港鐵：由於信號設備故障 機場快綫及東涌綫行車時間要額外10-15分鐘

港鐵表示由於青衣站附近有信號設備故障，機場快綫來往博覽館站及香港站，以及東涌綫來往東涌站及香港站的行車時間預計需要額外10-15分鐘。

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機場快綫及東涌綫列車服務有以下安排：

- 機場快綫來往香港站至博覽館站維持每15分鐘一班車。由青衣站前往博覽館將會暫時使用青衣站月台。

- 東涌綫來往香港站至東涌站維持每10分鐘一班車。

- 市區預辦登機服務的截止時間，由航班起飛前90分鐘改為120分鐘。

港鐵人員正在處理，乘客請為行程預留時間。

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港鐵完成以氫氣為燃料的非載客形式輕鐵列車研究項目，成功收集列車在不同情況下的營運表現數據，包括續航力、行駛速度及能耗等，港鐵會整合數據向當局匯報，用作日後評估及參考。

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港鐵早前獲環境及生態局同意開展有關研究，先安排低地台列車以電池驅動模式，先後於車廠範圍行駛及在凌晨非行車時間在路面行駛；在獲得政府相關部門關於氫能運作的審批後，港鐵過去兩個多月，多次安排低地台列車，在非行車時段以氫能模式行駛，往來輕鐵車廠以及建安站為研究而設的低地台月台，並在附近路面行駛。相關測試過程包括隔離架空電網、注氫、及出發前檢查等安全程序。

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港鐵指，租用作研究用途的低地台列車已送回內地相關製造商。

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