距美國大選不足一個月，在決定勝負的7個關鍵「搖擺州」，賀錦麗和特朗普的民調支持率極其接近。兩人現已全力衝刺「搖擺州」——賀錦麗深入「紅縣」挖牆腳，特朗普則在城郊擴展勢力，爭奪異常激烈。
新華社引述美國選舉信息網站數據指，截至10月4日，賀錦麗在威斯康星、密歇根、內華達三州平均支持率分別領先特朗普0.8個、0.7個和1.1個百分點；在賓夕法尼亞州，兩人平均支持率持平；在北卡羅來納、佐治亞和亞利桑那三州，特朗普分別領先0.6個、1.5個和1.7個百分點。鑒於民調通常有3個百分點左右的誤差，從當前的民調數據很難明確判斷誰將最終勝選。
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在2016年的選舉中，號稱民主黨「藍牆」的威斯康星、密歇根和賓夕法尼亞三州被特朗普攻陷，被認為是時任民主黨總統候選人希拉里敗北的重要原因。在2020年選舉中，拜登奪回這三州。今年選舉，這三州被視作民主黨的必保之地。然而，從目前民調數據看，賀錦麗在威斯康星、密歇根兩州的平均支持率領先優勢不足1個百分點；而在賓夕法尼亞州，與特朗普支持率持平。
上述選情，令賀錦麗落後差距相對較小的北卡羅來納州成為民主黨必須力拼的關鍵所在。新華社注意到，該州少數族裔人口較多，尤其是非裔人口佔比約20%，這對賀錦麗選情有利。不過，北卡羅來納州也有大片人口稀少、白人聚居的農村地區和小城鎮，屬於特朗普的「鐵桿票倉」。特朗普在2016年、2020年總統選舉中都以微弱優勢拿下該州。
北卡羅來納州共和黨選民喬伊納表示，他最關注的議題是醫療保險、通貨膨脹、非法移民問題，這三個問題也是困擾美國社會的重大問題，而對於這些問題，拜登政府處理得一團糟。民主黨選民帕特里西婭則表示，特朗普「讓美國再次偉大」的口號讓她感到恐慌，因為這意味著少數族裔的權利將被剝奪，美國可能倒退到上世紀60年代民權運動之前。
近日，颶風「海倫妮」重創北卡羅來納州，賀錦麗與特朗普均前往該州，前者想表現賑災有力，後者則攻擊政府應對遲緩。兩人的訪問遭一些媒體批評是將災難「政治化」，為自身競選謀利的意圖明顯。
隨著選期臨近，賀錦麗和特朗普加緊在「搖擺州」為自己造勢。賀錦麗陣營試圖在傳統傾向共和黨的農村「紅縣」追趕特朗普。按其競選顧問說法，如能把特朗普在「紅縣」的領先優勢從70%縮小至60%或65%，對一個州的選情就會產生顯著影響。以賓夕法尼亞州為例，賀錦麗上月在費城與特朗普辯論後即深入該州偏遠地區，試圖在特朗普的「鐵桿票倉」挖牆腳。
特朗普陣營也不示弱，積極在民調支持率異常膠著的「搖擺州」佈局。雖然特朗普7月13日曾在賓夕法尼亞州巴特勒市的競選集會遭「未遂刺殺」，但他日前重返巴特勒競選，有美國媒體評論說，此舉顯然是想進一步放大「未遂刺殺」事件的「外溢效應」，為其競選加分。此外，在弗吉尼亞州部分城郊地區出現大量支持特朗普競選的標牌，不難看出特朗普陣營也已將攻勢擴展到民主黨「票倉」。
影片截圖
隨著選戰進入衝刺階段，雙方陣營也利用各種資源相互「曝醜」「揭短」。
負責調查特朗普涉嫌干預2020年總統選舉案的司法部特別檢察官史密斯日前公布新證據，指認特朗普明知2020年總統選舉失利，仍計劃推翻選舉結果並為此進行各種努力，包括開除不能幫助他顛覆選舉結果的律師。輿論認為，史密斯此時公布本案新證據，似乎有意為賀錦麗陣營選情「助力」。此外，也有媒體以匿名人士為信源報道，賀錦麗的丈夫埃姆霍夫2012年康城電影節期間打他的前女友，對此埃姆霍夫已出面否認。
用「黑料」來打壓對手可謂美國總統選舉的「傳統項目」，此時爆料也在一定程度上反映出在選戰進入最後階段之際，雙方選情依舊相當膠著，需要加大對對手的「曝醜」力度，以打擊對方支持率、提升自身選情。
皮尤研究中心上月發布的調查顯示，經濟是美國選民最關注的議題，超過八成選民認為經濟形勢對於選舉投票選擇非常重要。對兩黨選民而言，其他主要議題的排序則有很大差異。特朗普支持者中，經濟、移民、暴力犯罪是最重要的三大議題；賀錦麗支持者中，醫保、聯邦最高法院法官任命、經濟則是最重要的三大議題。此外，墮胎權議題的重要性也較高。
