社會事
美國總統特朗普表示，他的政府正討論下月1日，對從中國進口的商品加徵10%關稅，宣稱理由是毒品芬太尼，正從中國運往墨西哥及加拿大。浸大會計、經濟及金融學系副教授麥萃才在電台節目表示，中國運往美國的貨品再被徵收10%關稅，競爭力一定受影響。他說美國是對所有貿易夥伴加關稅，包括加拿大及墨西哥，不是針對中國。
美國總統特朗普。AP圖片
麥萃才表示，美國加徵關稅將令當地物價上升，推高通脹，或令消費意欲減少，最終或影響美國減息步伐，甚至終止減息，將對本港經濟有少許不利，或會拖慢本港復蘇步伐。
香港浸會大學會計、經濟及金融學系副教授麥萃才
香港中小型企業聯合會永遠榮譽主席劉達邦表示，再加關稅將令港商在美國市場失去競爭力。他說部分港商已在東盟國家設生產線，如果至今仍未轉移生產線，要看是否承受得到，可能要放棄美國市場。他說歐美是重要市場，消費者較有能力花費，至於東盟市場，消費者未必可負擔較貴重貨品。他又說開發新興市場，可能要3至5年才有第一張訂單。
日本首相石破茂表示，美國總統特朗普政府對進口汽車徵收25%關稅，將對日本經濟產生非常大的衝擊，他承諾將採取全面措施保護就業。
日本首相石破茂。AP資料圖片
特朗普當地星期三(3月26日)在白宮簽署公告，宣布對進口汽車加徵25%關稅，下月2日生效。他指關稅將促使更多生產轉移到美國，為政府創造新收入，幫助減少國家債務。
墨西哥是美國最大的汽車供應國，其次是南韓、日本、加拿大及德國。
特朗普當地星期三(3月26日)在白宮簽署公告，宣布對進口汽車加徵25%關稅，下月2日生效。AP資料圖片
而墨西哥總統辛鮑姆聲言，將在4月2日宣布新措施全面回應。她說，墨西哥的汽車產業與美國高度整合，她將與在墨西哥設廠的美國汽車製造商福特和通用，以及日產的管理層會面，了解關稅的影響。
墨西哥總統辛鮑姆。AP資料圖片
墨西哥僱主聯合會亦發表聲明，指美國對進口汽車徵收25%關稅威脅北美經濟，將降低北美競爭力，並導致失業率上升。聯合會指墨西哥是美國市場的主要汽車供應商，亦是高度一體化供應鏈的一部分，加徵關稅將影響數十年來建立起來的貿易與生產一體化、影響出口並增加美國消費者的成本，進而導致需求下降，影響行業穩定及投資者信心。
墨西哥是美國最大的汽車供應國，其次是南韓、日本、加拿大及德國。AP圖片
聯合會呼籲墨西哥政府必須堅決捍衛國家利益，要求美國履行在美墨加貿易協定框架內作出的承諾，又指墨西哥當務之急是加強當地市場，實現墨西哥出口目的地的多樣化，以減少保護主義措施的影響。
