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德機師穿尿片飛兩萬公里向中國發信號? 專家:「漆黑」軍演凸顯三大危險動向

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德機師穿尿片飛兩萬公里向中國發信號? 專家:「漆黑」軍演凸顯三大危險動向
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德機師穿尿片飛兩萬公里向中國發信號? 專家:「漆黑」軍演凸顯三大危險動向

2022年08月20日 16:36 最後更新:16:48

由澳洲主辦的空中聯合軍演「漆黑2022」(Pitch Black 2022)周五(8月19日)起在澳洲北領地達爾文(Darwin)舉行,吸引17個國家、大約100架飛機和近2500名軍事人員參加,創歷屆規模之最。

澳洲國防部聲明。

澳洲國防部聲明。

澳洲國防部發聲明,並引述空軍準將蒂姆·艾爾索普稱,復辦「漆黑」軍演,能為澳洲皇家空軍和盟友之間提供加強合作的「絕佳機會」,有助提升各參演國軍隊之間的協作能力,同時「促進地區穩定」。

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澳洲國防部聲明。

澳洲國防部聲明。

南韓空軍共派出6架KF-16戰鬥機、1架KC-330空中加油機和130多名官兵參演。

南韓空軍共派出6架KF-16戰鬥機、1架KC-330空中加油機和130多名官兵參演。

內地軍事專家宋忠平。

內地軍事專家宋忠平。

德國空軍司令英戈·格哈茨。

德國空軍司令英戈·格哈茨。

內地軍事專家李莉。

內地軍事專家李莉。

聲明提到,澳洲歡迎部分國家首次參加「漆黑」軍演,舉辦此類活動不但突顯澳洲擁有良好的國際關係,而且重視印太地區的緊密聯繫和區域安全。聲明又形容,「漆黑」軍演是一場大型部隊演習,以戰機戰鬥場景為主,今年將重點加強國與國之間的空對空加油能力,有助擴大部隊的投射範圍,提高作戰能力。

內地微信公眾號「長安街知事」認為,「漆黑」軍演拱火澆油,凸顯三大危險動向,值得警惕:

一、日韓首次參加,進一步靠攏美國地緣政治博弈。

據韓聯社報道,南韓空軍首次單獨執行空中加油任務,是空軍首次憑自身戰力遠赴海外參演。報道指,南韓空軍共派出6架KF-16戰鬥機、1架KC-330空中加油機和130多名官兵參演,空軍在編隊赴澳的過程中,首次使用KC-330執行空中加油任務,將會在澳洲空域再度執行同一任務。

南韓空軍共派出6架KF-16戰鬥機、1架KC-330空中加油機和130多名官兵參演。

南韓空軍共派出6架KF-16戰鬥機、1架KC-330空中加油機和130多名官兵參演。

「長安街知事」認為,美日韓三國早已為聯合軍演做好鋪墊。南韓新政府自上台以來,逐步修復韓日關係和加強美日韓同盟。6月11日,三國防長在香會期間舉行2019年以來首次的三邊會晤,三國防長向外傳達「團結」信號,當中特別提到重辦聯合軍演。6月底,日韓領導人首次出席北約峰會,引發國際社會廣泛關注。

內地軍事專家宋忠平。

內地軍事專家宋忠平。

內地軍事專家宋忠平則指,美日韓聯合反導演習以所謂的應對朝鮮威脅之名,但實質上是美國要聯合日韓等國打造攻防兼備的全球反導體系,隱藏的目標則是直接針對中俄的導彈體系。通過反導體系的建設也可以進一步鞏固美日韓三國的軍事同盟。

二、德國千里赴約,北約正加強聯繫澳英美聯盟(AUKUS)

8月16日晚,5架德國「颱風」戰機抵達新加坡。值得留意的是,德國空軍這趟遠行極之不容易。由德國巴伐利亞州出發,飛往第一個經停站阿布紮比,耗時7小時,到飛抵新加坡之際,已經花費20小時22分鐘。雖然德國空軍聲稱此行證明德國有能力在24小時內向亞太地區投送兵力,但飛行員卻被迫長時間飛行,沒有休息和如廁時間,有飛行員甚至透露,有人使用導管,而他則穿上尿片。

的而且確,德國的艱難之舉換來國際媒體的關注。有人稱之為德國自第二次世界大戰後首度將戰機派往亞太地區,也有日媒評論形容,德方欲借今次演習,證明其空軍能夠在亞洲活動,制衡中國。

德國空軍司令英戈·格哈茨。

德國空軍司令英戈·格哈茨。

德國空軍司令英戈·格哈茨澄清,飛越兩萬公里,遠赴亞太地區是一項歷史性使命,發出德國空軍能夠在全球範圍內快速部署的明確信號,這個訊號並非針對中國,而是向德國合作夥伴發出。被問到會否飛越台灣海峽,格哈茨表示,德軍「將使用民用航線」,「幾乎不接觸南海」,相信空軍在參演途中「不會向中國發出任何威脅信息」。去年,德國海軍軍艦「巴伐利亞號」時隔19年首次進入南海,德國空軍如今又打著「印太」、「價值觀」等旗號迎合美國, 明面上不願得罪中國。

俄羅斯軍事分析家葉夫謝耶夫認為,美國已將德國拖入一場對地區安全造成危險後果的重大地緣政治博弈中。美國似乎正準備利用德國作為澳英美聯盟和北約之間的紐帶,美國在亞太地區建立軍事政治聯盟的企圖昭然若揭。

