烏克蘭6月初發起大反攻以來，據傳過去一個月損失不少西方援助裝備，網絡上不乏多輛美製布拉德利（Bradley）步兵戰車、德製豹2（Leopard 2）主戰坦克被摧毀的影像。
俄軍發布西方援烏坦克裝甲車被炸毀的畫面。網上圖片
綜合俄媒報道，俄國家杜馬（議會下院）主席沃洛金日前宣布，俄羅斯計劃把在烏克蘭戰場上摧毀的西方軍事裝備，擺到其對應國家的駐俄使館附近公開展覽。
報道稱，這提議來自俄國家杜馬青年政策委員會副主席伊薩科夫，沃洛金大讚稱「特別有意思」，並指示國防委員會就此展開工作，全體會議現場隨即響起陣陣掌聲。
俄新聞周刊《事實與論據》網站（aif.ru）描繪了這樣一個畫面：一輛豹2坦克被擺在位於莫斯科的德國大使館前，德國大使蓋爾看向窗外，隨後向遠在柏林的德國總理朔爾茨報告，「我在莫斯科看到自家坦克了。」
據俄媒報道，當地時間12日，俄國家杜馬青年政策委員會副主席伊薩科夫在全體會議上發言時提醒眾人，80年前在普羅霍夫卡坦克戰期間，在莫斯科展出了被紅軍摧毀的德國虎式坦克。「如今歷史正在重演，我們可以再辦一次這樣的展覽。」他說。
伊薩科夫。影片截圖
俄國家杜馬主席沃洛金對提議表示高度讚賞，並當即宣布將指示國防委員會組織推進此事，「讓我們支持伊薩科夫，他提出的在使館附近展出該國被摧毀的援烏設備，這建議特別有意思。我們將要求國防委員會主席就這問題開展工作。」
根據現場影片，沃洛金話音未落，現場便響起熱烈掌聲。
俄「軍事評論」網站（topwar.ru）稱，多國在北約峰會上再次要求俄羅斯立即停止「特別軍事行動」，此舉將是對西方集體代表「無恥行徑」的象徵性回應。
另據俄新聞周刊《事實與論據》網站披露，其實這想法在俄羅斯民眾心中已經醞釀許久，當俄軍剛開始在頓巴斯堆疊那些來自西方國家軍援烏克蘭的「戰利品」時，俄羅斯網絡上就已經出現「在哪裡展示哪種報廢武器會更好」的投票。
當時幾乎所有投票結果都認為，應該把它們放到離原主最近的地方，也就是那些對烏軍援國家的駐俄使館。被摧毀的豹2坦克高居「最佳展品」榜首，其次是美國、法國和英國的其他軍事設備。
文中暢想這場特殊展覽舉辦時的情景：熱門展品豹2坦克在位於莫斯科的德國大使館前佔據應有位置，德國大使向總理朔爾茨打電話，「我們的坦克在莫斯科」；而在美國大使館門口的布拉德利步兵戰車，在夕陽下閃閃發光。
法國的AMX坦克也可以「安心」停放在法國大使館門口，「停車位是免費的，俄羅斯很慷慨的。然後我們還會慢慢清理瑞典、土耳其、波蘭、芬蘭和意大利大使館門前的地方。」
深喉
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近期，俄羅斯終止過境烏克蘭向歐洲輸氣事件持續發酵。由於正值冬季，天然氣需求大，斷供天然氣已經開始給歐洲很多國家帶來諸多影響。意大利、荷蘭開始上漲能源價格，斯洛伐克政府稱正商議對烏克蘭採取報復措施。
俄羅斯天然氣工業股份公司。AP資料圖片
2019年12月，俄羅斯天然氣工業股份公司與烏克蘭石油天然氣公司簽署了關於經烏克蘭領土輸送天然氣的協議，協議有效期5年，於2024年12月31日到期。此前，烏克蘭頻頻表態「停氣」「不續約」，引發斯洛伐克、匈牙利等歐盟成員國對於能源供應的擔憂。
俄羅斯天然氣工業股份公司1月1日發表聲明說，因過境協議到期，自莫斯科時間1月1日早8時起終止過境烏克蘭向歐洲輸送天然氣。同日，烏克蘭能源部表示，基輔時間1月1日早7時，烏克蘭停止了俄羅斯天然氣過境輸送服務。
俄停止通過烏克蘭向歐洲供應天然氣，對於此前通過俄烏這條管線獲取俄天然氣的歐洲國家產生巨大影響。
根據歐洲天然氣管道設施運營商聯盟和歐洲天然氣基礎設施協會等機構提供的信息，自北向南，俄羅斯依次通過波羅的海海底「北溪」管道、過境白俄羅斯和波蘭的「亞馬爾」管道、過境烏克蘭的「兄弟」管道和「聯盟」管道，以及向土耳其及歐洲南部輸送天然氣的「土耳其溪」和「藍溪」管道向歐洲國家輸氣。截至目前，前四條管道已經停止運行。
日前，意大利能源網絡和環境管理局發佈聲明說，受地緣政治緊張局勢持續和目前冬季氣溫較低影響，從3日起，意大利2025年一季度限制性電價環比上漲18.2%。意大利媒體報道稱，這一決定與俄烏天然氣過境運輸協議終止有關。
據央視新聞，本次上調的是針對年齡75歲以上、領取社保補貼的居民和殘障人士等弱勢群體的限制性電力價格，涉及340萬用戶。由於不受限制的自由市場電價普遍高於限價，因此預計意大利電價未來可能會上漲30%。此外獨立機構預測稱，未來一年里每個意大利家庭還將多支付230歐元的天然氣費用。
