保安局局長鄧炳強明日啓程前往上海及杭州,展開為期四日訪問。
鄧炳強將會與上海市公安局領導會面,並到訪虹橋出入境邊防檢查站及上海海關學院。
他在本星期六下午轉往杭州,會與浙江省公安廳領導會面交流。
鄧炳強將於星期日晚返港,離港期間,保安局副局長卓孝業署任保安局局長。
香港電台
保安局局長鄧炳強明日啓程前往上海及杭州,展開為期四日訪問。
鄧炳強將會與上海市公安局領導會面,並到訪虹橋出入境邊防檢查站及上海海關學院。
他在本星期六下午轉往杭州,會與浙江省公安廳領導會面交流。
鄧炳強將於星期日晚返港,離港期間,保安局副局長卓孝業署任保安局局長。
政府公布大欖隧道收費方案,運輸署助理署長梁世豪在本台節目《千禧年代》表示,根據估算,如果維持大欖隧道現時的收費,到2026年仍有約15%容車量,因此希望調整收費,可以吸引部份駕駛者使用大欖隧道,協助其他路線包括屯門公路等分散車流。
被問到私家車平日繁忙時段建議收費45元,是否有空間再減低,梁世豪說,當局很小心訂定收費水平,如果再將收費調低,車流增加,有機會出現擠塞情況,相信大家不希望見到。他又說,相比現時收58元,減幅已達到兩成二,減幅不算少。
梁世豪又說,未來新界西北等地區會有很多新發展,車流會上升,所以要採取私家車分時段收費,否則將來會「做唔返」。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌在同一節目說,當局建議私家車平日繁忙時段收45元,收費比預期高,但已經比現時的58元調低,他估計屆時將會有部分車輛改用大欖隧道。陳恒鑌形容新方案是不過不失,希望在實施一段時間後,當局會再考慮是否有空間調整。