三、美國欲將澳洲打造成「空中力量調度中心」

內地軍事專家李莉在《防務新觀察》欄目上指出,「漆黑」軍演涉及澳洲最重要的兩個軍事基地——達爾文基地和廷達爾基地。可以設想,美國欲依托澳洲北部距離南海較近的優勢,輻射南海,連接印度洋,甚至有干預中東地區的能力。

內地軍事專家李莉。

內地軍事專家李莉。

李莉認為,美國將依靠空軍「快速抵達」的「全球部署」優勢,將澳洲打造為「空中力量調度中心」。她認為,美國在環太平洋軍演之後,緊接著啟動了澳洲多邊演習,是依托美國的盟友,特別是支柱型的盟友,輪流替美國訓練區域內的作戰力量,因此澳洲的地位相當重要。

佩洛西竄訪台灣的政治餘波未完,美國及其亞太地區盟友卻藉「漆黑2022」等軍演加速軍事合作,不禁令人想起國務委員兼外長王毅就台海局勢新動向提出的「三個警惕」。王毅當時指出,要警惕美國不甘心失敗,糾集一些夥計拱火澆油,加大地區軍事部署,推動形勢進一步升級,圖謀製造新的更大危機。如今重溫,王毅的提醒確實是警世之言。




深喉

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颱風

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美駐日大使:美防務公司武器運輸拖延,正破壞美及盟友遏制中國的努力

2025年01月10日 12:37 最後更新:12:43

頻繁對華放狠話的美國駐日本大使伊曼紐爾(Rahm Emanuel),卸任之際又再次渲染中國威脅論。

美國駐日本大使伊曼紐爾。視頻截圖

美國駐日本大使伊曼紐爾。視頻截圖

他聲稱美國防務公司對美國構成的風險遠大於中國,理由則是「長期的武器運輸拖延,正在破壞美國盟友間為遏制中國軍隊而日益強化的協作努力。」

據彭博社報道,伊曼紐爾8日在接受採訪時表示,美國防務公司優先考慮股票回購,而不是向美軍及其盟友提供武器,此舉正損害美國國家安全利益。

他稱,這些公司更注重提高其股票價值,而不是投資生產能力,這導致了武器運輸的延遲,可能會損害美國的安全並削弱美國的聯盟。

「與中國相比,美國國防工業對美國安全和威懾可信度構成的風險更大。」伊曼紐爾說,他親眼目睹了國防裝備運輸長年拖延對美國軍方及其區域盟友造成的破壞性影響,數不清多少次用政治資本來掩蓋他們的失敗。

他補充說,一種解決方案是,如果國防承包商未能按時交付訂單,則禁止他們在數年內回購自己的股票。

報道稱,中東和烏克蘭日益緊張的地緣政治局勢和衝突推動了對國防產品需求的增長,雷神技術公司、諾思羅普·格魯曼公司和洛克希德·馬丁公司從中受益。

彭博社整理的數據顯示,2023年,洛克希德·馬丁公司和雷神技術公司用於股票回購的資金總額高達189億美元,而資本支出僅為41億美元。

上述兩家公司未回復置評請求,另外兩家實施股票回購計劃的諾思羅普·格魯曼公司和通用動力公司也沒有回應置評請求。

據報道,像F-35戰鬥機製造商洛克希德·馬丁公司這樣的承包商也受到了美國當選總統特朗普支持者的批評,他們認為國防的未來在於高科技創新者。

億萬富翁、政府效率部部長馬斯克曾在社交平台X上發帖奚落載人戰鬥機,他表示,在無人機時代,「一些白痴仍在製造像F-35等載人戰鬥機」,這種戰鬥機只會害死飛行員。他還寫道:「F-35的設計在滿足需求層面就不可行,因為它要滿足太多人的太多需求,這使其昂貴且複雜。所謂樣樣通,樣樣松,成功從來都不在其可能出現的結果之列。」

長期以來,馬斯克一直聲稱洛克希德-馬丁公司生產的載人戰鬥機即將被淘汰,認為無人機戰爭才是未來的趨勢。他呼籲研發由人類遙控、具有自主機動能力的戰鬥機。

正在洛克希德·馬丁公司工廠製造的F-35。資料圖片

正在洛克希德·馬丁公司工廠製造的F-35。資料圖片

報道指出,伊曼紐爾的言論是美國官員中關於國防承包商大規模股票回購計劃的最為尖銳的聲音。去年,美國海軍部長托羅(Carlos del Toro)表示,防務公司應該優先考慮造船廠的開支,而不是股票回購。

目前,美國在擴大海軍或更換老舊船隻的能力落後於中國。雖然美國計劃每年生產兩艘核動力攻擊潛艇,但造船廠目前只能打造一艘。

製造能力的限制和冗長的行政程序,也導致美國向日本等盟友交付國防裝備的延誤。蘭德公司資深政治學家霍農(Jeffrey Hornung)建議,政府需確保提供可靠的資金,使美國承包商相信未來有更多合同。

霍農說:「想想最近國會和白宮在談論建設一支龐大的海軍時是多麼的前後矛盾,他們從未為這些承諾投入資金。」

現年65歲的伊曼紐爾出身芝加哥,曾任國會眾議員,公職經驗豐富。自2022年初,伊曼紐爾開始就任美國駐日大使。

在採訪中,伊曼紐爾還不忘扯上中國,聲稱長期的武器運輸拖延,正在破壞美國盟友間為遏制中國軍隊而日益強化的協作努力。

他批評國防工業高管一直未能按時履行承諾的訂單,卻不承擔任何責任,並表示現在是他們 「參與遊戲的時候了」。「在你們解決這一問題前,你們的股票期權將不會因為股票回購而提升價值。」

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