除了意大利，荷蘭天然氣價格也受到影響。
當地時間1月2日，荷蘭海牙戰略研究中心能源專家伊勒斯·范登·貝克爾在接受媒體採訪時表示，俄天然氣中斷已造成荷蘭天然氣價格大幅上漲。據悉，荷蘭天然氣已達近一年多來最高點，由2024年年初每兆瓦時30歐元，漲至50歐元左右。專家表示，未來天然氣價格仍將保持在高位，價格上漲的主要原因包括俄羅斯對歐供氣中斷，液化天然氣市場短缺以及天氣狀況。
對於俄停止通過烏克蘭向歐洲供應天然氣，北京外國語大學區域與全球治理研究院教授崔洪建表示，對於斯洛伐克來說，由於其距離目前歐洲所有的天然氣管線相對較遠，它對於過境烏克蘭的俄羅斯天然氣的依賴度是最深的。所以烏克蘭這條線一旦斷了以後，在能源安全、在天然氣供應方面，對斯洛伐克的直接影響是最大的。
崔洪建指出，烏克蘭方面切斷和俄羅斯的天然氣聯繫，不僅影響到了歐洲的能源安全，更重要的是讓歐洲和俄羅斯之間關係，似乎更難再回到從前。因為這樣下去的話，現在歐洲和俄羅斯之間，不僅在戰略安全上處於對抗的態勢；在經濟上，存在逐漸切割的狀態；同時在能源上，現在幾乎已經沒有俄羅斯和歐洲之間直接的天然氣聯繫。
據斯媒報道，烏克蘭終止俄氣過境協議後，斯洛伐克可以經德國、波蘭或者希臘的港口進口液化天然氣，再氣化以後進行運輸，成本非常高昂，斯經濟部估計，從其他渠道進口天然氣將產生1.77億歐元的額外成本。對於歐盟默許烏克蘭終止俄羅斯天然氣過境運輸，2日，斯洛伐克總理菲佐表示，此舉損害了斯方利益，斯洛伐克政府將商議對烏克蘭採取報復措施，可能的選項包括停止向烏克蘭供應電力。
斯洛伐克總理菲佐稱：「烏克蘭停止俄氣過境，輸往斯洛伐克和其他歐洲國家的單邊主義做法，使得斯洛伐克每年將遭受近5億歐元的損失。我代表方向黨宣佈，我們已經準備好與執政聯盟夥伴協商，並同意停止對烏電力供應，以及大幅減少對斯洛伐克境內的烏克蘭公民的支持。烏克蘭要麼恢復轉運俄羅斯天然氣，要麼補償斯洛伐克公共財政因停氣遭受的損失。」
斯洛伐克總理菲佐。AP圖片
菲佐在2日的講話中再次強調，烏克蘭停止俄羅斯天然氣過境，對俄羅斯經濟打擊不大，而從中獲益的是美國。
俄烏衝突爆發後，歐盟追隨美國對俄羅斯能源產品施加多輪制裁，並制定了在2027年前與俄「能源脫鈎」的目標。輿論指出，兩年多來歐盟逐步減少對俄能源依賴，自身卻遭受了這一系列政策的反噬，而美國則從中坐收漁利、成為最大贏家。
新華社圖片
媒體和分析人士認為，如果俄烏無法在短期內解決天然氣過境問題，部分歐盟成員國將進一步受到能源短缺壓力，俄羅斯每年將失去數十億美元的收入，烏克蘭每年也將損失約8億美元的過境費，只有美國從中坐收漁利。俄烏衝突爆發後，美國一躍成為世界第一大液化天然氣出口國和歐盟最大的液化天然氣供應國。據美國商業內幕網站2022年報道，美國能源公司只需要花6000萬美元就可以將一艘液化天然氣運輸船裝滿，而歐洲的收購價卻高達2.75億美元。除去運輸等成本，美國的每船液化天然氣都可以從歐洲賺取超過1.5億美元。
美國當選總統特朗普日前表示，歐盟必須通過大規模購買美國石油和天然氣來彌補對美巨額貿易順差，否則將面臨全面關稅。分析人士認為，此舉試圖將歐盟在能源供應領域與美國深度綁定，以更高價格向歐盟出售能源，一方面加強對歐洲能源市場的控制，另一方面也借機進一步鞏固美國在歐洲地緣政治中的影響力。
波蘭近些年來為減少對俄羅斯的能源依賴，大幅增加從美國進口液化天然氣和從挪威進口管道天然氣。儘管如此，波蘭並不能獨善其身，也將受到「斷氣」帶來的間接衝擊。
波蘭官員已經提出，如果斯洛伐克切斷對烏克蘭的電力供應，波蘭願意從本國的發電廠輸送電力幫助烏克蘭渡過難關。對此，華沙企業研究所戰略研究中心主任沃伊迪加指出，波蘭的電力生產主要依靠煤炭，其額外支付的排放費用佔到能源價格的60%，使得波蘭成為歐盟電價最昂貴的國家之一，如果波蘭決心幫助烏克蘭填補電力缺口，將電力輸送到烏克蘭會進一步增加成本，最終將損害本國消費者的利益。
此外，波蘭政治學家圖霍爾斯基認為，從地緣政治的角度考慮，此事使得斯洛伐克和波蘭兩個原本友好的鄰邦產生難以修復的隔閡，儘管波蘭每年可以向斯洛伐克輸送超過50億立方米的天然氣，但斯洛伐克卻考慮從其他方向進口，而不是波蘭。圖霍爾斯基認為，波蘭為了基輔的利益，付出與斯洛伐克交惡的代價，並不會贏得烏克蘭的感激和獎勵，反而使得歐盟內部的裂痕日益加深，得不償失。
