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投奔「自由台灣」卻失去自由 內地漢胡海波被民進黨「送中」

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投奔「自由台灣」卻失去自由 內地漢胡海波被民進黨「送中」
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投奔「自由台灣」卻失去自由 內地漢胡海波被民進黨「送中」

2022年01月08日 15:28 最後更新:01月10日 12:03

當前兩岸關係下,中國大陸和台灣互遣通緝犯或偷渡犯的「金門協議」,在有關協議近乎停擺超過2年,台灣移民署本月5日起重啟專案,並以4架班機遣送21名大陸偷渡犯回內地,其中包括自稱「民運人士」的胡海波。

胡海波曾聲援反修例運動。

胡海波曾聲援反修例運動。

胡海波生於1982年,湖南衡陽人,自稱「民運人士」。根據參與援助胡海波的台灣人士表示,胡海波於2013年就協助中國工人維權運動,並在網路媒體「權利運動」擔任編輯義工,進行新聞採訪與時事評論;相關援助人士說,胡海波曾於2014年赴香港採訪運動佔中運動,並於2019年參加香港反修例運動聲援示威者。

2020年7月《港區國安法》實施之後,胡海波在社交平台Twitter批評《港區國安法》,遭到警方告誡後決定投奔所謂「自由台灣」,同年9月25日晚間從廈門抵達金門。上岸後,胡海波隨即表明自己是中國大陸異見分子,希望尋求政治庇護,然而,等待他的卻是高雄收容所的收押。

民進黨蔡英文。

民進黨蔡英文。

胡海波向傳媒表示,原本以為抵達台灣本島後會移到民間機構,殊不知被送到高雄收容所,自覺受騙。他聲稱,曾以絕食方式抗議,第一次絕食至第5天,即2020年11月18日,有民間團體介入協調,台灣政府代表承諾,願意協助他轉往其他國家或地區尋求政治庇護,但需時半年準備。

胡海波批評,台灣最終未履行承諾,導致他在高雄收容所受到非人道待遇,包括上了手銬、用槍抵住頭、禁止看電視等,覺得人性尊嚴已蕩然無存,於是第二次進行絕食抗議,甚至以吞食異物的極端手段。他感慨說,因為看到蔡英文慷慨激昂的演說,蔡英文更公開聲明,會支持香港反送中運動的民主鬥士,並願意提供來台協助,讓他萌生一絲希望,台灣帶給他一線生機,沒想到來到台灣後,事與願違。

胡海波沒想到來到台灣後,事與願違。

胡海波沒想到來到台灣後,事與願違。

台灣媒體《風傳媒》引述當地人權團體稱,台灣這幾年來對中國大陸異見人士的處理態度「非常消極」:「既不會立即遣返,也不會給居留權,基本上就是讓他們餓不死,但他們什麼也不能做,也無法工作,所以很多人待不下去就回到中國大陸,或自行尋求團體幫忙前往第三地。」也有專家分析,因為台灣沒有明確的政治庇護法律,比如《難民法》,台灣在審核中國大陸異見分子並辨識其真假身分曠日廢時,且庇護制度仍不夠完善。

另一台灣媒體《聯合報》則援引政界人士指,胡雖自稱聲援香港反修例運動,「但不是參加一場遊行就是反送中」,香港方面也無人熟知胡,事跡難確認;原先還有人權團體願為胡作保,進行替代保護收容,但後來人權團體也紛紛走避,對胡有很多抱怨和質疑。

而事實上,民進黨政府早就被斥口惠而實不至,例如,台灣當局近年收緊的移民政策,例如台灣去年就修改了《港澳居民進入台灣地區及居留定居許可辦法》(《辦法》),非香港出生或在大陸出世、年紀大和低學歷港人,基本上很難獲得台灣當局批准移民。今年6月,又增加要求申報是否曾在港澳政府部門任職且宣誓擁護《基本法》及效忠港澳政府。