布魯金斯學會高級研究員韋斯特表示，目前看，特朗普在處理移民和犯罪問題上有支持率優勢，賀錦麗則在處理墮胎權和保護民主方面表現強勁。特朗普曾在經濟方面擁有更大優勢，但賀錦麗縮小了這一差距。上月美國就業數據體現出就業市場依然穩健，這對民主黨選情有利。
馬里蘭大學國際和安全研究中心研究員拉姆齊表示，賀錦麗的主要優勢在於她是「新面孔」和意外之選，有助於向選民傳遞「帶來改變」的信息。特朗普的主要優勢在於許多人對新冠疫情前和通脹前美國經濟有著積極印象，並將此歸功於特朗普。拉姆齊說，除非發生重大意外，否則兩人選情將繼續非常接近，民調幾乎無法為預測選舉結果提供有效參考。
在美國政治極化持續加劇的背景下，輿論普遍擔憂今年總統選舉期間會出現更多政治暴力，特朗普兩次遭遇「未遂刺殺」、賀錦麗競選團隊辦公室遭槍擊已不啻於「預警」。來自紐約布魯克林的民主黨選民彼得森表示，當前美國最需要的是「團結」。「我們需要一個不再試圖分裂我們，而是努力讓我們團結在一起，並且關心我們的掌權者。」
深喉
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中國產如大疆無人機在美國早已被廣泛應用於科研、農業及救援等各行各業，物美價廉的優勢幾乎無可取代。然而美國政客卻對中國製造無人機圍追堵截，甚至擬下禁令，封殺大疆等品牌的新產品在美使用，這令一眾長期使用並信賴大疆產品的科學家一籌莫展，直斥：簡直瘋了！
大疆無人機飛越鯨魚上空，搜集噴出水柱的生物數據（DJI網站圖片）
科學家用大疆無人機收集鯨魚數據
美國《科學》雜誌在12月16日發表的一篇文章中提到，由中國公司大疆（DJI）生產的消費級無人機一直是非營利性組織「海洋聯盟」（Ocean Alliance）開展學術研究的主力，但在美國政客所謂「國家安全」的鼓噪聲中，這款中國產品正面臨被封殺的風險。而面對這種局面，有美國海洋科學家直呼「簡直是瘋了」，因為中國無人機別無替代，幾乎是他們唯一信任的產品。
成本低更對瀕危物種減少干擾
「海洋聯盟」數年前發起了一項名為Snotbot的項目，將無人機送往鯨魚出沒的海面，在牠們躍出水面呼氣時，采集從其體內噴射出的水柱作為研究樣本，分析其中豐富的生物數據：DNA、激素和大量微生物。而大疆出品的無人機在項目中發揮了重要作用。
科研人員用大疆無人機收集鯨魚數據（DJI網站圖片）
在大疆發布的一段影片中，研究人員將樣本收集裝置掛載到大疆「悟」Inspire 1無人機上並飛往鯨魚呼出液體的空域，記錄了無人機如何以更低成本、更小風險來收集樣本，也降低了對鯨魚這樣的大型生物的干擾。
科研活動因政客法案面臨無機可用的危機
「海洋聯盟」首席執行官伊恩·科爾（Iain Kerr）表示，與傳統的活檢任務相比，Snotbot提供了一種非侵入性、更便宜的方法來了解瀕危的巨型動物。然而，這項科研活動正面臨美國政客法案帶來的挑戰，可能會令美國科學家無法使用中國制造的無人機開展研究活動。
美國眾議院和參議院相繼於12月11日和18日通過了2025財年國防授權法案，大疆和道通（Autel Robotics）這兩家中國公司可能被禁止在美國市場銷售新的無人機。這份長達1800頁的法案聲稱，美國國家安全機構必須在一年內確定這兩家企業的無人機是否構成「不可接受的國家安全風險」。
大疆無人機或遭到禁止推出新產品
大疆是世界上最大的無人機制造商，銷售了美國市場一半以上的商用無人機。大疆表示，如果沒有任何機構完成相關研究，該公司的產品將被自動納入美國聯邦通信委員會（FCC）所謂的「受管制清單」之中。若真的如此，這意味著該公司「將因非自身原因而無法在美國市場推出新產品，僅僅是因為沒有任何機構選擇承擔研究我們產品的工作」。
大疆還表示，中國無人機受到了不公平的審查，公司「已主動將其產品提交定期的獨立安全審計，並擴大了在消費級和企業級無人機中內置用戶隱私控制的範圍」。
科學家直言簡直是瘋了！
