李家超：電動私家車佔新登記私家車比例增至約七成　增速世界前列

行政長官李家超在國際汽車及供應鏈高峰論壇視像致辭，表示香港已成為全球應用電動車最迅速的地區之一，發展空間廣闊。截至去年11月，香港電動私家車佔整體私家車總數超過11%。目前香港的電動車數量超過10萬輛，較5年前大幅增加約7倍。電動私家車佔香港新登記私家車的比例，由2022年的超過兩成，增加到現在大約7成，增速位處世界前列。
　　
他表示，施政報告提出一系列改革措施，進一步推動車輛的綠色轉型，將預留約7.5億元，資助的士和專營巴士業界購買電動車輛，並將推出3億元新計劃，資助私營機構安裝高速充電設施，額外支援16萬輛電動車。
　　
他又說在過去兩年多，香港引進不同創科企業落戶香港，包括有意打造香港製造的新能源汽車品牌。香港將繼續發揮「一國兩制」的優勢，服務國家發展新能源汽車產業、推動產業鏈、供應鏈國際合作，並將善用香港的國際化資本市場和專業金融服務，為內地的新能源汽車企業提供融資和海外推廣等服務。

保安局局長鄧炳強表示，沙頭角邊境禁區第一期和第二期開放計劃自2022年6月和今年1月實施，供個人和旅行團旅客申請禁區通行證，進入沙頭角除中英街外的地方，至今有13.4萬旅客到訪，反應正面。

鄧炳強在立法會會議回應議員質詢時說，施政報告已經宣布落實提升開放計劃的每日旅遊限額至3000人。交通方面，沙頭角公路平日繁忙時段和假日大致暢順，現階段未有需要擴闊。但沙頭角口岸設施日漸老化，為提升通關效率和推動沙頭角一帶發展，特區政府和深圳市政府已經達成共識，同意雙方同步建設橫跨沙頭角河的旅檢大樓，以河中心為界緊鄰佈置各自的旅檢查驗通道。

他說，重建沙頭角口岸工程可行性研究正進行，預計在2025年內完成，研究範圍包括口岸附近一帶道路基建、公共交通、用地需求、口岸範圍、土地業權、環境評估、文物保育等，將視乎工程研究考慮口岸範圍所需交通運輸配套，包括公共運輸交匯處，並同內地部門和香港營辦商制定服務計劃，亦會檢視項目對周邊道路，例如沙頭角公路的交通影響，有需要會制定相應配套設施。

鄧炳強又說，施政報告宣布保安局會透過人臉識別科技，讓中英街居住和工作人士，試行以無感的暢通方式進出中英街，並研究應用相關科技配合未來開放中英街的旅遊發展。今年底會推出先導計劃，目前準備工作接近完成，日後持有有效禁區許可證人士，經預先登記後就可以使用無感通道進入檢查站。