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洪水橋/厦村新發展區完成首宗原址換地申請

香港電台

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洪水橋/厦村新發展區完成首宗原址換地申請

2025年04月22日 20:59 最後更新:21:20

洪水橋/厦村新發展區完成首宗原址換地申請。有關用地為第34B區住宅用地,面積約1.7公頃,按發展商估算項目落成後可提供約2300個房屋單位。地政總署早前因應土地業權人要求,酌情把這原址換地申請的完成期限延長數星期至今日,以便相關業權人之間就換地申請達成共識,發展局欣悉各方在限期前最終達成協議。

發展局在社交專頁表示,經扣減業權人於換地附近為政府興建的休憩空間所需的2億8600萬元工程費用後,業權人支付的補地價金額為16億6807萬元。

局方表示,用地位置交通方便,距離未來屯馬綫及港深西部鐵路的洪水橋站約200米,少於5分鐘步程,亦毗鄰洪水橋「片區開發」試點。屯馬綫洪水橋站預計於2030年竣工,而港深西部鐵路亦預計於2035年開通。屆時,從洪水橋出發到深圳前海只需約15分鐘。

地政總署正處理區內其他5宗原址換地申請,其中4宗涉及洪水橋市中心的商業用地。因應政府檢視市中心商業用地的用途,在不影響洪水橋整體產業定位的前提下提供更多用途彈性,地政總署已把該4宗原址換地申請的完成期限由今年3月31日延遲至今年年底。

正在中東隨同行政長官李家超訪問的行政會議成員、商界立法會議員林健鋒表示,歡迎中美就關稅達成協議,認為港商可以暫時「鬆一口氣」,但香港仍要積極開拓新興市場,分散市場風險。

林健鋒表示,自美國挑起關稅戰以來,對本港製造業及出口業帶來衝擊,由於入口商落單後遲遲不肯落貨,導致大批貨品囤積,不少受牽連港商出現資金周轉困難。如今中美大幅互降關稅,相信不少港商在未來兩、三個月可繼續趕貨應付聖誕旺季訂單,市場樂見其成,並希望關稅盡快恢復到關稅戰前水平。

不過,林健鋒指出,經過關稅戰一役,不少港商對美國貿易取態抱有戒心,因此會繼續拓展新市場和升級轉型,減少對美國市場依賴,不會掉以輕心。他期望政府和銀行繼續推出政策支援中小企,如鼓勵中小企拓展電商業務、由銀行推出具彈性的借貸計劃等。

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