港區國安法實施近3年，保安局局長回覆立法會議員陳穎欣查詢時表示，自《香港國安法》生效後，截至2023年3月3日，共243人 (189男及54女 )，年齡介乎15至90歲，因涉嫌從事危害國家安全的行為和活動而被警務處拘捕，當中超過140人及5間公司被起訴。
立法會議員陳穎欣。資料圖片
熱線接逾40萬舉報
警務處國家安全處於2020年11月5日開設國安處舉報熱線。截至2023年2月24日，熱線共接獲超過40萬個與國家安全相關的舉報訊息。 警務處國家安全處是根據《香港國安法》第十六條設立的維護國家安全的部門，其工作屬於維護國家安全工作的一部分，國家安全處所涉人手及開支不會公開。
截至2023年2月24日，熱線共接獲超過40萬個與國家安全相關的舉報訊息。資料圖片
保安局又指《香港國安法》實施後，雖然社會已大致回復平靜，但本土恐怖主義威脅仍然存在，本地仍有少數極端分子死心不息，以地下化及隱蔽化形式繼續運作，對香港安全構成威脅。 鑑於整體安全形勢，由各紀律部隊人員組成的跨部門反恐專責組 (「 專 責 組 」 )已於 2022-23財政年度增加 18個職位，以應付實際運作需要。有關反恐工作的開支預算涉及政府部門的內部行動細節，故此不宜公開。
保安局又指《香港國安法》實施後，雖然社會已大致回復平靜，但本土恐怖主義威脅仍然存在，本地仍有少數極端分子死心不息。資料圖片
港區國安法實施近3年243人被捕，熱線收逾40萬舉報。資料圖片
立法會財務委員會周五（28日）批准一筆為數2.15億元的新承擔額，用以開發及推行港口社區系統，促進香港港口數字化，推動智慧港口發展。系統擬於今年12月完成構建，將由 2026 年起推出，並交由第三方物流及供應鏈多元技術研發中心營運。
財委會現場。巴士的報記者攝
運輸及物流局副局長廖振新表示，將建立一個中央數據交換平台，基本功能包括為經香港運送的貨物提供貨物追蹤、實時運輸資訊及分析提示功能；除此之外，亦會提供增值電子服務功能。他指出，系統預計可供約 5 萬個用戶使用，預計系統能為香港的航運及物流業界帶來可觀的經濟效益，提高運作效率，並有助提升香港港口競爭力，鞏固國際航運中心地位。
財委會現場。巴士的報記者攝
不少議員關心系統的增值服務是否會向用戶收取費用，提出可能會增加參與區塊鏈的企業的營運成本。對此，廖振新回應，系統運作初期並不會收取用戶費用，以吸引使用人群，形成規模化的用戶群，提高系統的使用效益。不過，他指出，當局會在申請撥款的4年間，探討如何善用系統開拓財政收入，考慮後續增值服務的收費方案。將以「用者自付」的原則，收取一定的增值服務費用，自負盈虧，令系統可以持續經營，支持日後的經常開支。
廖振新。資料圖片
物流及供應鏈多元技術研發中心行政總裁黃廣揚則表示，平台由第三方公正性地營運，業界可以放心加入，輸入系統的商業資料和電子數據會確保安全、保密。他又表示，商業性港口發展數字化系統已是世界潮流，經驗證明，加入系統的中小企業，日後有減少成本和增加融資機會的可能。
不過，亦有議員建議當局需考慮新系統推出後對港口從業人員的影響。立法會議員鄧飛（選舉委員會）問到數字化系統將降低多少就業人口？又會開創多少新技術就業崗位？廖振新則表示該系統只是為企業提供簡單、便利的操作平台，對港口從業人員影響不大。
鄧飛。資料圖片
