比亞迪(01211)公布,10月份新能源車銷售達50.27萬輛,按年增加66.53%。
期內海外銷售新能源乘用車合計3.12萬輛,出口2.8萬輛。
若將今年首10個月合計,比亞迪新能源實累計銷量達325.05萬輛,較去年同期提升36.79%。
另外,比亞迪執行副總裁何志奇在微博發文表示,集團於8月至10月期間提產近20萬輛,整車加零部件招聘近20萬人,各基地都處於滿產狀態。生產採購等營運團隊將繼續努力,挖掘各種潛力冀再進一步。
錢財事
比亞迪(01211)公布,10月份新能源車銷售達50.27萬輛,按年增加66.53%。
期內海外銷售新能源乘用車合計3.12萬輛,出口2.8萬輛。
若將今年首10個月合計,比亞迪新能源實累計銷量達325.05萬輛,較去年同期提升36.79%。
另外,比亞迪執行副總裁何志奇在微博發文表示,集團於8月至10月期間提產近20萬輛,整車加零部件招聘近20萬人,各基地都處於滿產狀態。生產採購等營運團隊將繼續努力,挖掘各種潛力冀再進一步。
比亞迪(01211)稱進軍南韓乘用車市場,《韓聯社》報道,南韓產業通商部人士表示,南韓《關稅法》也有徵收反補貼稅的條款,借鏡歐盟經驗,若當地企業提出反補貼調查申請,將根據補助協議及《關稅法》進行調查。
歐盟對中國電動車徵收超過10%的最終反補貼稅。
報道引述該人士指出,近期美國和歐盟等主要國家透過徵收關稅,應對中國產低價電動車流入市場,南韓政府亦已制定調查標準程序指南,產業部貿易委員會可根據指南進行調查。
比亞迪南韓公司近日宣布,已與6家當地經銷商簽約,將於下月在啟動當地的業務。