在特朗普掀起的關稅戰引發全球貿易動盪之際，來自日本、德國和美國的汽車、醫藥及化工行業巨頭紛紛加碼中國市場。
《南華早報》報道，面對關稅威脅和日益複雜的投資環境，跨國企業正以實際行動打破觀望態勢，大舉投資中國，這些投資被譽為「對中國市場的信任票」。
4月22日，豐田汽車公司與上海市人民政府簽署戰略合作協議，投資146億元人民幣，聚焦新能源汽車領域，助力中國綠色低碳發展。該項目計劃6月開工，2027年首台車下線。這是關稅戰以來外企在華最大投資之一。
一周前，豐田還與四川蜀道投資集團及蜀道裝備科技簽署協議，投資2.36億元成立氫燃料電池合資企業。
4月23日，日產汽車在2025上海國際車展發布全新電驅化車型，並啟動新戰略，強調與中國伙伴深化合作，根據市場需求優化產品組合。
日產攜其全新電驅化車型亮相2025上海國際車展。
4月18日，上海浦東新區舉辦高水平改革開放推進會，多個外資項目現場簽約。其中日本森松集團投資6.2億元建設總部大樓，而日本第一三共集團計劃投資10億元在浦東開展生物醫藥分段生產。
除了一些日本跨國公司外，來自德國、美國等國家的外資企業同樣誓言加大投資中國。4月3日，德國西門子醫療與鄭州航空港經濟綜合實驗區簽約，建設全球第六個、中國第二大分撥中心及區域醫療創新中心。德國巴斯夫集團本月稍早宣布投資5億元擴建上海浦東Cellasto工廠，預計2027年投產，產能提升近70%，為中國電動汽車行業提供降噪減振解決方案。巴斯夫副總裁徐毅斌表示，這是該技術服務在中國的首個生產基地。
在深圳，美國風險投資公司璞躍（Plug and Play）4月15日啟動大灣區國際創新中心，聚焦人工智能等新興產業，推動創新企業落地。
璞躍中國大灣區國際創新中心在深圳羅湖啟動。
《南華早報》指出，特朗普反覆無常的貿易政策加劇全球經濟擔憂，但外企仍逆風投資中國。此前，中國警告美國施壓他國限制對華貿易以換取美方關稅豁免屬脅迫行為，呼籲各國不要妥協。
4月23日，商務部副部長凌激主持外資企業圓桌會，與80餘間外企及外國商會代表交流，譴責美國單邊關稅損害全球產供鏈，強調中國將堅決反制，維護外企合法權益，保障產供鏈穩定。
上海金融與法律研究院研究員聶日明向《南華早報》表示，在外部環境劇變下，外資企業的發展尤為重要。「中國需留住並吸引更多人才，展示穩定開放的營商環境。」
簡單總結，在全球貿易格局動盪之際，中國吸引多國巨頭投資的能力凸顯其韌性與實力。通過推動創新、支持綠色發展及深化合作，中國無懼關稅風暴，正成為全球經濟穩定的關鍵支柱。
毛拍手
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全球拭目以待，持續兩天在瑞士日內瓦的中美貿易會談結束，出乎意料的是，雙方均宣布取得「重大進展」。此次中美日內瓦貿易談判的進展無疑是正面的，為雙邊貿易關係帶來新曙光。惟談判過程是否一帆風順、關稅調整幅度、協議執行落實、美方政策的連貫性等，都有待雙方進一步協商解決。
中美經貿中方牽頭人、國務院副總理何立峰在當地時間11日晚在出席中方代表團舉行的新聞發布會時表示，此次中美經貿高層會談坦誠、深入、具有建設性，達成重要共識，並取得實質性進展，雙方同意建立中美經貿磋商機制。
何立峰說，經過中美雙方的共同努力，會談富有成效，邁出了透過平等對話協商解決分歧的重要一步，為進一步彌合分歧和深化合作打下了基礎、創造了條件。中美雙方將於當地時間星期一（12日）發表聯合聲明。
