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美國:計劃對中國相關船舶徵港口費 指行動分階段並具針對性

大視野

美國:計劃對中國相關船舶徵港口費 指行動分階段並具針對性
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美國:計劃對中國相關船舶徵港口費 指行動分階段並具針對性

2025年04月18日 11:43 最後更新:16:08

美國貿易代表辦公室計劃對與中國相關的船舶徵費,聲稱要扭轉中國在全球造船業的主導地位。

美國貿易代表在聯邦公報上發布這項通知,指出將對中國船東及經營者徵收港口費,將以淨重每噸50美元計算。受影響船隻每次航行,將要繳付一次費用,每年不超過6次,措施約於6個月後實施,並計劃於未來3年,逐年增加。美國貿易代表形容是分階段、具針對性的行動,在重振美國造船業的同時,減輕對全球航運與出口的潛在干擾。

AP圖片

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美國政府同時對服務美國五大湖區、加勒比海地區及美國領土的出口商及船東,提供豁免。美方曾於2月份提出,對中國建造的船舶每次停靠港口,徵收高達150萬美元費用,分析指美方的最新公布,措施較為溫和。中國商務部今年2月曾經指出,若美方執意徵收港口費,將推高全球海運成本,擾亂全球產供鏈穩定,中方會採取一切必要措施,堅決捍衛自身權益。

有遠洋運輸業界高層擔心,幾乎所有承運商都會受到美方港口費措施衝擊,最終令美國出口價格失去吸引力,美國消費者要面對數十億美元的額外成本。

金融發展局主席洪丕正指出,國際地緣政局近年急速變化,是百年一遇的大變局,世界秩序亦由多邊主義演變成單方向思維,尤其是最近關稅引發各種討論,令市場充滿不確定性及波動性,不過,當中有危亦有機,若香港能看準全球局勢,在結構性轉變下重新定位,一定能把握香港的獨特優勢,抓緊大時代機遇。

金發局圖片

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他在立法會財經事務委員會會議上提到多個宏觀趨勢,包括供應鏈將加速南移,改變貿易及資金流走向,區域性往來將大幅增加;全球資金將重新配置,包括海外資金在中國的配置,以及中國資金在海外的配置;避險情緒將帶動貨幣更多元化,以人民幣作為交易結算、投資和對沖的需求將逐步提高;金融科技發展將加速資產數碼化,同時創造新的貿易和支付系統和運作模式。

洪丕正

洪丕正

他提到,金發局將繼續積極促進政府與業界之間溝通,提供一系列研究及政策建議,深化與世界各地持份者聯繫,吸引及善用國際人才,進一步提升香港作為國際金融中心的競爭力,更好把握及發揮香港作為超級聯繫人的獨特優勢。

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