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中國飛機炮火中逆行! 國航CCA061撤僑航線曝光 親歷者:慶幸我們背後有強大祖國

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中國飛機炮火中逆行! 國航CCA061撤僑航線曝光 親歷者:慶幸我們背後有強大祖國
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中國飛機炮火中逆行! 國航CCA061撤僑航線曝光 親歷者:慶幸我們背後有強大祖國

2024年10月03日 19:14 最後更新:19:25

「回來還是很幸運的,很慶幸背後有一個強大的祖國。」10月3日凌晨,從黎巴嫩回到北京的戴先生激動地說。

146名在黎巴嫩中國公民及5名外籍家屬乘坐包機返回北京。

146名在黎巴嫩中國公民及5名外籍家屬乘坐包機返回北京。

隨著黎以衝突升級,為保護在黎中國公民人身財產安全,10月1日,中國政府組織先後兩批撤僑。第一批69名在黎巴嫩中國公民及11名外籍家屬乘船前往塞浦路斯,第二批146名在黎巴嫩中國公民及5名外籍家屬乘坐包機返回北京。由中方承建的援黎巴嫩國家高等音樂學院項目作為此次撤離臨時集結點。據不完全統計,在黎中國公民超過200人,其中150余人為該項目人員。

據《極目新聞》,常年在海外工地項目務工的江西人李先生,1個多月前來到黎巴嫩首都貝魯特,在一家中資企業的項目工地工作。隨著中東局勢緊張,以色列頻頻襲擊黎巴嫩多地,身在貝魯特的李先生也感受到了危險。

「我們在工地,親眼看到兩發炮彈打在了貝魯特城區附近,濃煙滾滾。離我們估計也就5公里遠。」李先生說。當地時間9月30日上午,李先生還在工地上班,突然接到了撤離的通知。在項目工地吃完午飯後,李先生和同事趕緊收拾了物品,然後等待其他一起撤離的華人華僑。中國駐黎巴嫩大使館的工作人員調派了兩輛大巴車,將大家送往貝魯特的港口。

撤僑人員在貝魯特等待撤離。視頻截圖

撤僑人員在貝魯特等待撤離。視頻截圖

來接李先生等人的是中國遠洋海運集團的「新廈門」輪。上船後,船長告訴大家,需要9個多小時才能抵達塞浦路斯。「船長讓我們有什麼要求儘管提,船上吃的喝的都有,照顧得挺好。」李先生說,同行人員當中有小孩、孕婦的,會被安排到沙發等舒適的位置,大家都很配合。

晚上10時許,「新廈門」輪朝西往塞浦路斯前行。在地中海夜航,李先生覺得很安穩:「因為這是在我們中國的船上,很安全,我沒有睡不著。」次日上午10時許,輪船抵達利馬索爾港,李先生看到平靜的港口,感到無比踏實。

撤僑人員抵達塞浦路斯,準備下船。視頻截圖

撤僑人員抵達塞浦路斯,準備下船。視頻截圖

十月一日是新中國國慶日,塞浦路斯當地時間10月1日上午,在利馬索爾港等候大廳北側懸掛的中國國旗格外醒目。歷經近13個小時的航行,「新廈門號」輪終於平安抵達利馬索爾港。

「中國駐塞浦路斯大使館的工作人員,還有當地華人華僑組成的志願者隊伍,都來港口接我們。」李先生介紹,抵達港口後,他看到現場張貼了很多五星紅旗,中國駐塞浦路斯大使也來迎接他們,現在工作人員還發放了食物。「大使先生讓我們放心,祖國一定會把我們安全地送回家。聽了特別溫暖、感動。」李先生稱,因為當天是國慶節,大家還一起唱了國歌。

抵達塞浦路斯後,大家一起唱歌。視頻截圖

抵達塞浦路斯後,大家一起唱歌。視頻截圖

上岸後,大家被安排到了當地的酒店,等待搭乘飛機回國。「我們第一批撤離的人員到了塞浦路斯後,第二批撤離的同胞們直接搭乘包機到了北京。」李先生介紹,當地時間10月2日下午,他們也將從塞浦路斯乘飛機飛往北京。「使館工作人員非常貼心,早上7點多就來酒店,問我們有什麼想法,儘管跟大使館提。」李先生說,他馬上就能登上回國的飛機,很是激動,這次撤僑令他終生難忘。

在黎巴嫩參與援建項目的郭先生也是首批從黎巴嫩撤離的中國僑民。10月3日凌晨,郭先生在埃及候機期間接受內地《讀特新聞》記者採訪時說,到達塞浦路斯後,中國駐塞浦路斯大使熱情迎接他們,並向他們表示關心和慰問。「大使在酒店門口送我們坐上大巴,看我們前往機場後才回去。」

