美國本周開始向2000億美元中國貨徵稅 美加周三再談判

美國最快本周宣布向2000億美元中國貨加徵關稅，中國表明會報復。另一方面，美國與加拿大未能達成貿易協議，雙方周三再談判。

美國向2000億美元中國貨加徵最多百分之25關稅，諮詢期周四結束。

《彭博》早前引述消息指，總統特朗普計劃諮詢一完結，就隨即宣布徵稅，但可能過一段時間，才會正式生效。中國已表明一旦美國徵稅就會報復，向600億美元美國貨加徵5%至25%關稅不等。

（AP圖片）

曾經在特朗普競逐總統時，擔任他的經濟顧問的經濟學者拉弗透露，特朗普曾私下告訴他，美國能夠抗衡中國的優勢不多，幾乎只剩下關稅。

《路透》引述經濟師估計，每向1000億美元貨品加徵關稅，全球貿易量會減少約0.5%。

有學者認為，向中國貨加徵關稅無助降低美國貿易逆差，特朗普推動減稅，刺激更多消費和投資需求，對國內外商品需求增加。不能由中國入口，亦會改由其他生產成本較低的地方入口，所以七月入口量，仍然較出口量多近一倍，貿易逆差亦不跌反升。

美國和加拿大的貿易談判未能在美國設定的上周五限期完成，留待周三再繼續商討。

美國總統特朗普過去周末，在社交媒體發文，再次表達強硬態度，稱不需要以差的貿易協議和免費的軍事保護來「買朋友」，點名沒有政治必要保留加拿大在新的《北美自由貿易協定》，批評對方濫用資格數十年。他更警告國會不應該干涉談判，否則他會直接退出協定。

特朗普在Twitter 的發文

但代表逾1200萬工人的美國最大工會表示，美國、加拿大和墨西哥經濟已經融合程度很高，如果沒有加拿大，貿易協議難以帶來應有效果。又指現時美國和墨西哥定立的貿易協議字眼相對模糊，亦未有公布很多細節，暫時難以支持。

有分析相信，十一月底墨西哥總統正式換屆前，簽署三方協議的可能性明顯減少。

美國國會十一月的中期選舉，由於眾議院民主黨領袖佩洛西已大力批評現屆政府在貿易政策的往績很差。如果民主黨控制眾議院，可能否決美國和墨西哥的貿易協議，令兩國早前談判的努力形同白費。

在北京，商務部表示，中歐雙方一致同意繼續推動電動汽車價格承諾協議談判，全力致力於通過友好對話磋商，達成雙方均可接受的解決方案。

中國汽車業 (AP圖片)

發言人何咏前表示，部長王文濤上星期在歐盟總部會見歐委會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯，就歐盟對華電動汽車反補貼案進行了全面、深入、建設性的磋商。雙方明確表達了通過磋商解決分歧的政治意願。

商務部。資料圖片

何咏前說，中方既有通過對話磋商妥善解決分歧的最大誠意，亦有堅定不移維護中國企業正當權益的最大決心。雙方技術團隊正按照這次會談明確的方向，抓緊就靈活的價格承諾方案進行磋商，全力以赴爭取在終裁前就解決方案框架達成共識。

另外，商務部回應美國貿易代表辦公室建議提高涉及某些鎢產品、硅片及多晶硅等5個產品類別的301條款關稅稅率，本周起徵求公眾意見。發言人何咏前表示，中方一貫反對美方加徵301關稅的做法，已多次提出嚴正交涉。

美、加及歐盟對進口中國電動車加徵關稅，惟英國正靜觀其變。（AP圖片)

何咏前表示，世貿組織早已裁決美國301關稅違反世貿組織規則，美方近期的做法是在錯誤的道路上越走越遠。中方敦促美方客觀理性回應各界呼聲，從維護全球產供鏈安全和中美兩國消費者、生產者的根本利益出發，盡快取消全部對華加徵關稅，為兩國經貿合作創造健康、可預期的環境。