何立峰表示，中美經貿關係既對兩國意義重大，也對全球經濟穩定與發展有重要影響。中方願同美方一道，積極落實今年1月17日兩國元首通話重要共識，本著解決問題的務實態度，坦誠對話、平等協商、管控分歧，深挖合作潛力，拉長合作清單，做大合作蛋糕，推動中美經貿關係取得新的發展，為世界經濟注入更多確定性和穩定性。
此前，美國總統特朗普已透露談判有「巨大進展」。美國財長貝森特表示，會談取得實質進展，但未透露細節；美國貿易代表格里爾則形容，兩日會談非常具建設性，美中之間的分歧或者並非如想像般那麼大，與中國達成的協議將有助美國削減削高達一萬兩千億美元的貿易赤字。
這次談判在瑞士日內瓦郊區哥洛尼的瑞士常駐聯合國大使官邸進行，地點定在第三國，為談判提供了相對中立的環境，這項安排充分彰顯了中美關係的平等屬性，印證了中方始終堅持的談判原則──即必須在相互尊重、平等協商、互惠互利的基礎上推進對話與合作，拒絕任何不平等、脅迫性的談判模式。
特朗普上星期六在社交網絡表示中美雙方就「全面重啟」進行了友好且富有建設性的談判，還稱取得巨大進展，卻未透露細節，讓人摸不着其「全面重啟」的意思。
美國商務部長盧特尼克星期日接受傳媒訪問時指，美國與中國進行經貿高層會談，目的是重建對話，緩解兩國之間的緊張；即使美國稍後與貿易夥伴達成協議，在可見將來都會維持對進口商品的10%基準關稅。白宮經濟顧問哈塞特指，中國非常渴望與美方磋商，重建雙方的貿易關係；又透露繼上星期同英國達成貿易協議後，最快本周會公布更多貿易協議，每一份都是度身定造。
但美方在關稅問題上態度一直搖擺不定，特朗普表示把對華關稅下調至80%「看來合適」，部分美媒又指美方可能同意下調至60%以下，但白宮隨後強調特朗普基本立場不變。
而此前白宮經濟顧問哈賽特稱中方「非常非常急切」希望重塑貿易關係，這種說法與中方立場有異。中方一直秉持透過對話協商解決經貿問題的態度，但絕非如美方所描述那般急切。
《人民日報》也曾發表評論，暗示中美關稅談判難以一蹴而就，做好了「打持久戰」的準備。
事實上，在談判開始前，美方都還不忘搞小動作。有「知情人士」向彭博社吹風，說美方已經擬定了一份「願望清單」，準備在瑞士見面的時候拿出來跟中方談。其中，美方最迫切想要談出成果，就是希望中方放鬆稀土出口限制，為達成這個目標，特朗普團隊已提前表態，願意「大幅降低對華關稅」。
《華盛頓郵報》4月底報道，美方的稀土庫存最多能再撐2個月，快要徹底消耗。美國開始全世界搜刮關鍵礦產，如跟剛果金討論礦產合作，施壓烏克蘭達成礦產協議、乃至簽署行政令授權美國企業跑去公海去採礦等。
惟關鍵礦產和稀土不是挖出來就能直接使用，中國最擅長的領域，從來不是挖稀土，而是提煉稀土；美國能源部預計至少需要投入3000億美元、花費至少10年，才能看見初步成果。特朗普一邊不想輕易對華屈服，一邊又頂不住國內壓力，最終才會在稀土問題上主動示弱，希望中方手下留情，對美國網開一面。彭博社報道指，美國已經做好了大幅降低關稅的準備，看起來好像特朗普做了多大讓步。但實際情況是特朗普「自導自演」加關稅，若然在此基礎上說要降低關稅，還擺出巨大讓步的姿態，令人質疑是否真有誠意。
所以，在彭博社吹風後，中方即宣布，要嚴打戰略礦產走私。5月9日國家出口管制工作協調機制辦公室，組織多部門召開會議，聚焦「打擊戰略礦產走私專項活動」。
彼得森國際經濟研究所專家赫夫鮑爾直言，磋商雖對貿易和金融市場是積極信號，但中美貿易要重回正軌困難重重，他舉例，145%的關稅極具阻斷性，即便降至70%或80%，中美貿易規模也可能大幅縮水。
上海交通大學國際關係專業副教授張學昆表示，關稅調整幅度、協議執行落實、及美國政策的連貫性等問題，都有待雙方進一步協商解決，中美這兩大經濟體在貿易上是攜手走向共贏，還是在曲折中繼續博弈，答案尚未完全揭曉。
