施政報告2024｜兩類人抽居屋獲多配一號碼 消息指已作平衡無損置業機會

施政報告提到兩類人可獲分配綠置居及居屋額外抽籤號碼，令人憂慮會否減少其他一般申請家庭的中籤機會，消息人士指已作平衡，因未來居屋會持續有供應，而且數量不少，相信白表申請人仍有不少置業機會。

行政長官李家超在立法會發表2024年施政報告。政府新聞處圖片

2024施政報告提出，下期出售的綠置居及居屋，會為連續兩次申請資助房屋但未能買到的申請人，提供多一個抽籤號碼。另外，亦會在下一期居屋起，為40歲或以下白表青年家庭及一人申請者，多派一個抽籤號碼。

政府消息人士表示，若符合所有資格，申請人最多可獲3個號碼，但如果已參與「家有長者」或「家有初生嬰兒」計劃下的40歲以下青年，就不得參加青年計劃，以免有雙重優待。

消息人士又舉例說若青年與父母一同申請，表格填上的申請人必須為40歲以下的青年，才可以參與青年計劃。至於抽籤的優次就不受影響，仍會以「家有長者」或「家有初生嬰兒」計劃為先，而參與青年計劃的申請人，仍屬一般家庭類別。

對於這兩類申請人可獲分配額外號碼，會否減少其他一般申請家庭的中籤機會，消息人士指已作出平衡，因未來居屋會持續有供應，而且數量不少，政府會逐步將公屋和資助出售單位數目，逐步由目前的七比三，調整至六比四，加上居屋綠白表比例，亦會調整至五比五，相信白表申請人仍有不少置業機會。

消息人士又強調，即使政府逐步調整公屋和資助出售房屋比例，公屋輪候時間於2026至2027年降至4年半的目標，將不受影響。

抽居屋是很多市民置業的主要途徑。資料圖片

財政司副司長黃偉綸在施政報告記者會表示，業界對發展低空經濟興趣大，其中對派送外賣有強烈興趣，工作組開會後，將與業界商討，期望今年底前，就適當項目邀請業界及合作夥伴申請。目前本港處於起步階段，如果提供很具體數據包括對將來經濟的貢獻是不切實際，當完成試驗進入量產階段，在有具體項目時，會邀請經濟專家估量經濟效益。

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運輸及物流局局長林世雄表示，期望締造對旅客友善的環境，包括在機場提供阿拉伯語資訊和鼓勵的士車隊以阿拉伯語提供服務資訊，例如透過車隊網頁或手機應用程式，介紹的士種類和收費模式，既方便中東和東盟旅客，亦可為車隊帶來更多商機，達致雙贏。他強調沒有要求的士司機講阿拉伯語，但如果他們能自學，令旅客感到賓至如歸，都是一件美事。至於港鐵和巴士會否有類似安排，當局會與有關機構研究。

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環境及生態局局長謝展寰表示，早前因應主流民意暫緩垃圾收費，但當局重視減少廢物的初心從來無變，自從年初推出擴大減廢回收和加大宣傳後，收到很大效果，回收物總量增加超過一半，家居厨餘亦多了4倍，形容是好的機遇鼓勵市民參與，下一步會研究如何優化計劃，最重要是持續監察和評估整體社會參與度，明年中向立法會環境事務委員會匯報進度和交代看法。

他又說，留意到日本政府最近表示，願意讓其他國家參與核污水監察系統，本港需要視乎將來實際做法和結果，才訂定下一步工作，但一定會保障市民健康和食物安全。