東鐵綫太和站完成閘門安裝工程 全部自動月台閘門投入服務

東鐵綫太和站的自動月台閘門安裝工程已於昨晚順利完成，是第九個完成安裝工程的車站。港鐵會繼續全力推展餘下車站的安裝工程。另外8個已完成工程的車站包括馬場、落馬洲、上水、沙田、大圍、大埔墟、粉嶺及火炭站。

港鐵圖片

安裝工程進行期間，港鐵會派遣月台助理維持秩序及協助有需要的乘客。公司亦已備有不同的安全設施，呼籲乘客切勿站近月台邊緣或擅自闖入路軌。公司會密切監察月台情況，主動向乘客提供適切協助。

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港鐵完成以氫氣為燃料的非載客形式輕鐵列車研究項目，成功收集列車在不同情況下的營運表現數據，包括續航力、行駛速度及能耗等，港鐵會整合數據向當局匯報，用作日後評估及參考。

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港鐵早前獲環境及生態局同意開展有關研究，先安排低地台列車以電池驅動模式，先後於車廠範圍行駛及在凌晨非行車時間在路面行駛；在獲得政府相關部門關於氫能運作的審批後，港鐵過去兩個多月，多次安排低地台列車，在非行車時段以氫能模式行駛，往來輕鐵車廠以及建安站為研究而設的低地台月台，並在附近路面行駛。相關測試過程包括隔離架空電網、注氫、及出發前檢查等安全程序。

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港鐵指，租用作研究用途的低地台列車已送回內地相關製造商。

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