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在野時期唔俾面特朗普 英國工黨政府官員感尷尬即轉軚

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在野時期唔俾面特朗普 英國工黨政府官員感尷尬即轉軚
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在野時期唔俾面特朗普 英國工黨政府官員感尷尬即轉軚

2024年11月06日 17:21 最後更新:17:31

英國不少現任內閣部長在工黨在野時期都曾批評特朗普。但在特朗普正式宣佈勝選美國總統前,這些官員看到一些民調預測和開票結果傾向於特朗普,就急急腳轉變口風。

特朗普。AP圖片

特朗普。AP圖片

內地《觀察者網》綜合英國《獨立報》、「政客新聞網」歐洲版(politico.eu)等報道,當地時間周二(5日),英國衛生大臣施卓添(Wes Streeting)做客節目時堅稱,如果特朗普最終贏得美國大選,工黨政府準備將過去對他的一系列嚴厲批評拋之腦後,並與其建立和維持良好的工作合作關係。

當地時間5日,英國衛生大臣施卓添在《早安倫敦》節目。視頻截圖

當地時間5日,英國衛生大臣施卓添在《早安倫敦》節目。視頻截圖

《獨立報》指出,工黨政府正處於尷尬境况,部分是因爲不少現任內閣部長在工黨在野時期,都曾對特朗普進行了不留情面的批評。此外,近來工黨還被特朗普公開指控「干涉美國大選」,倘若這位共和黨候選人重返白宮,英美關係走向將充滿變數。

上個月,特朗普公開指控英國工黨與賀錦麗團隊接觸,並以「明顯非法的外國公民捐款公然干涉美國大選」。英國首相施紀賢爲此專門澄清,稱被指協助賀錦麗團隊的人都是以「志願者」身份自費參加活動的。

而實際上,特朗普與英國工黨的「恩怨情仇」由來已久。據「politico.eu」報道,在今年7月上任之前,多名工黨高層人士就曾對特朗普大加指責。

英國外交大臣林德偉。AP圖片

英國外交大臣林德偉。AP圖片

現任英國外交大臣林德偉此前稱特朗普是「同情新納粹的反社會者」,還給他貼上了「危險的小丑」和「種族主義的三K黨和納粹同情者」的標簽;一向與特朗普不和的工黨籍倫敦市長簡世德,直到不久前還在抨擊特朗普是「種族主義者、性別歧視者和恐同者」。

就連施卓添自己也曾辱駡過特朗普。2017年,這名衛生大臣曾在帖文中寫道,「特朗普是個可憎、可悲的小人。想像一下,有這樣的人當你們的總統,你們會感到自豪嗎?」

《早安倫敦》節目的主持人特地翻出這篇帖文,詢問施卓添:「特朗普出了名的記仇,如果他當選美國總統,你會怎麽對待他?」、「政府是否會處理現任內閣在在野時做出的此類令人難以置信的個人批評?」

施卓添被問到2017年他發布的帖文。

施卓添被問到2017年他發布的帖文。

據英媒報道,被提及此事的施卓添顯然「面露尷尬」。他說:「首相和外交大臣一直在努力與特朗普及其團隊建立關係。這樣的話,如果他當選爲美國下一任總統,我們就可以開始建立穩固的工作關係,這符合我們的國家利益,也符合美國的利益。」

報道稱,施卓添强調了施紀賢與特朗普之間有著「溫暖」的關係,並試圖讓工黨高層人士過去對特朗普的批評「翻篇」。

「不久前,特朗普與施紀賢進行了一次非常愉快的會面。當然,他知道我們過去說過的話……」他補充說,「(但是)如果你看看外交大臣(林德偉)與特朗普周圍的人,包括與他的副總統候選人(萬斯)之間的關係,你就會發現他們的關係非常牢固。」

施卓添重申,儘管工黨和特朗普「可能並不是意識形態上的同路人」,但如果他當選,雙方將會建立「真正良好的工作關係」。

「無論我們聽到的一些噪音是什麽,(特朗普發起的)法律訴訟,或是我們過去對特朗普的言論,我們都能够作爲合作夥伴和盟友一起有效地開展合作」,他補充說。

《獨立報》援引美國事務專家的分析指出,賀錦麗勝選對英國而言是有利的結果,如果特朗普再次擔任美國總統,英國將面臨「更艱難的要求」。他認爲,特朗普很可能會爲美國在烏克蘭和中東等重大衝突問題上制定新的路綫,而施紀賢在這些問題上基本都與拜登政府保持一致。

