「脫歐」真來了，英國人、歐盟人、甚至外國遊客，都有苦水要吐!
以前我們旅遊倫敦，購物後離境時可以在機場一次過退稅，現在不可以了。要退稅，只能在購物時馬上在商店把貨品寄回家，這樣除了要多付一筆郵費，易碎禮品就很難買了。外國旅客都投訴很不方便，但英國此舉是防止歐盟人在英國買東西後，可以利用他人身份資料在關口退稅時逃稅。
英國於2020年12月31日正式完成了與歐盟的分手，當天，從格林尼治標準時間23:00開始，英國停止遵守歐盟規則，新的旅行、貿易、移民和安全合作規則生效。
據英國《獨立報》稱，從歐盟「撤退」意味著許多重大變化——英國和歐盟形成了兩個獨立的市場，自由流動宣告結束，新法規建立。無論人們願意與否，生活都將被改變。
在法國巴黎的瑪莎百貨商店，空空的英國食物貨架上貼著致歉聲明：「由於英國和歐盟的進口新法規，您喜歡的一些食品暫時缺貨，我們感到十分抱歉。」
法國百貨公司內英國食品貨架空空如也。
脫歐更是貨車司機的惡夢。羅傑·懷特駕駛載著英國薩默塞特郡產的硬奶酪的卡車，在1月5日下午兩點半來到法國邊境。24個小時後，這名69歲的卡車司機仍然在法國加萊港增設的臨時檢查站等待入境。根據新規定，只有經過當地衛生和動植物檢疫檢查的驗收與批准，貨物才能被放行。
就在幾天前，英國正式脫離歐盟，這意味著懷特和他的貨物再也不能像過去那樣輕鬆過境了。
「從昨天下午開始，我一直被困在這兒。天曉得什麼時候才能離開。現在我必須拿到批准才行。」他告訴英國《衛報》。
「脫歐」前，懷特的「運輸芝士之旅」通常只花幾個小時。從薩默塞特郡出發，穿過「歐洲隧道」前往比利時，抵達荷蘭中部城市烏得勒支。24個小時之內，這些芝士就能完成接收、處理、擺上雜貨店櫃台的整套流程。但現在，快兩天了，這位有48年駕齡的老司機仍然待在歐盟「門口」，不能前進，也無法後退。
「芝士沒什麼問題，有問題的是文件。」懷特抱怨著，「我們只能在這兒乾等，太可怕了。」
在懷特的卡車後，還有近40輛車在等待入境許可。法國司機本傑明·布勞內特和邁克爾·德拉特從英國北安普頓郡的科比出發，車上載著用於工業電池包裝的紅色塑料原料。他們被困的時間比懷特更久。「英國‘脫歐’對我們（法國人）來說一樣不友好。」布勞內特說。
「這就是你們英國人想要的，您樂意‘脫歐’。」法國司機亞歷山大·托尼耐特加入了談話，「您在最後一刻才作出決定，而不是先做好準備，確保一切正常運行。」
「脫歐」帶來的混亂涉及方方面面，大到價值幾百億英鎊的貿易協定，小到一塊三文治。
2020年12月底，英國政府向前往歐盟的專業司機發佈指南，警告他們「注意對個人進口商品的限制，避免將包括肉類、乳製品（如火腿和芝士三文治）在內的動物源性產品帶入歐盟」。歐盟委員會表示，該禁令「非常必要」。「此類產品對歐盟的動物健康構成威脅。眾所周知，口蹄疫或豬瘟等動物疾病的危險病原體可能存在於肉、奶或以其為原材料製成的產品中」。
兩周以來，這條不起眼的禁令攪亂了許多人的生活。據英國廣播公司（BBC）報道，在英國與荷蘭邊境，因違反「脫歐協定」遭到海關沒收、丟棄的三文治不計其數，荷蘭海關總署不得不在社交網站上喊話，要求旅客慎重選擇攜帶的食物，以免延誤入境時間，造成食物浪費。
英國司機被荷蘭邊境官員沒收三文治後，一臉無奈。
在荷蘭網絡電視台NPO1的節目《直擊海關檢疫》中，邊境官員一邊向等待過境的卡車司機宣讀最新政策，一邊有條不紊地進行檢查。一名邊境官員見到英國司機的三文台午餐就說：「不行，不能帶入口，一切都將被沒收。很抱歉，歡迎來到英國脫歐後的世界。」
失去了英國的歐盟人，同樣有許多苦水要吐。
在「脫歐」後的貿易新規作用下，從英國公司購買傢具、寵物食品等的客戶不再享受購物便利，還面臨意想不到的增值稅和海關申報單。
「我花47歐元買了一款浴室置物架，在原定的交貨日早上，我們收到的是一張30歐元的進口稅欠繳單。」住在法國馬賽的湯姆·貝斯利告訴英國《衛報》，「這就像一封勒索信，我根本沒想到。」
