頻繁對華放狠話的美國駐日本大使伊曼紐爾（Rahm Emanuel），卸任之際又再次渲染中國威脅論。
美國駐日本大使伊曼紐爾。視頻截圖
他聲稱美國防務公司對美國構成的風險遠大於中國，理由則是「長期的武器運輸拖延，正在破壞美國盟友間為遏制中國軍隊而日益強化的協作努力。」
據彭博社報道，伊曼紐爾8日在接受採訪時表示，美國防務公司優先考慮股票回購，而不是向美軍及其盟友提供武器，此舉正損害美國國家安全利益。
他稱，這些公司更注重提高其股票價值，而不是投資生產能力，這導致了武器運輸的延遲，可能會損害美國的安全並削弱美國的聯盟。
「與中國相比，美國國防工業對美國安全和威懾可信度構成的風險更大。」伊曼紐爾說，他親眼目睹了國防裝備運輸長年拖延對美國軍方及其區域盟友造成的破壞性影響，數不清多少次用政治資本來掩蓋他們的失敗。
他補充說，一種解決方案是，如果國防承包商未能按時交付訂單，則禁止他們在數年內回購自己的股票。
報道稱，中東和烏克蘭日益緊張的地緣政治局勢和衝突推動了對國防產品需求的增長，雷神技術公司、諾思羅普·格魯曼公司和洛克希德·馬丁公司從中受益。
彭博社整理的數據顯示，2023年，洛克希德·馬丁公司和雷神技術公司用於股票回購的資金總額高達189億美元，而資本支出僅為41億美元。
上述兩家公司未回復置評請求，另外兩家實施股票回購計劃的諾思羅普·格魯曼公司和通用動力公司也沒有回應置評請求。
據報道，像F-35戰鬥機製造商洛克希德·馬丁公司這樣的承包商也受到了美國當選總統特朗普支持者的批評，他們認為國防的未來在於高科技創新者。
億萬富翁、政府效率部部長馬斯克曾在社交平台X上發帖奚落載人戰鬥機，他表示，在無人機時代，「一些白痴仍在製造像F-35等載人戰鬥機」，這種戰鬥機只會害死飛行員。他還寫道：「F-35的設計在滿足需求層面就不可行，因為它要滿足太多人的太多需求，這使其昂貴且複雜。所謂樣樣通，樣樣松，成功從來都不在其可能出現的結果之列。」
長期以來，馬斯克一直聲稱洛克希德-馬丁公司生產的載人戰鬥機即將被淘汰，認為無人機戰爭才是未來的趨勢。他呼籲研發由人類遙控、具有自主機動能力的戰鬥機。
正在洛克希德·馬丁公司工廠製造的F-35。資料圖片
報道指出，伊曼紐爾的言論是美國官員中關於國防承包商大規模股票回購計劃的最為尖銳的聲音。去年，美國海軍部長托羅（Carlos del Toro）表示，防務公司應該優先考慮造船廠的開支，而不是股票回購。
目前，美國在擴大海軍或更換老舊船隻的能力落後於中國。雖然美國計劃每年生產兩艘核動力攻擊潛艇，但造船廠目前只能打造一艘。
製造能力的限制和冗長的行政程序，也導致美國向日本等盟友交付國防裝備的延誤。蘭德公司資深政治學家霍農（Jeffrey Hornung）建議，政府需確保提供可靠的資金，使美國承包商相信未來有更多合同。
霍農說：「想想最近國會和白宮在談論建設一支龐大的海軍時是多麼的前後矛盾，他們從未為這些承諾投入資金。」
現年65歲的伊曼紐爾出身芝加哥，曾任國會眾議員，公職經驗豐富。自2022年初，伊曼紐爾開始就任美國駐日大使。
在採訪中，伊曼紐爾還不忘扯上中國，聲稱長期的武器運輸拖延，正在破壞美國盟友間為遏制中國軍隊而日益強化的協作努力。
他批評國防工業高管一直未能按時履行承諾的訂單，卻不承擔任何責任，並表示現在是他們 「參與遊戲的時候了」。「在你們解決這一問題前，你們的股票期權將不會因為股票回購而提升價值。」
深喉
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特朗普試圖獲得格陵蘭島、巴拿馬運河控制權，提出讓墨西哥灣改名的風波仍在持續，並招致多個國家的批評和反對。墨西哥總統辛鮑姆就回應，可將包含美國和墨西哥在內的北美，恢復為歷史上的原名「墨西哥美洲」（América Mexicana）。
辛鮑姆。
在8日的新聞發佈會上，辛鮑姆站在一張1607年的舊地圖前，提議將北美大陸恢復為圖上標記的名稱「墨西哥美洲」，並指出早於開國憲法的一份1814年墨西哥建國歷史文件上，這片大陸也是這樣被稱呼的。《紐約時報》提到，美國是在1776年建立的，晚於這幅地圖169年。
