9月11日，國泰（293）表明不會為旗下兩大航空公司—國泰航空及國泰港龍航空申請次輪「保就業」計劃，意味即將迎來裁員行動。

有報道引述國泰內部消息指，下月或會公布一系列人手調整，包括裁員或減薪，多達6800人的飯碗隨時不保，佔國泰全球總員工的25%。傳聞今次被裁員的名單中，包括1200名機師、5000機組人員，以及約600名地勤人員，合計過剩人手約6800人，佔國泰及國泰港龍全球員工數目約25.6%。

消息人士指，即使獲留任的員工亦有機會需要減薪。員工反應方面，當然是希望盡量不要一次過大量裁員，或許部份停薪留職，或許部份繼續工作，但薪金要減。如果真的要裁員的話，亦希望可以有一個比勞工法例更高的賠償額，而在離職條件中，亦希望可以加入將來優先聘用的條款。

國泰回應傳媒查詢時表示，最近與各員工團體保持溝通。管理層現階段會以開放態度考慮所有方案，並在第四季10月盡快向所有員工解釋公司未來的計劃和其他細節。

新冠疫情肆虐全球，香港已經出現第三波，歐洲最近出現第二波，每日確診人數再度攀升，而科學家亦發覺有病毒已經變種，部份傳染力更高，而疫苗開發需時，隨時一年之後才能廣泛使用，亦不好說是否能成功，面對全球經濟不振，商業活動大減，旅遊業接近癱瘓，國際航空運輸協會（IATA）早前表示，客運需求預計於2024年才能回復至疫情前水平，航空業復甦需時。

國泰航空如何能繼續運作旗下兩間航空公司而又不減省成本？這實在是不可能。如果到時又搵香港政府接濟？到時必有更多社會反對聲音。




尚風

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