而另一個讓工黨政府頭疼不已的問題,是特朗普揚言要對所有進口至美國的商品加征關稅這一威脅。英國商業和貿易大臣韋諾韜告訴「politico.eu」,英國已經爲這樣的結果做好了「充分準備」。

韋諾韜强調,總統大選是「美國人民的决定」,無論最終誰勝選,工黨政府都將「與之合作」。但他也承認,這次美國大選是「關乎全球經濟的重大事件」,並暗示如果英國受到貿易戰的威脅,他們將做出反擊。

當被問及工黨政府是否已經準備了報復性關稅時,韋諾韜拒絕做出具體說明,只是回答說:「在任何情况下,當你可能面臨與任何合作夥伴進行艱難談判時,你都需要對等的東西才能參與談判。」




深喉

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

中國產如大疆無人機在美國早已被廣泛應用於科研、農業及救援等各行各業,物美價廉的優勢幾乎無可取代。然而美國政客卻對中國製造無人機圍追堵截,甚至擬下禁令,封殺大疆等品牌的新產品在美使用,這令一眾長期使用並信賴大疆產品的科學家一籌莫展,直斥:簡直瘋了!

大疆無人機飛越鯨魚上空,搜集噴出水柱的生物數據(DJI網站圖片)

大疆無人機飛越鯨魚上空,搜集噴出水柱的生物數據(DJI網站圖片)

科學家用大疆無人機收集鯨魚數據 

美國《科學》雜誌在12月16日發表的一篇文章中提到,由中國公司大疆(DJI)生產的消費級無人機一直是非營利性組織「海洋聯盟」(Ocean Alliance)開展學術研究的主力,但在美國政客所謂「國家安全」的鼓噪聲中,這款中國產品正面臨被封殺的風險。而面對這種局面,有美國海洋科學家直呼「簡直是瘋了」,因為中國無人機別無替代,幾乎是他們唯一信任的產品。

成本低更對瀕危物種減少干擾

「海洋聯盟」數年前發起了一項名為Snotbot的項目,將無人機送往鯨魚出沒的海面,在牠們躍出水面呼氣時,采集從其體內噴射出的水柱作為研究樣本,分析其中豐富的生物數據:DNA、激素和大量微生物。而大疆出品的無人機在項目中發揮了重要作用。

科研人員用大疆無人機收集鯨魚數據(DJI網站圖片)

科研人員用大疆無人機收集鯨魚數據(DJI網站圖片)

在大疆發布的一段影片中,研究人員將樣本收集裝置掛載到大疆「悟」Inspire 1無人機上並飛往鯨魚呼出液體的空域,記錄了無人機如何以更低成本、更小風險來收集樣本,也降低了對鯨魚這樣的大型生物的干擾。

科研活動因政客法案面臨無機可用的危機

「海洋聯盟」首席執行官伊恩·科爾(Iain Kerr)表示,與傳統的活檢任務相比,Snotbot提供了一種非侵入性、更便宜的方法來了解瀕危的巨型動物。然而,這項科研活動正面臨美國政客法案帶來的挑戰,可能會令美國科學家無法使用中國制造的無人機開展研究活動。

美國眾議院和參議院相繼於12月11日和18日通過了2025財年國防授權法案,大疆和道通(Autel Robotics)這兩家中國公司可能被禁止在美國市場銷售新的無人機。這份長達1800頁的法案聲稱,美國國家安全機構必須在一年內確定這兩家企業的無人機是否構成「不可接受的國家安全風險」。

大疆無人機或遭到禁止推出新產品

大疆是世界上最大的無人機制造商,銷售了美國市場一半以上的商用無人機。大疆表示,如果沒有任何機構完成相關研究,該公司的產品將被自動納入美國聯邦通信委員會(FCC)所謂的「受管制清單」之中。若真的如此,這意味著該公司「將因非自身原因而無法在美國市場推出新產品,僅僅是因為沒有任何機構選擇承擔研究我們產品的工作」。

大疆還表示,中國無人機受到了不公平的審查,公司「已主動將其產品提交定期的獨立安全審計,並擴大了在消費級和企業級無人機中內置用戶隱私控制的範圍」。

科學家直言簡直是瘋了!

