南韓濟州航空載有181人的客機,在南部全羅南道一個機場降落時衝出跑道,撞向圍牆後起火,確認增至120人死亡,消防指除了兩倖存者外,機上人員恐怕已經全部罹難。
現場搜救工作仍然進行。(AP圖片)
代理總統崔相穆抵達出事的務安機場,宣布務安縣為特別災區,將中央災難安全對策本部,調配所有可用資源協助。他強調,將徹底調查事故原因,並制定預防措施,避免發生類似慘劇。
濟州航空首席執行官 Kim E-bae(左四)和其他高管在韓國首爾舉行的簡報會前就客機事故鞠躬道歉。(AP圖片)
代理總統辦公室表示,召開緊急會議商討對策。
出事客機由泰國曼谷飛往務安機場,機上包括175名乘客和6名機組人員,乘客除了兩名泰國籍,全部是南韓人。消防推測客機受到雀鳥撞擊或惡劣的天氣影響。
現場搜救工作仍然進行。(AP圖片)
機場方面說,客機起落架失靈,客機嘗試以機身降落時墜毀。
現場搜救工作仍然進行。(AP圖片)
有事發片段顯示,客機機身同跑道摩擦,冒出火花同煙,之後衝出跑道,撞向圍牆後客機斷成兩截,發生大火,濃煙升上半空。
南韓國土交通部說,發生空難的務安機場將關閉至下月7日,重開時間視乎情況而定。當局之前說,機場關閉至元旦日。
南韓客機墜毀。AP圖片
南韓當局繼續調查這宗導致179人死亡的濟州航空空難。
外界質疑客機撞向的混凝土設施,在距離跑道末端約250米外的非跑道地段,距離較短,而仁川、金浦等其他國際機場的距離基本都在300米以上。國土交通部多次舉例稱,不少國內外機場設有類似建築物,對於兩者的關聯,調查委員會將進行調查。
南韓務安機場
有現任機長稱,從來沒見過此類建築物,認為它不應使用混凝土。有英國航空安全專家也認為,該位置不應設置堅硬的設施。