城巴表示，去年聘請過千名巴士車長，淨增長約400人，現時仍有約百多個車長空缺未填補。公司去年推出「三日制」的全新招聘計劃，受到年輕一代歡迎，已有60名車長完成訓練。城巴表示，隨著新聘請的車長陸續投入服務，脫班率正在改善。
城巴。資料圖片
城巴總經理黃偉業表示，去年8月推出的「返三日放兩日」全新招聘計劃，至今已錄得過千份申請，當中近兩成申請者年齡低於30歲；近3成申請者年齡介乎30至40歲，當中160多人接受訓練，近60人已投入服務。隨著有關計劃推出，35歲以下的應徵者較以往增加45%，現時城巴車長的平均年齡較以往稍微下降，至平均52歲。
黃偉業表示，未來城巴會研究更多不同招聘策略，公司已增設一個招聘中心，希望能提升應徵者的招聘體驗。
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另外，為了令車長更注意長者乘車安全，城巴與社企合作舉辦「長者體驗」培訓，車長要穿上特定裝備，扮成長者，並載上特製眼鏡，體驗視力模糊長者的境況，期間要嘗試上落巴士，讓他們更了解接載長者時需要留意的地方。
黃偉業表示，巴士行業整體交通意外逾半涉及長者，而超過7成意外屬於他方責任。他說培訓開展1年，公司全數約4千名車長，當中850人已經參與。曾參與培訓的車長，涉及有人受傷的交通意外比率按年下跌4成；逾9成4車長於去年並無發生任何涉及有人受傷的交通意外。他預計會在明年內，安排所有全職車長完成培訓。
