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起飛猛撞機場天線 哥倫比亞波音客機底盤輪胎受損 機長空中盤旋1小時放油安全返航

大視野

起飛猛撞機場天線 哥倫比亞波音客機底盤輪胎受損 機長空中盤旋1小時放油安全返航
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起飛猛撞機場天線 哥倫比亞波音客機底盤輪胎受損 機長空中盤旋1小時放油安全返航

2024年11月14日 15:20 最後更新:15:27

哥倫比亞波音客機起飛猛撞機場天線導致底盤輪胎受損,機長空中盤旋1小時放油後安全折返。

飛機起飛撞上機場儀器降落系統

綜合外媒報導,哥倫比亞一架由Aerosucre貨運航空公司運營的波音727-200貨機原計劃飛往西班牙瓦倫西亞。未料,當天飛機從哥倫比亞首都波哥大埃爾多拉多國際機場(BOG)起飛後,意外撞上機場儀器降落系統(ILS)設備,造成飛機底盤及輪胎等部分機體受損。

 
 
 
 
 
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機長空中盤旋1小時放油後安全返航

據悉,儀器降落系統(ILS)主要在夜間以及惡劣天氣下協助起降,被撞後嚴重損毀。機長在撞擊發生後選擇繼續提升飛行高度,在空中盤旋逾1小時進行放油減輕重量後,最終安全折返原機場,並於下午5時42分成功降落,事故並未造成人員傷亡。

哥倫比亞民航當局啟動調查並評估影響

事發後,哥倫比亞民航當局表示,事件屬於嚴重飛行事故,並已啟動調查程序。發言人指出,相關部門將會檢視該航班的飛行計劃及航空公司執行細節,以釐清事發原因並制定預防措施。此外,技術團隊也正在評估ILS系統損壞對機場運營可能造成的影響。

AP圖片

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機場

據報導,國飛安近日證實紐瓦克國際機場的費城航管站4月28日出現通訊問題,雷達與通訊中斷約90秒。航管員無法聯繫航機,造成至少5名航管員因此嚇到而申請45天的創傷假。

紐瓦克機場費城航管站有銅線燒毀  雷達與通訊中斷

據報導,美國國家航空管制員協會(NATCA)證實,紐澤西州紐瓦克機場的費城航管站上月28日有銅線燒毀,導致雷達與通訊中斷,航管員無法與飛機聯繫。這段「空白」期約90秒,影響了約15到20個航班。美國聯邦航空總署(FAA)為解決人力配置問題和紐約市區交通壅塞,去年將紐瓦克空域控制權轉移至費城。

已連續削減飛往紐瓦克的航班

根據運輸部長達菲(Sean Duffy)的表示,紐瓦克機場的通訊中斷是因為主要通訊線路中斷,備援線路未啟動。他承諾將盡快解決這一基礎設施問題,並計畫於8日宣布全面改革措施,包括建立新的航管系統。此外,聯合航空由於航管系統問題,已經連續削減飛往紐瓦克的航班,並指責FAA未能解決問題。

2025年5月5日星期一,紐瓦克國際機場一个显示器显示了航班状态。AP圖片

2025年5月5日星期一,紐瓦克國際機場一个显示器显示了航班状态。AP圖片

航管員休假導致人力不足

報導指出,FAA已連續第8天針對紐瓦克發布大規模延誤狀況。航管員休假導致人力不足,航班平均延遲2小時,最長延遲達5小時。航班狀況嚴重影響了其他城市的航班,包括洛杉磯、亞特蘭大、芝加哥、邁阿密和達拉斯。舒默議員對於此事批評稱「為何到了2025年還在使用銅線?他們沒有聽說過光纖?」。目前,FAA正在努力解決這一航管系統問題,以確保飛行安全。

2025年5月5日星期一,紐瓦克國際機場的飞机和控制塔被雾气笼罩。AP圖片

2025年5月5日星期一,紐瓦克國際機場的飞机和控制塔被雾气笼罩。AP圖片

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