《科學》雜誌也注意到,大疆的無人機長期以來一直是許多研究人員的首選,無論是繪制生態系統中的碳循環,還是跟蹤野火煙霧中的微生物,再到監測脆弱物種的一切,都有大疆無人機的身影。大疆目前佔美國無人機市場的70%至90%,科學家表示他們幾乎沒有其他選擇。目前美國生產的無人機成本是大疆的10倍,但航程和電池壽命卻更短。

如今美國政客的這項法案,可能會讓科學家們被迫放棄手中至關重要的科研工具,讓許多使用無人機的研究人員對未來感到緊張。科爾直言「幾乎沒聽說過有誰會讓你停止使用無法替代的東西,在我看來,這簡直是瘋了!」他更表示「我不想讓劣質產品飛越瀕危物種。你需要給我最好的工具,那就是大疆。」

「海洋聯盟」科研人員放飛大疆無人機(DJI網站圖片)

「海洋聯盟」科研人員放飛大疆無人機(DJI網站圖片)

部分人還表示,他們擔心美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)、林務局等其他政府機構也會效仿五角大樓,一刀切地禁止所有研究使用的大疆無人機。

愛達荷大學的野火科學家勒達·科布齊(Leda Kobziar)是火焰空氣生物學領域學者,她的研究經常要求她派遣無人機編隊進入猛烈的火焰中,從中搜集微生物信息。她感慨,即便面對火焰的高溫和對流氣團的考驗,大疆無人機的表現也「非常穩定」。相比之下,她經常看到其他品牌的無人機出現通信錯誤等故障。

為了應對可能的封殺令,科布齊團隊一直在拼湊資金,購買一架美國制造的無人機,但價格卻是大疆的兩倍,為此團隊最終只能購買一架。

科布齊團隊利用大疆無人機搜集野火中的生物樣本 《科學》雜誌(網上圖片)

科布齊團隊利用大疆無人機搜集野火中的生物樣本 《科學》雜誌(網上圖片)

伍茲霍爾海洋研究所的湯姆·貝爾(Tom Bell)也是中國無人機的忠實用戶,他使用大疆無人機繪制沿海海藻和海草中儲存的碳地圖。為了把昂貴的傳感器帶到遠海,大疆是他唯一信任的無人機品牌,因為「你不必擔心你的無人機回不來」。如今貝爾也擔心,大多數實驗室首選的中型尺寸無人機缺乏現實的美版替代品。

華盛頓州立大學生態學家阿爾詹·梅登斯(Arjan Meddens)使用大疆無人機繪制森林生態系統地圖。他說,如果美國真的想封殺中國設備,那就投資於更好、更實惠的無人機技術,否則美國研究人員將面臨高昂的研究成本,相比其他地方的科學家處於「非常不利的地位」。

美國政客對中國無人機無端刁難已久

事實上,美國政客對中國無人機的無端刁難已經持續了數年之久。2017年,美國五角大樓曾以所謂「數據安全隱患」為由,禁止美軍使用大疆無人機產品,對其開始長達一年的制裁。2020年,美國商務部又以「違反美國國家安全」為由,宣布將包括大疆在內的多家中國企業列入出口管制「實體清單」。

自今年以來,一些美國政客仍頻頻鼓吹打壓和限制中國無人機。3月,美「中國委員會」呼籲拜登政府對中國無人機,包括從其他國家轉運進入美國的中國無人機征收更高的關稅,並采取新的激勵措施來促進美國無人機制造商的發展。

中國產無人機在美國廣泛應用於科研(DJI網站圖片)

中國產無人機在美國廣泛應用於科研(DJI網站圖片)

政客封殺令引發各方不滿

但在中國無人機產品「質量好、技術高、交貨快、價格還實惠」的種種優勢面前,美政客的封殺令正引發越來越多的不滿。

《華爾街日報》8月7日發表的一篇報道指出,美國政客封禁中國制造無人機的企圖,正遭到國內山地救援隊、警察局和農戶等多方抵制。大批中國無人機的忠實用戶紛紛發起抗議,他們致電民選官員、撰寫專欄文章並簽署聯名信,反對封殺令,因為美國制造的無人機無論技術還是能力,都遠遠比不上中國產品。

中國產無人機物廉價美 美產無人機無法匹敵

《日經亞洲》6月也曾發文稱,包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構,都使用自己的預算購買了中國無人機。許多人表示,即使美國政府提高關稅,他們也會購買。一些執法人員指出,美國無人機的價格是中國無人機的三到四倍,技術水平卻無法相提並論。

肯塔基州警官特拉斯維·庫克打了個有趣的比方:「你寧願開一輛凱迪拉克Escalade(超豪華SUV),擁有一切舒適感和性能感,讓你的工作更輕松,還是你寧願花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort(緊湊型轎車)?」

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