱，包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構，都使用自己的預算購買了中國無人機。許多人表示，即使美國政府提高關稅，他們也會購買。一些執法人員指出，美國無人機的價格是中國無人機的三到四倍，技術水平卻無法相提並論。
肯塔基州警官特拉斯維·庫克打了個有趣的比方：「你寧願開一輛凱迪拉克Escalade（超豪華SUV），擁有一切舒適感和性能感，讓你的工作更輕松，還是你寧願花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort（緊湊型轎車）？」
