香港航空一架由香港飛日本福岡的客機、航班編號HX640,在航程途中懷疑發生故障,轉到台灣降落桃園機場,全機乘客需要帶同所有隨身行李離開機艙。
桃園機場FB
航班早上約10時在香港起飛,原定約日本時間下午2時抵達福岡機場。有機上乘客向傳媒表示,約11時半有機上廣播,指飛機有故障需轉飛台北,約半小時後降落桃園機場。
HX640飛行路線。Flightaware
乘客指,期間有乘客向機組人員查詢情況時,對方稱飛機漏油需要檢查和維修,乘客最初只能留在座位,至下午2時半,機艙人員安排乘客攜帶所有個人物品下機,由接駁巴士送往另一登機處等候,並需通過安檢。每名乘客獲派發價值新台幣250元的餐券。
福岡機場。福岡空港 Fukuoka Airport FB
福岡機場網頁顯示,航班目前狀況是「延誤」;港航網頁則顯示航班「備降」,即在預定以外的機場降落。香港電台向港航查詢,暫未有回覆。按港航網頁資料HX640機型屬A333空中巴士,總乘客量292人。
港航客機。香港航空資料圖片
香港航空主席閻波表示,隨著本港機場三跑系統下周啟用,有助增加航班升降班次,公司會加大投入配合,港航去年完成重組後,繼續定位為「全服務型航空公司」,目前財務穩定。
香港航空圖片
他說,今年聖誕與農曆新年期間預訂量較去年同期滯後,但最近增速加快,相信隨著本港三跑落成啟用,加上內地進一步開放旅遊免簽政策,有望帶來更多旅行和中轉旅客,對明年業務樂觀。
閻波表示,港航轉型為國際航空公司,重返長途市場,主要是香港經濟持續復蘇,有不少新的經濟合作增長點,貿易往來更頻繁,三跑亦增強機場吞吐能力,未來會善用「機場城市」建設及周邊航空網絡,深化與大灣區城市合作,例如透過港珠澳大橋,實現無縫轉乘等。
香港航空
閻波提到,今年已增聘超過600名員工,現時機組人員總數超過1200人,為應對業務增長,計劃明年增加60%員工,當中機艙服務員將增加近兩倍。
他又說,今年已將機隊擴充至大約30架飛機,正與中國商飛就採購國產客機C919不斷溝通和洽談,強調會選擇更適合公司發展的機型和機隊的規劃。