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官媒:美方行一步退兩步 中美關係所謂「轉機」仍然未至

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官媒:美方行一步退兩步 中美關係所謂「轉機」仍然未至
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官媒:美方行一步退兩步 中美關係所謂「轉機」仍然未至

2021年10月10日 17:25 最後更新:17:30

在中美兩國元首通話一個月後,10月9日上午,中共中央政治局委員、國務院副總理、中美全面經濟對話中方牽頭人劉鶴與美貿易代表戴琪舉行視頻通話。中方就取消加徵關稅和制裁交涉,並就中國經濟發展模式、產業政策等問題闡明了立場。

這是劉鶴和戴琪之間第二次通話。據新華社報道,雙方進行了務實、坦誠、建設性的交流,討論了三個方面的問題:一是中美經貿關係對兩國和世界都非常重要,應該加強雙邊經貿往來與合作。二是雙方就中美經貿協議的實施情況交換了意見。三是雙方表達了各自的核心關切,同意通過協商解決彼此合理關切。中方就取消加徵關稅和制裁進行了交涉,就中國經濟發展模式、產業政策等問題闡明了立場。雙方同意本著平等和相互尊重的態度繼續溝通,為兩國經貿關系健康發展和世界經濟復甦創造良好條件。

10月9日上午,劉鶴與戴琪舉行視像通話。

10月9日上午,劉鶴與戴琪舉行視像通話。

央視旗下的公眾號「玉淵譚天」10日發文《希望美方這次可以展現誠意拿出行動》。

文章指出時隔4個多月,中美經貿領域牽頭人再通話。文章特別指出這次通話幾天前公布對華貿易政策願景時,美方就做了預告。中方是應約通話。

文章指出這次通話,有落實中美元首通話精神的時機,有解決問題的動機,但是還要觀望實質性的轉機。

文章指出9月10日的通話中,兩國元首達成共識,同意繼續通過多種方式保持經常性聯繫,將責成雙方工作層加緊工作、廣泛對話,為中美關係向前發展創造條件。

2013年12月,習近平與時任美國副總統的拜登在北京會面。

2013年12月,習近平與時任美國副總統的拜登在北京會面。

四個多月前,交流是「坦誠、務實、建設性」的。這一次,是「務實、坦誠、建設性」的。務實,被提到了最前邊,問題,被擺到了桌面上。

雙方談的問題,從「彼此關心」到「核心關切」。定了基調,就可以逐步開展事務性的協商溝通。

文章指出相比於之前,這次通話的新聞稿也有很大的區別,詳細、透明度高。

中方就中國經濟發展模式、產業政策等問題闡明了立場。美方總談,美國企業沒辦法同中國企業「公平競爭」,以此來抹黑中國市場。但中國的成功,是改革開放政策的成功,是發揮市場機制作用的成功。

在通話公布的內容中,美方有一句跟中方一致的表述:中美經貿關係對兩國和世界都非常重要。

戴琪指出美國現在要尋求和中國「再掛鉤」。

戴琪指出美國現在要尋求和中國「再掛鉤」。

文章指出6天前,美方就有過相似的表述。當時,美方用了個新詞:再掛鉤。美方很明白,中美「脫鉤」不現實。超過90%美國企業認為中國市場需求和盈利更加穩定,撤離更是無意。