「那為何我們不把（美國）叫『墨西哥美洲』……聽起來不錯，不是嗎？」辛鮑姆對記者說道，「墨西哥灣這個名稱顯然為聯合國所承認」，並且自從1607年以來，美國南部沿岸、墨西哥東部和古巴島包圍的這片海域就被稱為墨西哥灣。
據外媒此前報道，當地時間7日，特朗普在位於佛羅里達州棕櫚灘的海湖莊園舉行記者會時，提出將墨西哥灣更名為「美國灣」，稱「這個名字聽起來很美」，而且「很合適」。
BBC稱，墨西哥經濟部長馬塞洛·埃布拉德7日晚些時候回答記者提問時也就此事作出回應。「如果我們30年後還能見面，墨西哥灣將依然被稱為墨西哥灣」。他表示，墨政府不能每天回應特朗普的每一個表態，墨方需要維護雙邊關係，不會捲入這場爭論。辛鮑姆8日也強調，期待與美國保持良好關係，並表示「特朗普（當選）總統有他自己的溝通方式」。
當地時間7日，特朗普在記者會上再次表達了對格陵蘭島的興趣，稱不排除使用武力奪取格陵蘭島和巴拿馬運河的控制權。特朗普的兒子小唐納德·特朗普當天還乘私人飛機抵達格陵蘭島，進行了一次私人訪問。
特朗普。AP圖片
路透社援引丹麥外交大臣拉斯穆森8日的表態稱，如果格陵蘭島居民願意，該島可能會獨立，但不太可能成為美國的一個州。拉斯穆森還表示，「我不認為我們正處於外交危機中。我們願意與美國進行對話，討論我們如何才能比現在更緊密地合作，以確保美國的雄心壯志得以實現」。
據報道，當天，丹麥國王腓特烈十世在首都哥本哈根會見了格陵蘭島自治政府總理埃格德，但會面內容尚未被披露。此前，丹麥首相弗雷澤里克森曾強調格陵蘭島是「非賣品」，格陵蘭島屬於格陵蘭島人民。近期，丹麥還修改了其國徽圖案，放大了象徵格陵蘭島的北極熊和象徵法羅群島的公羊標誌。
路透社稱，格陵蘭島是世界上最大的島嶼，600年來一直是丹麥的一部分。儘管丹麥淡化了特朗普對其領土威脅的嚴重性，但這名即將上任的總統公開表示要擴大美國疆土的言論已經震驚了歐洲盟友。丹麥是歐盟成員國，特朗普對格陵蘭島的覬覦也引發其他歐盟國家的批評。
據法新社報道，法國外交部長巴羅8日通過媒體對特朗普發出警告，不要威脅歐盟的「主權邊界」。巴羅表示，歐盟不可能讓世界上的其他國家攻擊其「主權邊界」。他強調格陵蘭島是歐盟領土，通過丹麥與歐盟產生關聯。
巴羅同時提到，他不認為美國會「入侵」格陵蘭島，但「我們已經進入了一個弱肉強食的時代」。他補充說，法國和歐洲不應被「恐嚇」，而要在軍事實力、提升競爭力等方面加強建設。
正在法國訪問、即將卸任的美國國務卿布林肯8日也表示，特朗普試圖控制格陵蘭島「顯然不是一個好主意」，這一情況並不會發生，因此不應該浪費過多時間談論它。
此外，德國政府發言人斯特芬·黑貝施特賴特8日在回應特朗普關於格陵蘭島的言論時稱，「一如既往，堅定的原則適用於……不能以武力改變邊界」。他還提到《聯合國憲章》等國際條約。
另據波蘭通訊社報道，波蘭外交部副部長安傑伊·舍伊納8日在接受採訪時將特朗普這一言論形容為「延續競選活動的衝動」。他表示，在特朗普正式就職之前，這些言論並不具有約束力。
除格陵蘭島外，重新「收回」巴拿馬運河也是特朗普近期多次提及的「目標」。據美國《國會山報》8日報道，美國共和黨籍眾議員達斯蒂·約翰遜計劃提出「巴拿馬運河回購法案」，授權總統購買巴拿馬運河並將其置於美國控制之下。約翰遜在一份聲明中表示，「美國必須在國外展現實力——擁有和運營巴拿馬運河可能是邁向更強大的美國和更安全的全球的重要一步」。
根據《國會山報》獲得的法案文本，該法案將授權美國總統與國務卿協調，「與巴拿馬共和國政府的相關部門發起並進行談判，以 1 美元的象徵性金額重新收購巴拿馬運河」。該法案還責成總統在法案通過後 180 天內向國會提交一份報告，「詳細說明談判進展」以及「潛在挑戰」和「預期結果」。
據「今日俄羅斯」（RT）報道，特朗普當地時間8日在其自創社交平台發佈了一張「新地圖」，圖上格陵蘭島、加拿大和美國均用統一的黃色標記。但特朗普並未解釋該地圖的意義。
當地時間8日，特朗普在其自創社交平台發佈一張「新地圖」。圖源：特朗普社交平台賬號截圖
另外，針對特朗普提出在他就任美國總統後，將對墨西哥和加拿大的全部進口產品加徵25%關稅，辛鮑姆警告稱，如果美國新一屆政府對墨西哥加徵關稅，她的政府將採取類似措施予以回應。墨西哥總統補充說，任何形式的加徵關稅都是「不可接受的，會導致美國和墨西哥的通貨膨脹和失業」。
