錢財事
美國《聯邦公報》周五(7日)公布的文件顯示，貿易代表處(USTR)延期兩周對中國商品加徵關稅。
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據有關公布，美國貿易代表處為中國出口商提供寬限期，對從中國部分商品加徵關稅稅率由10%提高到25%的最後期限，由6月1日推遲到6月15日。
美國總統特朗普早前稱，將與中國達成貿易協議，但表示要等待6月底在日本大阪舉行的20國集團峰會後，才決定是否向中國輸美餘下的3,000億美元貨品加徵關稅。
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另外，美國公布4月貿易逆差出乎意料收窄至508億美元，按月跌2.1%，由於貨物進口跌至15個月新低，抵銷飛機為主的出口下跌，但貿易逆差仍略高於市場預期。期內，美國對中國的貿易逆差增至269億美元，按月顯著擴闊29.7%。
4月貨物進口跌2.5%至2087億美元，創去年1月以來最低。貨物出口亦跌3.1%至1369億美元，創2015年1月以來最大單月跌幅。
在北京，商務部表示，中歐雙方一致同意繼續推動電動汽車價格承諾協議談判，全力致力於通過友好對話磋商，達成雙方均可接受的解決方案。
中國汽車業 (AP圖片)
發言人何咏前表示，部長王文濤上星期在歐盟總部會見歐委會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯，就歐盟對華電動汽車反補貼案進行了全面、深入、建設性的磋商。雙方明確表達了通過磋商解決分歧的政治意願。
商務部。資料圖片
何咏前說，中方既有通過對話磋商妥善解決分歧的最大誠意，亦有堅定不移維護中國企業正當權益的最大決心。雙方技術團隊正按照這次會談明確的方向，抓緊就靈活的價格承諾方案進行磋商，全力以赴爭取在終裁前就解決方案框架達成共識。
另外，商務部回應美國貿易代表辦公室建議提高涉及某些鎢產品、硅片及多晶硅等5個產品類別的301條款關稅稅率，本周起徵求公眾意見。發言人何咏前表示，中方一貫反對美方加徵301關稅的做法，已多次提出嚴正交涉。
美、加及歐盟對進口中國電動車加徵關稅，惟英國正靜觀其變。（AP圖片)
何咏前表示，世貿組織早已裁決美國301關稅違反世貿組織規則，美方近期的做法是在錯誤的道路上越走越遠。中方敦促美方客觀理性回應各界呼聲，從維護全球產供鏈安全和中美兩國消費者、生產者的根本利益出發，盡快取消全部對華加徵關稅，為兩國經貿合作創造健康、可預期的環境。
