代表美國汽車經銷商、供應商及幾乎所有主要汽車製造商的六大汽車行業組織,罕見聯名去信美國財政部長、商務部長和美國貿易代表,呼籲聯邦政府不要對進口汽車零部件,加徵關稅。
信中指對汽車零部件加徵關稅,將會擾亂全球汽車供應鏈,並引發連鎖反應,導致汽車售價上漲、銷量下降,並讓汽車售後服務及維修變得更加昂貴,日後情況難以預測,只要有一個供應商無法供貨,就會導致整條汽車生產線關閉及停運。
根據白宮文件,美國針對進口汽車加徵的25%關稅,本月3日起已執行,針對進口汽車零部件的加徵關稅,將不遲於下月3日生效。
中美公布經貿會談聯合聲明,同意互降關稅。
美國財長貝森特在會後接受美國商業頻道CNBC訪問時表示,相信美中談判代表將在未來幾星期再次會面,討論更詳細的貿易協議,但他不清楚會在何時舉行。他又說,美國並不打算將其整個經濟與中國脫鈎,但會致力保護美國鋼鐵和半導體產業。
央視旗下社交平台玉淵譚天表示,會談之所以達成實質進展,有兩個因素。一是中方為維護自己利益進行堅決反制,導致雙方在很短時間就把關稅拉到了禁止性關稅水平。二是美方錯估當前形勢,高估自己能力,所以在關稅達到很高水平時,美方磋商的主動性、急迫性,以及解決問題的導向性都非常強。