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疑機長「R、L」不分!南韓廉航客機降錯跑道險撞機

大視野

疑機長「R、L」不分!南韓廉航客機降錯跑道險撞機
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疑機長「R、L」不分!南韓廉航客機降錯跑道險撞機

2025年03月28日 09:20 最後更新:11:01

南韓近日天災人禍頻傳,日前再有驚險意外發生。當地一間廉航「真航空」的客機機長在接收塔台指令時疑將R聽成L,降錯跑道,險與準備起飛的客機相撞,場面驚險!

南韓驚傳「跑道驚魂」

據外媒報導,南韓廉價航空公司「真航空」表示,他們的一架編號為LJ312的客機25日下午3時從日本北海道札幌起飛,並在下午5時35分準備在南韓金海國際機場降落。

真航空誤降跑道 險釀客機對撞慘劇

原本塔台指示該架真航空客機降落在「18R」跑道,但機長疑誤聽指令,將飛機降落在「18L」跑道上。與此同時,廉價航空釜山航空的一架客機正準備從「18L」跑道起飛,而釜山航空已獲得塔台批准。

塔台將此事定性為「準航空事故」

如果發生兩架客機相撞的事故,後果可能不堪設想。考慮到事態的嚴重性,塔台將此事定性為「準航空事故」,並全面阻止釜山航空客機進入跑道以起飛。

事件並未造成任何人員傷亡

幸運的是,這次事件並未造成任何人員傷亡。真航空的相關人士表示,已向國土交通部匯報,目前正在進行相關調查。

真航空FB圖片

真航空FB圖片

深圳聯合飛機科技有限公司透露,TD550D無人直升機系統,正式獲中國民用航空局通過審定,取得全球首張同類合格證。

3月19日,聯合飛機TD550D無人直升機系統型號合格證頒證儀式在中國民航局舉行。聯合飛機集團官方網站圖片

3月19日,聯合飛機TD550D無人直升機系統型號合格證頒證儀式在中國民航局舉行。聯合飛機集團官方網站圖片

接受29個符合性驗證試驗  

TD550D無人直升機系統適航取證之路始於2023年12月28日,為確保飛行器的安全可靠,驗證涵蓋了旋翼系統、動力系統、航電系統、飛行控制等多個關鍵領域的測試,開展了29個符合性驗證試驗、2600架次的飛行底機測試,以及6大項、72個符合性驗證試驗。

聯合飛機集團官方網站圖片

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自動尋找適當降落區

以TD550D型號為代表的TD550系列無人直升機不僅實現8級抗風、中小雨環境作業,還具備緊急返航、自動起降和緊急迫降能力以應對突發情況。如遇緊急情況失去與地面控制站的通訊聯繫,TD550無人直升機能夠自動返回預設的起降點,或自動尋找適當的降落區域進行安全著陸,將對地面人員和財產的危害降到最低。

聯合飛機集團官方網站圖片

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配先進電子圍欄功能

此外,TD550無人直升機還配備了先進的電子圍欄功能,精準設定飛行區域,可有效防止無人機進入禁飛區或偏離預定航線。

聯合飛機集團官方網站圖片

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有6500米高原作業能力

以安全保障為基礎,TD550無人直升機自主程度高,適應高原、海島等複雜環境,憑著6500米高原作業能力、200公斤載重優勢及多任務模組相容性,形成緊急救援、消防滅火、智慧物流等全行業應用矩陣。

聯合飛機集團官方網站圖片

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