文化體育及旅遊局制定「郵輪旅遊發展行動計劃」,提出五大新策略及17項行動措施,以香港作為亞洲國際郵輪樞紐為願景,鞏固香港作為東北亞及東南亞郵輪航線的重要停靠港口,以及乘客服務及支援郵輪營運均達國際水平的港口。
文化體育及旅遊局。 政府新聞網圖片
五大策略包括多管齊下吸引更多郵輪調配到港、提升郵輪乘客的訪港體驗、提升啟德郵輪碼頭服務大眾的功能、培育更多郵輪旅遊業專才、以及發展香港成為綠色郵輪港。
「銀海新星號」郵輪
計劃提到,當局提出會積極開拓亞洲鄰近地區出發前往香港的行程,例如未來數月將有從內地、日本、南韓和馬來西亞等地出發的郵輪來港;旅發局會擔任郵輪公司的「第一站聯絡窗口」為業界提供支援,也會把握香港國際航空樞紐和高鐵遊日趨普及,推動發展「飛航郵輪」和「鐵路郵輪」旅遊,鞏固母港優勢,並結合郵輪旅程前後的住宿、景點、團體觀光和其他體驗。
當局又指,會繼續與相關政府部門探討進一步精簡海關、出入境和檢疫程序,鼓勵郵輪公司善用船上清關安排;也會持續檢視放寬郵輪駛經中航道時段的安排,如運作暢順將恆常化。
交通方面,當局表示,中九龍幹線預計明年底落成,將大大縮短來往啟德郵輪碼頭和西九龍的行車時間,當局將聯同運輸署研究應否增設更直接的公共交通服務,連接旅遊景點、酒店區和交通樞紐等。
當局提到,旅發局將推廣郵輪碼頭成為會展活動場地,文體旅局明年將碼頭部分位置改建為面積約1600平方米的活動空間,舉辦市集、表演和藝術展覽等活動;駁通啟德體育園及郵輪碼頭的海濱長廊,將有零售和餐飲店舖,預計本年底至2027年間分階段落成,適當時候也會出售碼頭鄰近其餘已規劃商業用地,必要時探討臨時用途。
文化體育及旅遊局公布《香港旅遊業發展藍圖2.0》,勾劃香港旅遊業未來長期發展的核心理念、發展策略和路徑,以鞏固香港作為世界級的首選旅遊目的地,並落實「無處不旅遊」。藍圖提出四大發展策略,共133項具體措施。
香港旅遊發展藍圖2.0
首先是發展具本地及國際特色的旅遊產品和項目,涉及46項措施,其中文體旅局會持續與迪士尼公司推展擴展計劃下的項目,包括以「漫威」為主題的新園區,並探討未來的發展計劃。局方亦會繼續積極推動熊貓旅遊,監察海洋公園落實在2021年宣布的發展策略,包括位於山上園區的全新歷險主題區的興建及落成。旅發局會制訂18區美食指南,舉辦美食盛事,以及推動業界開拓與特色建築及「香港製造」工業元素相關的旅遊產品等。
另一策略是開拓多元化客源市場,集中吸引高增值過夜旅客來港,涉及37項措施,其中局方會加強服務和支援,吸引更多郵輪到訪,把握內地與郵輪相關新政策帶來的新機遇,開拓更多新的郵輪航線;與內地港口建立更深策略伙伴關係,並與亞洲區內港口持續合作連同業界與郵輪公司密切聯繫,提供及時適切的支援。局方又會在明年為碼頭營運商重新招標時,認真檢視並優化未來對營運商的營運要求;當局會利用郵輪碼頭作為會議展覽、文化創意和社區消閒的重要埸地,發揮與啟德體育園的協同效應。
第三項策略為推動智慧旅遊,包括旅發局會優化Discover Hong Kong一站式旅遊資訊平台;文體旅局會研究推出新安排,便利已到港旅遊可更便捷購買演藝文化表演的即日門票等。
而最後一項策略是全方位提升旅遊業服務質素及配套,培育人才,其中勞工處會檢討「補充勞工優化計劃」,包括業界申請輸入勞工的範圍和規定;當局亦會推動粵港雙方就旅遊業行業專業資歷及培訓進一步交流和合作等。
文體旅局期望,5年後即2029年,旅遊業的增加價值將達1200億元,較2023年的753億元上升約六成;就業人數則增至21萬人,較2023年的14萬5000多人增長約四成多。