中方將歐盟對電動車徵反補貼稅 起訴至世貿爭端解決機制

中方將歐盟對中國電動車反補貼終裁措施，起訴至世貿組織爭端解決機制。

中國電動車 AP資料圖片

商務部表示，中方早前已將歐盟初裁措施訴至世貿，雖然歐盟成員國政府、業界和民眾等有關各方提出大量反對意見，歐方仍發布相關終裁措施，對中國電動車徵收高額反補貼稅，中方堅決反對，為維護電動車產業發展利益和全球綠色轉型合作，中國決定就終裁措施提起訴訟。

電動車。資料圖片

中方認為，歐方終裁措施缺乏事實與法律基礎，違反世貿規則，是濫用貿易救濟措施，是藉反補貼之名行貿易保護主義之實，敦促歐方正視錯誤，立即糾正違規做法，共同維護全球電動車產業鏈供應鏈穩定，以及中歐經貿合作大局。

中國新能源汽車年產量首次突破1000萬輛，成為全球首個達到這個目標的國家。

資料圖片

在北京，外交部發言人林劍回應相關提問時說，中國新能源汽車產業快速發展，產量約九成用於國內消費，不單止反映中國超大規模市場的潛力，亦彰顯中國政府推動綠色低碳發展、為全球碳中和積極貢獻的堅定決心。

外交部。 新華社資料圖片

他說，根據國際能源總署測算，要實現碳中和目標，全球新能源汽車銷售到2030年需要達到4500萬輛。中國將繼續推動高質量發展和高水平對外開放，深化新能源產供鏈合作，促進技術創新和產業發展，為世界提供更多優質綠色產品，更好助力全球綠色發展。