比亞迪(01211)稱進軍南韓乘用車市場,《韓聯社》報道,南韓產業通商部人士表示,南韓《關稅法》也有徵收反補貼稅的條款,借鏡歐盟經驗,若當地企業提出反補貼調查申請,將根據補助協議及《關稅法》進行調查。
歐盟對中國電動車徵收超過10%的最終反補貼稅。
報道引述該人士指出,近期美國和歐盟等主要國家透過徵收關稅,應對中國產低價電動車流入市場,南韓政府亦已制定調查標準程序指南,產業部貿易委員會可根據指南進行調查。
比亞迪南韓公司近日宣布,已與6家當地經銷商簽約,將於下月在啟動當地的業務。
錢財事
比亞迪(01211)稱進軍南韓乘用車市場,《韓聯社》報道,南韓產業通商部人士表示,南韓《關稅法》也有徵收反補貼稅的條款,借鏡歐盟經驗,若當地企業提出反補貼調查申請,將根據補助協議及《關稅法》進行調查。
歐盟對中國電動車徵收超過10%的最終反補貼稅。
報道引述該人士指出,近期美國和歐盟等主要國家透過徵收關稅,應對中國產低價電動車流入市場,南韓政府亦已制定調查標準程序指南,產業部貿易委員會可根據指南進行調查。
比亞迪南韓公司近日宣布,已與6家當地經銷商簽約,將於下月在啟動當地的業務。
比亞迪(01211)將於明年初在南韓推出乘用電動車款,剛委任6家當地經銷商作為合作夥伴。
集團旗下南韓子公司表示,決定了6間南韓經銷商合作夥伴,將負責當地乘用車銷售及客戶服務。
比亞迪早在2016年踏足南韓市場,先開始銷售巴士及貨車等商用車,明年初才正式推售乘用電動車。