大視野
隨著手提電話普及，在人人手機在手的年代，公共電話已漸被人遺忘。日本新幹線決定，將由6月起將新幹線車廂內的公共電話，逐步淘汰停止服務。
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日本傳媒報道，日本新幹線自1964年通車營運，翌年在車廂設置了第一部公共電話，用於商務及緊急用途，甚至還可以在隧道中撥打，目前在日本全國的新幹線列車中仍有設置。
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另外，在新幹線車廂內出現的走字「文字新聞」也將取消，僅剩下JR西日本仍會保留。
6月起將新幹線車廂內的公共電話逐步停止服務。NHK截圖/網圖
但隨著手機訊號覆蓋新幹線全線，使用公共電話的人數大幅減少，因此負責營運新幹線的JR集團決定從6月起逐步淘汰車廂內的公共電話，並停止通話服務。
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摩洛哥高速鐵路二期項目開工儀式在首都拉巴特的阿格達勒火車站舉行，國王穆罕默德六世出席。
Morocco green lights $10 billion rail expansion plan
— FRANCE 24 (@FRANCE24) April 24, 2025
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摩洛哥是非洲第一個擁有高鐵的國家，高鐵一期項目採用法國技術和設計標準，連接北部城市丹吉爾和蓋尼特拉，設計時速350公里，2018年通車營運。二期高鐵項目新建里程全長430公里，從蓋尼特拉南延，連接最大城市卡薩布蘭卡和南部重鎮馬拉喀什，預計2030年世界盃前建成通車。
二期高鐵項目新建里程全長430公里，預計2030年世界盃前建成通車。X圖片
2030年世界盃將由摩洛哥、葡萄牙和西班牙聯合舉辦。摩洛哥近年以此為契機，建設和升級高鐵等大規模基礎設施。
