比亞迪(01211)宣布,計劃於2025年初正式進軍韓國市場銷售電動乘用車。
其實集團已於上季登陸韓國市場,佈局銷售和服務基礎設施,現正準備在韓國投放至少3款乘用車,包括1款電動中型轎車;目前正積極構建本地化的銷售與服務網絡,招募專業人才,並著手制定市場營銷策略及推進車輛認證工作,以確保順利登陸韓國市場。
錢財事
比亞迪(01211)宣布,計劃於2025年初正式進軍韓國市場銷售電動乘用車。
其實集團已於上季登陸韓國市場,佈局銷售和服務基礎設施,現正準備在韓國投放至少3款乘用車,包括1款電動中型轎車;目前正積極構建本地化的銷售與服務網絡,招募專業人才,並著手制定市場營銷策略及推進車輛認證工作,以確保順利登陸韓國市場。
比亞迪(01211)稱進軍南韓乘用車市場,《韓聯社》報道,南韓產業通商部人士表示,南韓《關稅法》也有徵收反補貼稅的條款,借鏡歐盟經驗,若當地企業提出反補貼調查申請,將根據補助協議及《關稅法》進行調查。
歐盟對中國電動車徵收超過10%的最終反補貼稅。
報道引述該人士指出,近期美國和歐盟等主要國家透過徵收關稅,應對中國產低價電動車流入市場,南韓政府亦已制定調查標準程序指南,產業部貿易委員會可根據指南進行調查。
比亞迪南韓公司近日宣布,已與6家當地經銷商簽約,將於下月在啟動當地的業務。