每逢假日均吸引不少食饕的屯門三聖海鮮街旁，一條長達八百米、耗資近二千萬元興建的青山灣海濱長廊近日正式對外開放；區議會冀藉此帶旺該區旅遊業。不過，有區內漁民投訴未見其利，先受其害，指責當局月前曾「洗太平地」，拆毀堤邊多個碼頭設施，逼使漁民在碎石登岸，險象環生，未有顧及漁民的需要。區議會指正積極跟進漁民的訴求。
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耗資近二千萬元的屯門青山灣海濱長廊，由原防波堤美化而成，加建座椅、街燈及單車徑等設施，市民可在該處飽覽青山灣漁港景色。區內漁民本對該項目期待已久，但屯門區議會早前突然以有礙觀瞻、長堤旁的設施屬僭建為由，要求地政處採取行動，於今年三月清拆了多個漁民自行搭建的碼頭、浮台和廁所等設施。
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港九漁民聯誼會會長馮樹發表示，漁民世世代代於青山灣一帶作業，並在區內居住，八十年代受老鼠洲填海工程影響，才被逼另覓地方停泊漁船。由於這批漁船是俗稱「P4牌」的舢舨，法例規定不能駛入避風塘，故自防波堤建成後，一直停泊於堤邊，現約有二百戶漁民。
馮續說，防波堤的登岸設施不足，漁民徒步踏上碎石，不少人年紀老邁，容易發生意外。他們多年來要求當局改善不果，遂自行搭建數個碼頭和浮台，方便上岸；又興建了簡單廁所，以免排泄物污染附近海域。他批評，本以為當局進行美化工程時，一併改善這些設施，豈料當局竟以不美觀為由統統清拆，增加他們登岸的危險性，質疑當局「有幾千萬起海濱長廊，點解唔起多條（登岸）樓梯方便漁民？」
立法會漁農界議員何俊賢表示，漁民希望於區內妥善安置的訴求已向當局反映多年，未獲積極跟進，今次美化工程更反映政府從上而下的決策過程，忽略區內漁民的聲音，他認為海濱長廊與漁民停泊漁船不構成衝突，當局不應藉此趕走漁民。
何俊賢 (資料圖片)
屯門區議員兼振興青山灣工作小組主席蘇炤成指，當局多年來縱容漁民違法停泊舢舨，導致環境日益惡化。他認為區內尚有其他地方可以興建登岸設施，防波堤美化成海濱長廊後，到訪者會增加，恐怕漁民僭建的設施影響觀感之餘，亦有一定危險性，故曾要求地政處派員清拆。但他強調拆走僭建物只為改善長廊的環境，並 非要趕走漁民。
蘇說，區議會獲悉漁民訴求後，已交由振興青山灣工作小組協調，暫容許漁民繼續停泊，正與當局溝通，不排除日後在長廊上放置流動廁所，至於其他設施如登岸樓梯和欄杆等，有待跟進。
