英7成廢舊輪胎流入印度黑市 無牌工廠非法加工釀致命爆炸事故

英國出口廢輪胎至印度，但有7成流入黑市被非法熱解處理，造成嚴重污染，此外印度非法熱解廠操作危險，曾釀致命爆炸事故致4人死亡。

廢舊輪胎被賣到印度黑市

據外媒報道，英國出口的大部分廢舊輪胎都被賣到了印度的黑市上，英國最大的輪胎回收廠之一的老闆梅森表示，這在業內是一個公開的秘密。

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每年回收廢舊輪胎近70萬噸

目前在英國，司機更換輪胎時，修理廠會收取一筆回收費，每個輪胎在3英鎊至6英鎊（約30至60元港幣）之間。根據官方數據，英國每年需要回收的廢舊輪胎約有5000萬只（近70萬噸），其中約一半出口到印度。這些輪胎在離開英國之前，會被壓縮成巨大的橡膠立方體，運到印度後按正規流程應該被粉碎。

示意圖。設計圖片

廢舊輪胎可提取鋼鐵和少量的石油

但據TRA估計，印度從英國和世界其他地區進口的輪胎中，約有70%最終流入了臨時工廠，然後在約500℃的極端高溫中被蒸煮。這個過程被稱為「熱解」，可以提取出鋼鐵和少量的石油，以及炭黑，一種可以用於各種工業的粉末或顆粒。

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約一半熱解廠無執照

印度一名環境律師透露，該國有2000家熱解廠，一些是當局許可的，但大約一半都沒有執照，是非法經營的。倫敦帝國理工學院的科學家表示，工廠工人持續暴露在熱解產生的污染物中，有患呼吸系統、心血管和神經系統疾病以及某些類型癌症的風險。

據悉，1月，印度一間加工歐洲輪胎的工廠發生爆炸，造成兩名婦女和兩名兒童死亡。

英國航空一架班機2024年起飛時因副機師操作失誤導致起落架起火，造成倫敦蓋特威克機場一度短暫關閉，所幸機上347名乘客均未受傷。

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混淆了左右手操作

據外媒報道，英國航空事故調查局 (AAIB) 公布調查報告，指出這宗事故是副機師混淆左、右手操作，導致飛機緊急中止起飛並引發起落架過熱起火。

飛機失去動力中止起飛

出事的英國航空BA2279客機，於2024年6月28日原定從倫敦飛往加拿大溫哥華，機上載有347人，在起飛過程中，副機師原本應該使用右手拉起操控桿將機頭拉起時，錯誤地以左手拉回油門杆，造成飛機失去動力迫使中止起飛。

副機師犯了動作失誤

英國航空事故調查局8日表示，儘管副機師當時「精神狀況良好、身體狀態正常」，他仍無法解釋為何會犯下這種錯誤。調查指出，這是一種「動作失誤」(action slip)，即駕駛在慣性動作中未按原意完成操作。

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煞停過熱致起落架起火

報導提到，事發當時飛機時速達到約300公里時，副機師重新推進油門，但隨即依照訓練程序中止起飛並急煞。

由於速度過快，煞車過熱導致右側飛機主起落架起火，幸好消防人員迅速到場撲滅，機上347名乘客均未受傷，這起事故造成蓋特威克機場一度暫時關閉，16架班機被迫改道、23個班機被取消。

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