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林健鋒指港商受美對華船舶徵費影響 應尋找出路再開拓市場

政事

林健鋒指港商受美對華船舶徵費影響 應尋找出路再開拓市場
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林健鋒指港商受美對華船舶徵費影響 應尋找出路再開拓市場

2025年04月19日 09:30 最後更新:11:44

美國貿易代表辦公室早前宣布,計劃向中國船舶徵收港口費。行政會議成員、商界立法會議員林健鋒在一個電台節目表示,損人不利己的霸凌行為,對港商一定會造成影響,只能見招拆招,靜觀其變,不要自亂陣腳。他說,全球經濟一定要互惠互利,不能為了自己受益而要其他人受損。

AP資料圖片

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他說,香港一直很靈活,不少港商早幾年已轉移生產線至東南亞等其他市場,未來應進一步開拓其他市場,例如南美地區,但要留意尋找避險出路時,或要重組供應鏈,可能牽連資金鏈,因此要非常小心,不要貿然作出決定。

林健鋒。 資料圖片

林健鋒。 資料圖片

廠商會會長盧金榮形容有關政策是損人不利己,可能同時牽連美國的運輸,會提高貨物價格。至於美國的關稅政策,對於出口美國的本港廠商,尤其是香港製造是「首當其衝」。他說,要有多元化供應鏈及市場應對,不少港商過去在中東深耕多年,廠商會下月也會率團前往中東。他又說,世界貿易開始轉移,全世界貿易最大的地方是中國,香港有地理優勢,而且港商「打不死」,過去轉型幾次也都成功,轉型升級會令港企變得更強壯。

香港餐飲聯業協會會長黃家和表示,不少從亞洲特別是中國運往美國的貨品,會再轉到南美,如果要徵收龐大的稅,最終也要「用者埋單」。隨著秘魯錢凱海港經已開通,港商也有對策,會加強探討多加利用,可以省回時間及成本,對港商反而更有利。

行政長官李家超星期六將率領代表團訪問卡塔爾和科威特,隨團的香港總商會主席陳瑞娟期望,此行加強溝通合作,招商引資,亦期望與當地商會簽署合作備忘錄。

香港總商會主席陳瑞娟。巴士的報資料圖片

香港總商會主席陳瑞娟。巴士的報資料圖片

陳瑞娟表示,近年香港與海灣阿拉伯國家合作委員會六國的貿易額有所增長,去年中東投資在內地及香港市場有90億美元,包括來自沙特公共投資基金、卡塔爾投資局的主權財富基金,反映過往雙方交流及訪問取得成果。

陳瑞娟不認同香港只是作為中東企業進入內地市場的跳板、不能留住這些企業,反而認為引入大灣區城市可以做到三方合作,發揮香港超級聯繫人及超級增值人角色。中東亦有不少家族生意,本港作為資產管理中心,有能力留住超高資產淨值客戶。

總商會理事、立法會議員林健鋒,亦是代表團成員之一,他認為中東有很大商機,例如科威特,在新能源、基建等都有很大發展空間。他又說,商界要認真了解當地情況,因應情況做新建議或新產品。

林健鋒。 資料圖片

林健鋒。 資料圖片

總商會早前因應關稅戰導致中美經貿環境波動、政策不確定性高,決定延後訪美。林健鋒表示,過往港商較依賴美國市場,過去兩年對中東或東盟貿易有增長,但數量始終未及美國。他承認,要彌補美國市場,不是一時三刻可以做得到。

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