當地時間10月2日晚6點25分,郭先生從塞浦路斯乘飛機前往埃及,一個半小時後順利抵達。接下來,他在埃及轉機飛往北京。眼看即將回到祖國懷抱,郭先生的話語中透露出興奮和激動。他對記者說,已經預訂好返回山東老家的高鐵票,到北京後就馬上回家參加喜宴。

第二批從黎巴嫩撤離的中國公民及外籍家屬,搭乘國航CCA061於北京時間10月1日早晨8點50余分起飛,前往黎巴嫩貝魯特國際機場,北京時間10月2日早5點左右安全抵達北京首都國際機場。

據報道,全球飛機實時飛行軌跡圖顯示,目前大部分經過中東地區的航線都選擇避開衝突區域。往返於歐洲和中東之間的航班不是返航,就是改道繞行。此次撤僑線路是繞道土耳其,經過高加索和中亞地區回國。

乘坐包機從黎巴嫩安全撤離的中國公民及外籍家屬。

乘坐包機從黎巴嫩安全撤離的中國公民及外籍家屬。

據《讀特新聞》,通過國航包機安全抵達北京的戴先生表示,他是在今年8月到達黎巴嫩開始投入項目援建工作。當地時間9月30日上午大約10點鐘,他在工作期間突然收到公司下發的關於準備回國的緊急通知。「僅僅一個小時後,也就是(當地時間)11點左右,中國駐黎巴嫩大使館的車輛已經在公司門口等候了,並把我們安全送達機場入口。」

工作人員給前往機場的大巴掛上五星紅旗。

工作人員給前往機場的大巴掛上五星紅旗。

戴先生說:「撤離時,車頂上貼了國旗,和我們以前看的電影《戰狼》中的場景類似。」「回來還是很幸運的,很慶幸背後有一個強大的祖國。」戴先生表示,接下來準備回一趟老家看看父母,與家人團聚。

據新華社10月2日報道,外交部發言人2日就黎以、伊以局勢升級答記者問。發言人表示,中方對中東局勢動蕩深感憂慮,反對侵犯黎巴嫩主權、安全和領土完整,反對激化矛盾擴大衝突。中方呼籲國際社會特別是有影響力的大國切實發揮建設性作用,避免局勢進一步動蕩。中方認為,加沙停火止戰一直未能實現是中東局勢本輪動蕩的根源,各方應盡快實現加沙全面、持久停火。




毛拍手

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以色列

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美國玩具商經受對華關稅考驗 出一奇招令25%徵稅「消失」

2024年12月19日 18:10 最後更新:18:21

面對當選總統特朗普的新一輪關稅威脅,美國玩具製造商可謂「上有政策,下有對策」。

路透社18日報道聚焦於這些在中國建廠生産的美國玩具廠商。除了轉移供應鏈、提前大規模進口等常見「迎戰」措施,路透社注意到,總部位於喬治亞洲亞特蘭大市的美國嬰幼兒玩具和産品製造商Kids2整了個「神操作」,令人拍手叫絕。

據報道,在上次中美貿易摩擦中,Kids2重新設計了一款嬰兒椅,通過增加一個活動部件,可以將其變成一把搖椅。

「這種設計上的調整堪稱神來之筆:它直接讓25%的關稅消失了。」報道解釋道,特朗普的加稅政策規定來自中國的兒童用椅需要繳稅,而搖椅並不包括在內,甚至直到現在,這種産品也不需要額外繳稅。

Kids2官網截圖

Kids2官網截圖

據路透社報道,Kids2是美國玩具行業在中國根基深厚的典型代表之一。該公司仍有約90%的玩具在中國生産,其中大部分是在特朗普第一任期期間擴建的龐大工廠中生産的。儘管特朗普2.0已經將新的關稅威脅瞄準此前尚未涉及的商品,Kids2堅稱仍將繼續投資在中國的業務。

Kids2的首席運營官約翰•賽克斯 (John Sikes) 向路透社透露,公司正如法炮製,試圖通過産品設計尋找减少關稅的方式。

賽克斯說,工程師、設計師和運輸專家一起全職負責這項工作,這已成為Kids2過去三個月的重點工作。公司預計還需要大約六個月的時間才能檢查完旗下的所有産品,以尋找可能的方法來複製他們在兒童椅子上的做法。

不過,賽克斯也承認,這一招並非萬應靈丹。「有些東西沒有灰色地帶可尋,它在設計上沒有變通的辦法,比如嬰兒浴盆和便盆」,他說。

因此,Kids2還在通過實現中國工廠自動化和整合供應商來降低成本。賽克斯表示,此舉能為他們在應對新一輪關稅時提供緩衝,公司在一定程度上可以通過削减成本和其他措施來消化新關稅,儘量避免漲價。