《科學》雜誌也注意到，大疆的無人機長期以來一直是許多研究人員的首選，無論是繪制生態系統中的碳循環，還是跟蹤野火煙霧中的微生物，再到監測脆弱物種的一切，都有大疆無人機的身影。大疆目前佔美國無人機市場的70%至90%，科學家表示他們幾乎沒有其他選擇。目前美國生產的無人機成本是大疆的10倍，但航程和電池壽命卻更短。
如今美國政客的這項法案，可能會讓科學家們被迫放棄手中至關重要的科研工具，讓許多使用無人機的研究人員對未來感到緊張。科爾直言「幾乎沒聽說過有誰會讓你停止使用無法替代的東西，在我看來，這簡直是瘋了！」他更表示「我不想讓劣質產品飛越瀕危物種。你需要給我最好的工具，那就是大疆。」
「海洋聯盟」科研人員放飛大疆無人機（DJI網站圖片）
部分人還表示，他們擔心美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）、林務局等其他政府機構也會效仿五角大樓，一刀切地禁止所有研究使用的大疆無人機。
愛達荷大學的野火科學家勒達·科布齊（Leda Kobziar）是火焰空氣生物學領域學者，她的研究經常要求她派遣無人機編隊進入猛烈的火焰中，從中搜集微生物信息。她感慨，即便面對火焰的高溫和對流氣團的考驗，大疆無人機的表現也「非常穩定」。相比之下，她經常看到其他品牌的無人機出現通信錯誤等故障。
為了應對可能的封殺令，科布齊團隊一直在拼湊資金，購買一架美國制造的無人機，但價格卻是大疆的兩倍，為此團隊最終只能購買一架。
科布齊團隊利用大疆無人機搜集野火中的生物樣本 《科學》雜誌（網上圖片）
伍茲霍爾海洋研究所的湯姆·貝爾（Tom Bell）也是中國無人機的忠實用戶，他使用大疆無人機繪制沿海海藻和海草中儲存的碳地圖。為了把昂貴的傳感器帶到遠海，大疆是他唯一信任的無人機品牌，因為「你不必擔心你的無人機回不來」。如今貝爾也擔心，大多數實驗室首選的中型尺寸無人機缺乏現實的美版替代品。
華盛頓州立大學生態學家阿爾詹·梅登斯（Arjan Meddens）使用大疆無人機繪制森林生態系統地圖。他說，如果美國真的想封殺中國設備，那就投資於更好、更實惠的無人機技術，否則美國研究人員將面臨高昂的研究成本，相比其他地方的科學家處於「非常不利的地位」。
美國政客對中國無人機無端刁難已久
事實上，美國政客對中國無人機的無端刁難已經持續了數年之久。2017年，美國五角大樓曾以所謂「數據安全隱患」為由，禁止美軍使用大疆無人機產品，對其開始長達一年的制裁。2020年，美國商務部又以「違反美國國家安全」為由，宣布將包括大疆在內的多家中國企業列入出口管制「實體清單」。
自今年以來，一些美國政客仍頻頻鼓吹打壓和限制中國無人機。3月，美「中國委員會」呼籲拜登政府對中國無人機，包括從其他國家轉運進入美國的中國無人機征收更高的關稅，並采取新的激勵措施來促進美國無人機制造商的發展。
中國產無人機在美國廣泛應用於科研（DJI網站圖片）
政客封殺令引發各方不滿
但在中國無人機產品「質量好、技術高、交貨快、價格還實惠」的種種優勢面前，美政客的封殺令正引發越來越多的不滿。
《華爾街日報》8月7日發表的一篇報道指出，美國政客封禁中國制造無人機的企圖，正遭到國內山地救援隊、警察局和農戶等多方抵制。大批中國無人機的忠實用戶紛紛發起抗議，他們致電民選官員、撰寫專欄文章並簽署聯名信，反對封殺令，因為美國制造的無人機無論技術還是能力，都遠遠比不上中國產品。
中國產無人機物廉價美 美產無人機無法匹敵
《日經亞洲》6月也曾發文稱，包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構，都使用自己的預算購買了中國無人機。許多人表示，即使美國政府提高關稅，他們也會購買。一些執法人員指出，美國無人機的價格是中國無人機的三到四倍，技術水平卻無法相提並論。
肯塔基州警官特拉斯維·庫克打了個有趣的比方：「你寧願開一輛凱迪拉克Escalade（超豪華SUV），擁有一切舒適感和性能感，讓你的工作更輕松，還是你寧願花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort（緊湊型轎車）？」