胡海波事件給外界的觀感是,投奔「自由台灣」卻失去自由,「反送中」人士被蔡政府親手「送中」。難怪就連民進黨立委蔡適應也忍不住勸說,台灣政府應暫緩遣返那些因人權、政治、信仰遭害逼而來台尋求協助者較好。未來會否有第二,第三,甚至更多個「胡海波」被蔡英文出賣?一切留待時間驗證。




Ariel

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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基本法

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學阿拉伯語成熱話 港大專業進修學院有得讀 高人:先開拓課程商機

2024年10月21日 13:27 最後更新:13:32

新一份《施政報告》提到要積極開拓中東及東盟旅客市場,鼓勵的士司機使用阿拉伯語提供資訊,學阿拉伯話突然成為網上熱話。商務及經濟發展局局長丘應樺早前上電台節目時,都即席「拋書包」講了阿拉伯問候語,好似「Assalamu Alaikum」意思就是「願你平安、安寧、祝福你」,回答就要講「Wa Alaikum Assalam」。

商務及經濟發展局局長丘應樺早前上電台節目時即席講了幾句阿拉伯問候語。

商務及經濟發展局局長丘應樺早前上電台節目時即席講了幾句阿拉伯問候語。

高人話,反對派炒作學習阿拉伯語話題有點無聊。香港作為開放的國際大都會,鼓勵甚至推動各行各業學習多一種外國語言,都係為增強競爭力做好準備。

雖然運輸及物流局局長林世雄亦表明,無強逼要求的士司機要學習阿拉伯語,但若司機自發學習簡單的問候好似「Hello」咁,都是一件好事,旅客會額外加分,感受到賓至如歸。林世雄仲話,政府正研究是否可將阿拉伯語資訊擴展至港鐵及巴士等其他公共交通工具。

運輸及物流局局長林世雄表明,無強逼要求的士司機要學習阿拉伯語。

運輸及物流局局長林世雄表明,無強逼要求的士司機要學習阿拉伯語。

高人話,其實現時坊間都有些阿拉伯語課程供初學者學習。好似香港大學專業進修學院(HKU SPACE)原來自2012年10月已開始提供阿拉伯語課程,過去3年有接近200名學生報讀過阿拉伯語課程,隨着「一帶一路」的拓展,學生人數還持續增長。

根據HKU SPACE網站,現時阿拉伯語的短期課程由初級至中級程度都有,學費由3600至4200港元不等,另也有一些單元證書課程,如「伊斯蘭與阿拉伯文化」、 「伊斯蘭經濟與商務禮儀」,學員除可掌握阿拉伯語基礎知識,還可以了解阿拉伯或伊斯蘭文化,或一些與工作或商業相關的概念。高人話,聽HKU SPACE公關大員講,今年開辦的阿拉伯語課程,到現時已約有80幾人報讀。

HKU SPACE現時的阿拉伯語短期課程由初級至中級程度都有。

HKU SPACE現時的阿拉伯語短期課程由初級至中級程度都有。

究竟什麼人會報讀阿拉伯語呢? 聽聞有全職學生,他們去完中東後鍾意了當地文化就想學,又有人對阿拉伯文字、書法、宗教和文化感興趣,又或者在社交網站結識了一些阿拉伯語系的朋友,希望多識一點外語聯繫感情。此外,也有不少在職人員報讀,他們因為工作需要,或計劃移民而學阿拉伯語。

究竟HKU SPACE會否開辦的士司機阿拉伯語課程?高人引述公關大員話,如果配合到需要,都不排除開辦職業導向阿拉伯語課程的可能性,屆時會考慮相關行業的發展和市場需要而設計課程,特別是本地學員的需要,過往他們也曾舉辦過商業西班牙語和為專業人士而設的特別英語課程等。

高人話,似乎在開拓講阿拉伯語旅客市場的同時,本地先增加了學阿拉伯語課程的商機。本港是國際大城市,懂多一種外語始終佔了優勢,唔係咁多人懂運用時,只有你懂,就更是優勢中的優勢了。

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