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兩萬名工友不分晝夜助港建方艙 內地95後自告奮勇來港助抗疫

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兩萬名工友不分晝夜助港建方艙 內地95後自告奮勇來港助抗疫
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兩萬名工友不分晝夜助港建方艙 內地95後自告奮勇來港助抗疫

2022年04月16日 14:39 最後更新:14:41

經過30天日夜奮鬥,中央援港應急醫院一期4月7日正式交付。兩萬名來自來自五湖四海的建設者逆行出征,在本應一片荒地的落馬洲河套地區,搭建「生命之舟」,當中更不乏年輕90後的參加者。

95後的辛宇形容項目爭分奪秒,援港專隊更表是697。N視頻影片截圖。

95後的辛宇形容項目爭分奪秒,援港專隊更表是697。N視頻影片截圖。

95後的辛宇是中建二局華南公司援建香港應急醫院項目的一名防疫專員。他在一條社交平台上發佈的影片中,資訊了參與興建臨時醫院的苦與樂。他表示,當聽說公司要組建支援香港的項目團隊,他二話不說,第一時間報名,又形容援港建設項目要爭分奪秒,「別人工作是996,援港專隊則是697」,由早上6時帶地盤工友做核酸檢測,一直工作至晚上9時半,每天每天在地盤工作,來來回回要走大約兩萬五千步,每星期工作7日。

落馬洲工地能看到野豬,蟒蛇等野生動物。N視頻影片截圖。

落馬洲工地能看到野豬,蟒蛇等野生動物。N視頻影片截圖。

辛宇憶起初來報到之際,公司仍未搭建臨時設施,只能露天休息,席地而睡,工地能看到野豬,蟒蛇等野生動物,即使後來有了帳篷,但環境潮濕,每朝起床時整張被子都佈滿露水。

辛宇提到自己有一件工作服,前一天晚上洗了,第二天早上沒乾,就直接穿上,再加上幾天淋雨,溫差大,導致染上感冒、發燒,體溫更高達38.2度,好多工友都和他一樣生病。他笑言,「面對沒電、沒暖水,有些工友用涼水洗澡,甚至乾脆不洗」。

好多工友都和辛宇一樣發燒。N視頻影片截圖。

好多工友都和辛宇一樣發燒。N視頻影片截圖。

辛宇透露,整個項目有許多來自大江南北的年輕人參與,「有97年,98年,99年出生的,也有來自湖南、湖北、江西、東北」,「(中國)年輕人不是吃不了苦,年輕人有年輕人的擔當,在國家大事面前,年輕一代很少退縮。辛宇老家吉林疫情嚴峻,也相當掛念家鄉和家人,但他覺得在國家面前,肯定義不容辭,先選國家,「最想跟家人說,爸媽不用擔心我,我在香港這邊一切都好,希望吉林疫情早點結束」。

辛宇強調,在國家大事面前,中國年輕一代很少退縮。N視頻影片截圖。

辛宇強調,在國家大事面前,中國年輕一代很少退縮。N視頻影片截圖。

應急醫院一期工程總用地面積約16.79萬平方米,總建築面積約7.87萬平方米,可提供500張負壓床位,其中含32張ICU病床及2間手術室。與此同時,指揮中心、兩棟辦公樓、1485平方米的倉庫、1592間宿舍等生活配套設施亦於4月7日完成交付。

少年強則國強。高人説,相比老一輩較為崇拜西方價值,內地90以至千禧後,對中國制度有自信,特別在新冠疫情爆發後,看清美西方制度缺陷,無論是內地還是香港抗疫戰中,他們也證明自己吃得苦,迎難而上。




Ariel

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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中國勢將大加法國白蘭地關稅 業內人士話香港減烈酒稅著數不多

2024年10月09日 12:51 最後更新:12:51

歐盟執意增加對華電動車關稅,中歐本周一(10月7日)談判無甚進展,中國商務部在本周二(10月8日)宣佈對歐盟進口白蘭地實施臨時反傾銷措施。

據英國廣播公司(BBC)10月8日報導,在中國對白蘭地出手的消息傳出後,法國烈酒生產商股價應聲下跌。生產軒尼詩的奢侈品集團LVMH股價下跌超過3%,人頭馬君度(Remy Cointreau)股價下跌超過8%。華爾街知名投行傑富瑞(Jefferies)分析師估計,關稅可能會導致白蘭地在中國的消費端價格上漲20%,最終拉低銷量和銷售額20%以上。

法國干邑酒遊說團體BNIC直言,中方10月8日宣佈的措施對該行業來說將是災難性的,「法國當局不能拋棄我們,讓我們獨自應對與我們無關的中國報復。BNIC喊話法國政府要及時採取行動,必須阻止徵稅,以免為時已晚。」

法國總統馬克龍夥拍歐盟委員會主席馮德萊恩搞出這一波加中國電動車關稅的行動,法國力推加中國車稅,主要因為汽車不是法國主要產業。而歐洲汽車生產大國德國就大力反對加中國電動車關稅。中國的反制有針對性,第一波反制主要針對法國產品。

BNIC資料顯示,中國是法國干邑酒的第二大出口市場,僅次於美國,2023年對華出口了6150萬瓶白蘭地。

干邑白蘭地生產者總會主席安東尼·布倫。

干邑白蘭地生產者總會主席安東尼·布倫。

干邑白蘭地生產者總會(General Union of Cognac Producers)主席安東尼·布倫(Anthony Brun)早前對路透社表示,法國政府似乎已經選擇犧牲干邑酒的行業。「因為法國在加中國車稅這項政策起了帶頭作用,中國將尋求針對僅與法國有關的產品。」

布倫說,中國是法國白蘭地的第二大市場,佔出口量的三分之一以上。「一旦我們面臨約40%的稅,這可能意味著我們失去市場。」布倫抱怨:「干邑行業是第一個為歐盟加中國車稅付出代價的人。」

過去中國停止進口澳洲龍蝦,就有大量平價澳洲龍蝦運到香港銷售。如今中國計劃加法國白蘭地關稅,會否有大量平價法國白蘭地湧港?另外特區政府正研究可否取消烈酒稅,遇上中國加稅,會否加大香港作為烈酒貿易中心的機遇?

但酒業人士話,白蘭地和澳洲龍蝦及法國紅酒不同,龍蝦和紅酒有大量不同的供應商,他們之間的競爭劇烈,所以澳洲龍蝦銷量不好時,自然有供應商願意減價,到全球找替代市場,找到香港也很正常。而紅酒也一樣,香港免稅,好多人來港買酒存酒,因為價錢便宜了。

法國的白蘭地世界四大天王。

法國的白蘭地世界四大天王。

他說,烈酒的情況不同,特別以白蘭地為例,法國有白蘭地世界四大天王,它們佔了絕大部份銷量,包括最會做行銷的軒尼詩Hennessy ,歷史最悠久的馬爹利Martell,真正的法國本土品牌人頭馬Rémy Martin和拿破崙Courvoisier 。他們會控制白蘭地的全球售價,如果香港免了烈酒稅,四大天王可能會抬高銷到香港的白蘭地售價,而不會讓香港的白蘭地比其他地區平很多,從這個角度而言,香港免烈酒稅的效益會遠不如免紅酒稅。

不過四大天王面對中國加稅也會無能為力,因為他們不能加全球其他地方的售價來平衡。另一個角度,中國這個全球三分一白蘭地市場銷量減少了,若其他地區的白蘭地不減價,也不見得可以吸納中國的減量,這才是白蘭地四大天王面對的真正銷售難題。

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