中美,是「被脫鉤」的——唱戲的是你,演戲的也是你。戲外的現實,是中美的GDP占世界的41.89%,中美貿易不僅影響兩國,也影響世界。

去年,在疫情和貿易戰的雙重影響下,中美雙邊貨物貿易總值逆勢增長8.8%。今年前7個月,中美雙邊貨物貿易額更是同比增長40%。

「脫鉤」,不現實。鼓吹「脫鉤」,只會自食其果。在爭端最嚴重的時期,美國損失了1080億美元的GDP和24.5萬個工作崗位。

更疼的,是久高不下的通脹。

4月,40名美國參議員和300多家美國企業聯名表態,關稅,推高了美國通脹水平,就連美國貿易團隊,也將關稅視為通脹的影響因素。

中美經貿摩擦給美國企業造成1.7萬億美元市值損失。如果摩擦進一步升級,預計每個美國家庭的實際收入將減少6400美元。

找到了原因,想要解除困局,唯一的辦法,只有合作。

建設性溝通變成果,需轉機。

剛說完啟動針對性的關稅豁免程序,幾天後,美國貿易代表辦公室開始就此徵詢公眾意見,似乎是一點積極信號。

但同時,美方「威脅」,美國會用所有工具捍衛美國經濟利益,包括啟動新的「301調查」。

先示好,再抹黑,造牌、出牌、打牌這一套,美國,熟稔於心。

實際行動中,美國走一步,退兩步。所謂「轉機」,仍然未至。

文章指出中美關係走到今天這一步,完全是美國一手造成的。徒言不足以自行,到了現在,美國既然有了解決問題的表態,接下來還需要進一步拿出實際行動。

中美關係的「世紀之問」,不是可以挑著回答的多選題,而是只有一個正確答案的單選題。

文章最後指出,怎麼做,中美雙方已有共識,雙方同意本著平等和相互尊重的態度繼續溝通,只有務實溝通,才能爭取轉機。

剩下的,就是要美方正視現實,言行一致。美方是不是真有誠意,世界,都在等著看。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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體驗小米汽車「狂野時速」 墨西哥駐華使館商務參贊:想立刻買一輛開回國

2024年11月22日 15:13 最後更新:15:20

「太不可思議了,從靜止到時速100公里只要2.78秒!」

據《北京日報》,在21日下午的「駐華外交官走進北京」小米汽車專場推介活動上,來自阿根廷、埃及、奧地利、德國等18個國家駐華使館的30餘位駐華使節和商務負責人走進小米汽車工廠,不僅參觀了自動智能化生產線,還在試乘體驗中感受小米汽車的「速度與激情」。

工程師向18國駐華外交官介紹小米汽車。

工程師向18國駐華外交官介紹小米汽車。

佔地面積71.8萬平方米的小米汽車工廠包括研發試驗基地、六大生產車間,以及一條總長2.5公里的測試跑道,是集研發、生產、銷售、體驗於一體的汽車智造園區。

霞光紫、海灣藍、橄欖綠……走進小米汽車展廳,外交官們瞬間被這些設計醒目的汽車所吸引,細膩的外形線條與高科技感十足的智能座艙讓外交官們贊不絕口。6大先進製造工藝、高自動化率、AI賦能高精度質檢……在小米汽車工廠工程師現場翔實而精彩的介紹中,外交官們對小米SU7的高品質有了全面的認識,展廳內時不時傳來此起彼伏的感嘆聲。

前「店」後「廠」,走出汽車展廳,外交官們驅車前往小米汽車的生產車間,頃刻間便被這座智慧工廠所吸引。驅車穿梭於車間內,幾乎看不到「工人」,取而代之的是700個忙碌作業的機器人。在這裡,每76秒就有一台小米汽車下線,自小米SU7新車3月發佈以來,僅用230天就完成下線10萬輛整車,創造了新能源汽車生產的新紀錄。小米汽車工廠相關負責人介紹,「車身車間的關鍵工藝100%自動化,主要配件實現一體化壓鑄,關鍵器件自主生產,大件自動化裝配精度達到最高品質的±0.5毫米,確保每一台小米汽車高品質出廠。」

「我驚訝於小米汽車工廠的自動化程度,可以說全球領先,非常震撼。」來自奧地利大使館的外交官對工廠高科技、高效率、高度智能化的生產線驚嘆不已。而接下來的賽道體驗,更讓外交官們嘖嘖稱贊。在專業競速賽道上馳騁,對外交官們來說是非常難得的體驗。此前,小米SU7 Ultra車型在全球賽車運動聖地德國紐博格林北環賽道(紐北賽道是測試賽車巔峰性能的競技場),以6分46秒874的成績,成為紐北官方認證的全球史上最快四門車,刷新了中國汽車的性能極限。駐華外交官們聽完介紹後,興奮地登上小米SU7 Max,體驗令人驚嘆的「速度與激情」。

短短2.78秒便完成了從靜止到時速100公里的飛躍,最高時速達到265公里。小米汽車工廠的專業賽道上,賽車司機嫻熟地操控著車輛,展示出小米汽車在操控性和穩定性上的卓越表現,試駕活動令駐華使節們大呼過癮,並對小米汽車的卓越性能贊不絕口。

「時速200公里,巨大的推背感,就像要起飛的瞬間,但卻非常平穩」……墨西哥駐華大使館商務參贊聖地亞哥·托萊多試乘後顯得格外興奮,他鐘情於海灣藍小米SU7 Max,「我甚至想立刻買一輛開回墨西哥!」他驚嘆於中國新能源汽車製造水平和技術的飛躍,認為小米汽車的工藝、材料和運轉系統都是目前市場上比較領先的技術,他也相信這家只有100人的「智慧工廠」能夠創造更多奇跡。

阿根廷駐華大使馬致遠則表示,小米新能源汽車的快速發展引人注目,通過今天的活動了解到小米新能源汽車的業務發展方向,希望能夠進一步與小米集團保持溝通,推動新能源和智能汽車在生產、銷售等方面的深度合作。

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