如有必要,Kids2也準備將更多工作遷出中國。該公司已在越南建立了約10%商品的生産能力,並正在印度和其他低成本國家尋找生産基地。

據路透社報道,和Kids2一樣,許多美國玩具製造商正在評估産品綫,尋找限制新關稅成本的方法,希望在未來的貿易爭端中免受影響。

報道稱,一些公司正在將多餘的庫存轉移到美國,以應對新的關稅政策以及東海岸港口出現更多勞資衝突的威脅。不過這種做法也有局限性,並且存在風險。

總部位於佛羅里達州的玩具製造商Basic Fun的首席執行官傑伊•福爾曼(Jay Foreman)解釋說,過早引進産品可能會面臨「耗盡現金流和爆倉」的問題。

儘管有很多廠家將生産轉移至其他低成本國家,但福爾曼指出,這種做法也將帶來新的挑戰,比如産品安全問題。

「沒有人會擔心鍋鏟、網球有危害,但所有人都擔心玩具質量不好、檢測不充分,可能會傷害到自己的孩子。福爾曼强調,過去幾十年中國在玩具領域積澱的能力和成就,是其他國家所不具備的。

「任何超過25%的關稅都將是一個挑戰。」Kids2的賽克斯透露,這家公司正試圖通過警告政客們,美國兒童和家庭的利益將因此受損來避免關稅。

路透社提到,在特朗普第一任政府期間,玩具、手機和筆記本電腦等日常生活中隨處可見的消費品基本上沒有受到高額關稅的影響,因為政治領導人通常不願增加父母為孩子購買東西的成本。
事實上,在美國2021年至2023年創紀錄的通脹飈升期間,玩具也是是少數幾個躲過大幅漲價的品類之一。報道援引美國消費者價格指數數據稱,玩具價格在過去四年裏下降了近4.4%,而美國消費品價格總體却飈升了20%以上。

賽克斯告訴路透社,Kids2正在傳達一個信息:在出生率下降已成為世界許多地區一大擔憂的情况下,採取會推高玩具價格的措施是不明智的,因為這會給手頭拮据的年輕父母帶來新的通脹壓力,甚至可能打消人們生育的念頭。

「這就是為什麽我不太擔心會發生什麽,因為它可能會對我們已知的全球挑戰産生影響」,他表現出了非常樂觀的態度。

在美國全國廣播公司(NBC)於當地時間8日發布的獨家專訪中,當被問到是否能保證美國家庭不會為他的關稅計劃付出更多代價時,特朗普曾吹噓道:「我不能保證任何事情,但我可以說,如果你看看我的(第一任期),在新冠疫情之前,我們擁有我國歷史上最偉大的經濟。(當時)我對很多國家徵收了很多關稅,尤其是中國。」

即將上台的特朗普政府究竟會推出什麽樣的關稅,以及是否會有豁免,這兩個問題目前都不得而知。

特朗普在競選期間曾多次揚言,如果他當選總統,將立刻對中國商品徵收高達60%至100%的新關稅,並對所有其他國家進口商品徵收10%至20%的關稅。勝選後的11月25日,他又威脅稱,將在上任後首日,對來自中國的所有進口商品加徵10%的額外關稅。

美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)早前指出,為了應對特朗普更激進的貿易政策,美國各行各業的企業正努力建立防禦措施,包括在短期內囤積貨物、準備提升價格以將進口關稅成本轉嫁給客戶、遷移生産綫等。

報道還稱,特朗普的關稅威脅導致美國公司正在競相尋找遊說者和政策漏洞,試圖讓自己的企業免受影響,「遊說公司的電話都快被打爆了」。

華盛頓遊說公司Sorini, Samet & Associates的負責人羅恩•索里尼(Ron Sorini)提醒道,「人們要關注對小企業的影響,他們才是真正受到傷害的人。一定要想辦法幫助這樣的公司。因為他們自己真的做不到。」

《南華早報》此前報道,美國進口商預計將在明年1月特朗普就職典禮前搶先從中國進口商品,以規避潜在的成本上升。美國《商業內幕》也指出,經濟學家認為,在明年1月20日特朗普上台之前,全球工廠可能會加班加點,在任何潜在關稅生效之前盡可能多地發貨。

對於美國採取的貿易保護主義舉措,中國外交部發言人此前指出,美方繼續將經貿問題政治化,進一步增加對華關稅是錯上加錯,只會顯著推升進口商品成本,讓美國企業和消費者承擔更多的損失,令美國消費者付出更大的代價。中國敦促美方切實遵守世貿組織規則,立即取消對華加徵關稅措施。中方將採取一切必要措施,捍衛自身權益。

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