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美國:計劃對中國相關船舶徵港口費 指行動分階段並具針對性

大視野

美國:計劃對中國相關船舶徵港口費 指行動分階段並具針對性
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美國:計劃對中國相關船舶徵港口費 指行動分階段並具針對性

2025年04月18日 11:43 最後更新:16:08

美國貿易代表辦公室計劃對與中國相關的船舶徵費,聲稱要扭轉中國在全球造船業的主導地位。

美國貿易代表在聯邦公報上發布這項通知,指出將對中國船東及經營者徵收港口費,將以淨重每噸50美元計算。受影響船隻每次航行,將要繳付一次費用,每年不超過6次,措施約於6個月後實施,並計劃於未來3年,逐年增加。美國貿易代表形容是分階段、具針對性的行動,在重振美國造船業的同時,減輕對全球航運與出口的潛在干擾。

AP圖片

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美國政府同時對服務美國五大湖區、加勒比海地區及美國領土的出口商及船東,提供豁免。美方曾於2月份提出,對中國建造的船舶每次停靠港口,徵收高達150萬美元費用,分析指美方的最新公布,措施較為溫和。中國商務部今年2月曾經指出,若美方執意徵收港口費,將推高全球海運成本,擾亂全球產供鏈穩定,中方會採取一切必要措施,堅決捍衛自身權益。

有遠洋運輸業界高層擔心,幾乎所有承運商都會受到美方港口費措施衝擊,最終令美國出口價格失去吸引力,美國消費者要面對數十億美元的額外成本。

到訪瑞士的國務院副總理何立峰,周末將會與美國財長貝森特會談,被視為是中美解決貿易爭端的第一步。

國務院副總理何立峰。資料圖片

國務院副總理何立峰。資料圖片

央視旗下社交平台玉淵譚天發文,指中方在這個時候同意與美方接觸,是出於全球期待、中方利益,以及美國業界和消費者呼籲,重申中國利益不容侵犯,是中方同意談的基礎,談和打的主動權,仍然在中方手中,無論是打或談,中方都不會改變捍衛國際公平正義、維護國際經貿秩序的立場和目標。

AP圖片

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另外,路透社引述了解北京想法的官員透露,隨著中國的貿易夥伴開始與美國談判,中方官員越來越擔心關稅對經濟的影響,以及中國有被孤立的風險,出於上述考慮,加上美國頻繁接觸及美國總統特朗普言語上的緩和,促使中國政府派出主管經濟的何立峰到瑞士與美國對等官員會談,但北京似乎對會談的期望不大,主要是了解華盛頓方面的要求和紅線。

消息指中方將會派遣公安部部長王小洪參與會談。

消息指中方將會派遣公安部部長王小洪參與會談。

華爾街日報引述知情人士報道,中方將會派遣公安部部長王小洪參與會談,顯示芬太尼販運問題對談判及更廣泛中美關係的重要性。

美國總統特朗普在會談前夕,提出對中國徵收8成關稅似乎合適。AP圖片

美國總統特朗普在會談前夕,提出對中國徵收8成關稅似乎合適。AP圖片

貝森特

貝森特

美國總統特朗普在會談前夕,提出對中國徵收8成關稅似乎合適,白宮重申美國不會單方面降低對華關稅。有記者問特朗普有無指示貝森特可以將關稅降到幾低,特朗普回應說有。

有記者問特朗普有無指示貝森特可以將關稅降到幾低,特朗普回應說有。

有記者問特朗普有無指示貝森特可以將關稅降到幾低,特朗普回應說有。

商務部部長王文濤說,中方經過充分全面評估,近期決定同意與美方會談。他強調,中國不會改變維護自身發展利益的決心,亦不會改變捍衛國際公平正義及維護國際經貿秩序的立場和目標。

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