起飛猛撞機場天線 哥倫比亞波音客機底盤輪胎受損 機長空中盤旋1小時放油安全返航

哥倫比亞波音客機起飛猛撞機場天線導致底盤輪胎受損，機長空中盤旋1小時放油後安全折返。

飛機起飛撞上機場儀器降落系統

綜合外媒報導，哥倫比亞一架由Aerosucre貨運航空公司運營的波音727-200貨機原計劃飛往西班牙瓦倫西亞。未料，當天飛機從哥倫比亞首都波哥大埃爾多拉多國際機場（BOG）起飛後，意外撞上機場儀器降落系統（ILS）設備，造成飛機底盤及輪胎等部分機體受損。

機長空中盤旋1小時放油後安全返航

據悉，儀器降落系統（ILS）主要在夜間以及惡劣天氣下協助起降，被撞後嚴重損毀。機長在撞擊發生後選擇繼續提升飛行高度，在空中盤旋逾1小時進行放油減輕重量後，最終安全折返原機場，並於下午5時42分成功降落，事故並未造成人員傷亡。

哥倫比亞民航當局啟動調查並評估影響

事發後，哥倫比亞民航當局表示，事件屬於嚴重飛行事故，並已啟動調查程序。發言人指出，相關部門將會檢視該航班的飛行計劃及航空公司執行細節，以釐清事發原因並制定預防措施。此外，技術團隊也正在評估ILS系統損壞對機場運營可能造成的影響。

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中國殲-35A、殲-20和蘇-57三款隱形戰機在珠海航展同場競秀，殲-15總設計師孫聰證實，殲-15和殲-35兩款戰機都將登上航母。

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在飛行表演中，殲-20隱形戰機先以鑽石隊形低空通場，水平轉彎後在200米低空解散，再組成雙機編隊展示轉彎交叉動作， 另一個雙機編隊就做出水平八字的動作，展示小半徑作戰能力。而殲-35A帶來驚喜首秀「翻筋斗」，並瞬間加馬呈現雙排「馬赫環」酷炫逼人。

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殲-35A是中國自主研製的新一代中型隱形多用途戰鬥機，在本屆航展首次公開亮相，這代表着中國空軍同時擁有了兩款隱形戰鬥機：殲-20和殲-35A，是繼美國之後全球第二個同時擁有兩款隱形戰機的國家。

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殲-15總設計師孫聰證實，殲-15和殲-35兩款戰機都將登上航母，他表示，殲-15等非隱身飛機適合在獲得空中優勢後執行任務，而殲-35等隱身戰鬥機則是實現制空權的關鍵。「殲-15和殲-35的設計目的是互補彼此的能力。通常，一旦獲得空中優勢，非隱形飛機就可以廣泛部署。但是在確保空中優勢的初始階段，像殲-35這樣的高性能隱形飛機是必不可少的，這體現了艦載航空發展的系統方法。」

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孫聰還表示，目前戰斗機已經從前幾代注重高度和速度的戰鬥機，發展到注重能源的第三代戰鬥機，「戰鬥機不再只是一個武器平台，而是一個關鍵的資訊節點，隨著國家對這些項目的大力投資，我們自然而然地適應了這些。」

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