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議員支持政府「用者自付」增加收入 籲當局兼顧持份者彈性施策

政事

議員支持政府「用者自付」增加收入 籲當局兼顧持份者彈性施策
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議員支持政府「用者自付」增加收入 籲當局兼顧持份者彈性施策

2025年04月16日 17:59 最後更新:18:00

立法會會議恢復《2025年撥款條例草案》二讀辯論。多名議員對政府「用者自付、能者多付」原則的開源措施表示贊成,但需因時制宜,多聽各持份者聲音。

立法會現場。巴士的報記者攝

立法會現場。巴士的報記者攝

在2025年財政預算案強化版財政整合計劃中,除了嚴控政府開支和整合並善用政府財政資源外,也採取一系列增加收入的措施。

林振昇。資料圖片

林振昇。資料圖片

立法會議員(選舉委員會)林振昇認為,當局需明確用者自付的原則。例如收取各項人才及資本投資者入境計劃申請費屬合理,符合收回成本的原則;但隧道收費應旨在調節車流量,而非收回成本,否則按照「用者自付」原則,恐怕行人道也要收費。對於高才通子女以本地學生身分報讀本港大學,他表示,高才通子女可享受一定資助,不過應收取比土生土長學生稍高的學費,亦可減省一定財政收入。立法會議員(工程界)盧偉國則提出,入境工作簽證申請費需避免對短期活動來港人士(例如粵劇樂師)的影響。

盧偉國。資料圖片

盧偉國。資料圖片

立法會議員(選舉委員會)馬逢國則憂慮向離境私家車徵收邊境建設費會阻礙港車北上。他指出,目前的開源政策恐難大幅增加財政收入,也看不到未來經濟有起色,提議要用好國家這個龐大的後盾,並吸取內地經濟內循環的經驗。立法會議員(商界)廖長江則表示,該項收費對中港商務車等行業有失公平,當局需研究收費封頂和豁免機制。

馬逢國。資料圖片

馬逢國。資料圖片

立法會三讀通過有關保護海港的修訂條例草案,海濱事務委員會主席何文堯表示,非常歡迎通過草案,認為可以更好保護維港。何文堯說,今次修例是由原本條例一刀切甚麼都不可以做,而拆牆鬆綁,在行政措施及法例框架下容許一些規模較小又可以改善海濱的工程。

資料圖片

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何文堯在電台節目中說,海濱事務委員會有與發展局溝通,修例內容相信大部分人都可以接受。被問到有意見認為草案獲通過,會否令維港填海面積增加與及影響海岸線等,何文堯說就著保護維港,委員會一直有把關,委員會內有不同專業界別代表,當日後如果有相關小型工程,需要諮詢委員會及區議會,並通知立法會相關事務委員會,在三重機制下,公眾只要用常理去推斷,就毋須擔心。

何文堯表示,草案獲通過後,相信一些小型工程可能很快跟進,例如堅尼地城近日有很多遊客打卡的地點,過往因為修例所限,不能開展伸展出維港的工程,有意見提出能否在這處設置板道,讓遊客或市民拍照遊覽不需要與汽車爭路。

立法會《2024年保護海港(修訂)條例草案》委員會主席謝偉銓在同一節目說,過往有一些對市民享用海港有正面影響的工程,因為條例所限而不能開展。草案通過後,應設立項目整合審查機制,包括不能接受分拆工程,希望當局可以考慮。

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