貝斯利不是唯一收到新年「驚喜」的人。德國法蘭克福的一名居民從英國公司訂購自行車服，收到了102歐元的稅單；荷蘭一名女子2020年12月從英國公司買了一條褲子，覺得很滿意，於是在2021年1月回購同款，結果這次要多付40歐元……社交網站上，對「額外繳稅」的抱怨聲此起彼伏。
「之前，許多人以為英歐間的貿易協定對自己沒有影響，如今他們驚訝不已。」法國物流貨運專家希克森告訴《衛報》，現在，歐洲大陸的客戶必須為從英國進口的貨物進行海關申報（每次申報費用通常為20歐元），消費者被收取額外費用，還需支付國家增值稅。
面對複雜的規定和高昂的費用，一些商家不得不暫停業務。英國奢侈品食品店Fortnum & Mason在新年前夕宣佈，「受脫歐限制，目前無法向歐盟國家發送任何產品」。
歐洲受歡迎的英國百貨連鎖店John Lewis在2020年12月為歐盟顧客推出了線上購物服務，一個月後，公司宣佈「不再接受國際貨運訂單」，讓顧客大呼失望。包括Asos在內的一些國際平台停止通過英國網站下單，轉而將買家引導至法國等國家的版本。亞馬遜英國網站向用戶提前收取「進口費押金」，並推薦用戶尋找「產自歐盟的替代商品」。
「情況非常複雜。」法國物流貨運專家希克森說，「對任何想在英國購物的歐盟國家消費者，我的建議是，在你知道確切的費用和增值稅之前，千萬別下單。保持耐心，一切終會解決，但這需要時間。」
深喉
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最近，一張特朗普網購的圖引發關注，美國的「光榮往事」也隨之揭露。
這張標題「我們回來了」的圖，先是他的兒子埃里克PO出來。圖的右邊，特朗普在認真看手機；圖的左邊，手機上顯示的是一張購物單，菜籃里有三項貨物：加拿大、格陵蘭島、巴拿馬運河。
特朗普還親自轉發了，也用了同樣的標題「我們回來了」，疑似表示將要拿下加拿大，拿下格陵蘭島，拿下巴拿馬運河。
從目前看，還有點半開玩笑半認真的樣子。比如，特朗普已經不止一次調侃加拿大總理杜魯多是「美國第51個州的州長」。
但是涉及領土、主權、尊嚴，這是能開玩笑的嗎？一而再、再而三的提及，本身就是一個強烈信號——特朗普希望開疆拓土。
25日早上，CNN網站頭條文章的大標題就是「特朗普正考慮領土擴張」。
文章說：「對於一個在競選期間主張美國應停止外國干預的人來說，這些想法帶有19世紀美國『天定命運論』的現代回響——該學說認為，美國擁有在整個（北美）大陸擴張的神聖權利。」
《紐約時報》文章也認為，特朗普的言論和背後隱含的威脅，再次提醒人們，特朗普對「美國優先」的解讀，似乎更接近於美國前總統老羅斯福的擴張主義或殖民主義，比如在美西戰爭後對菲律賓的控制。
一句話，美洲是美國人的美洲，特朗普要實現它，甚至還不僅僅局限在美洲。他盯上的地方，對美國都是「加分」，而不是負擔。
比如，加拿大面積998萬平方公里，比中國和美國還要大，僅次於俄羅斯，人口只有4000萬。這樣的國家，成為美國的第51個州，對美國來說，不是好事是什麼？
當然，再「神聖」的事情也需要理由。特朗普的理由就是加拿大必須看好自己的邊境，不得往美國輸送移民和毒品，否則，25%關稅伺候，如果加拿大做不到，併入美國得了。
什麼國家主權？什麼領土完整？統統不存在。而且美國還不花一分錢，可以將領土擴張一倍多。
另外，特朗普念念不忘的格陵蘭島是世界第一大島，216萬平方公里，面積是德國的5倍。如果按國家排，全世界可列第13，僅次於沙特，比墨西哥還大。
格陵蘭島擁有豐富的礦藏，黃金、稀土、石油天然氣，等等，島嶼屬於丹麥，但高度自治，總人口只有5萬，絕對的地廣人稀。
特朗普在提名肯·豪里為美國駐丹麥大使時，就宣稱「為了國家安全和全世界的自由，美國認為擁有和控制格陵蘭島是絕對必要的。肯在代表美國利益方面將做得非常出色」。
事實上，在特朗普第一個總統任期，就公開提議美國購買格陵蘭島。這遭到了丹麥的斷然拒絕，都21世紀了，這樣買賣領土太荒謬。
對於特朗普最新提議，格陵蘭島自治政府總理埃格德也發表聲明稱，「格陵蘭島是我們的。我們是非賣品，也永遠不會出售」。
最擔憂的國家，可能是巴拿馬。畢竟加拿大和丹麥，算是美國鐵桿盟國，而巴拿馬，美國可是不止一次入侵過。
特朗普盯上了巴拿馬運河。他聲稱，巴拿馬運河是美國人建的，現在卻在過路費上敲詐美國，所以，美國要重新收回巴拿馬運河，「巴拿馬官員，請遵照指示！」
巴拿馬運河，就是巴拿馬人民的血淚史。為收回運河，巴拿馬人民進行了不屈不撓的鬥爭，最終，根據兩國條約，1999年12月31日起，巴拿馬全部收回運河的管理和防務權，駐在運河區的美軍全部撤出。
但現在，特朗普又要收回這塊「美國重要國家資產」。
巴拿馬很憤怒，總統何塞·穆利諾當即表態，運河區主權「不容談判」。巴拿馬市長則發誓：「我們不是，也永遠不會成為第51個州。」
但特朗普也不甘示弱，回覆：「我們走著瞧！」他還貼了一張美國國旗飄揚在巴拿馬運河的圖片，解釋是：「歡迎來到美國運河」。
看熱鬧不嫌事大的馬斯克，還配合誇贊：太酷了！
內地資深媒體人「牛彈琴」就此事分享三點看法：
第一，特朗普的談判策略是極限施壓，以前是關稅大棒，現在則公開威脅吞併。
威脅加拿大成為第51個州，就是施壓加拿大讓步，而且是大幅度的讓步。威脅收回巴拿馬運河，就是施壓巴拿馬降低美國船隻過路費，繼續給美國各種特權。至於格陵蘭島，按照一些美國人的說法，也是在向丹麥施壓，要求丹麥不要與中國走得更近。
坦率地說，特朗普確實在玩弄交易的藝術。沒辦法，中國也頻繁「躺槍」。但如果說特朗普只是為了省點錢，那就太小瞧特朗普了。
第二，特朗普開疆拓土的野心才是最重要的，不要低估。開疆拓土，對他來說是一個極大的誘惑。
CNN文章就說：「特朗普似乎正在考慮美國的領土擴張，如果他是認真的，這將堪比路易斯安那購地案或從俄羅斯手中奪得阿拉斯加的交易。」
這都是美國的「光榮往事」。
1803年，美國與法國簽訂《路易斯安那條約》，以每英畝3美分的價格，拿下整個路易斯安那。美國兵不血刃，領土一夜之間擴大近2倍。
1867年，美國又用720萬美元，從沙俄手中買下面積超過150萬平方公里的阿拉斯加地區，售價相當於每英畝2美分。
現在，特朗普想要不用花錢拿下加拿大，花少量錢拿下格陵蘭島，不想花錢就拿下巴拿馬運河。
這些土地加起來，比美國還要大，美國也將超過俄羅斯，成為世界領土最大國家，更別提巴拿馬運河的戰略重要性。
第三，全世界都很緊張「特朗普2.0」。很多人認為面臨最大衝擊的可能是中國，雖然中國肯定面臨衝擊和考驗，但遭受最大衝擊的，一是美國國內，二是美國盟國。
美國國內就不用多說了，至於美國盟國，很多人就萬萬沒想到，特朗普還沒上台，開疆拓土的企圖，已經讓美國一眾盟國面面相覷。
特朗普盯上的主要是盟國資產，加拿大是美國的「小兄弟」，丹麥是美國的「小跟班」，巴拿馬和美國關係也不錯。
據說，痛罵特朗普的巴拿馬市長，還是特朗普的擁躉，都戴過特朗普「讓美國再次偉大」（MAGA）的帽子。
因很簡單，那些特別窮、亂、麻煩的地方，特朗普也看不上，波多黎各他就很頭疼，將墨西哥全部併入美國，他也不會太上心。但將墨西哥最富庶、拉美最重要的部分併入美國，特朗普肯定很高興。
但這樣無視國際法，這樣喜歡「吃豆腐」，盟國會安心嗎？國家的主權和尊嚴，又在哪裡？
換一個角度看，如果中國這樣說，估計西方人的唾沫，都能把我們淹死。
中國不會說更絕對不會做的事情，但特朗普偏偏就大張旗鼓做了。
說了還不夠，乾脆直接將圖片放上網絡。別忘了，在分裂肢解國家上面，美國人有的是手段和經驗。
加拿大、丹麥、巴拿馬，還有感同身受的不少國家，估計現在後背都在發涼。
很多時候，做美國的敵人是危險的，做美國的盟友卻是致命的。
